GP2 Series 2016 | |
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Edizione n. 12 della GP2 Series | |
Dati generali | |
Inizio | 14 maggio |
Termine | 27 novembre |
Prove | 22 |
Titoli in palio | |
Piloti | ![]() su Dallara GP2/11 |
Scuderie | ![]() su Dallara GP2/11 |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva |
La stagione 2016 del Campionato FIA di GP2 Series è stata, nella storia della categoria, la 12ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 12ª ad assegnare il Campionato Scuderie. È iniziata il 14 maggio con un weekend di gare sul Circuito di Catalogna di Barcellona, e si è conclusa il 27 novembre, sul Circuito di Yas Marina, negli Emirati Arabi Uniti, per un totale di 11 doppi appuntamenti. Il campionato è stato vinto dal pilota francese Pierre Gasly, mentre tra le scuderie si è imposta l'italiana Prema Racing.
La pre-stagione
[modifica | modifica wikitesto]Calendario
[modifica | modifica wikitesto]Il calendario è stato ufficializzato il 4 marzo. La stagione inizia solo a maggio, in corrispondenza del Gran Premio di Spagna. L'appuntamento ad Abu Dhabi rimane l'ultima gara in calendario.[1]
Gara | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Ora | Supporto | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | G1 | ![]() |
33[2] | 33 x 4,655 km = 153,615 km | 14 maggio | 15:40 | Gran Premio di Spagna 2016 |
G2 | 26 | 26 x 4,655 km = 121,030 km | 15 maggio | 10:25 | |||
2 | G1 | ![]() |
40[3] | 40 x 3,337 km = 133,480 km | 27 maggio | 11:15 | Gran Premio di Monaco 2016 |
G2 | 30 | 30 x 3,337 km = 100,110 km | 28 maggio | 16:10 | |||
3 | G1 | ![]() |
26[4] | 26 x 6,006 km = 156,156 km | 18 giugno | 12:00 | Gran Premio d'Europa 2016 |
G2 | 21 | 21 x 6,006 km = 126,126 km | 19 giugno | 14:00 | |||
4 | G1 | ![]() |
40 | 40 x 4,326 km = 173,040 km | 2 luglio | 15:50 | Gran Premio d'Austria 2016 |
G2 | 28 | 28 x 4,326 km = 121,128 km | 3 luglio | 10:25 | |||
5 | G1 | ![]() |
29 | 29 x 5,891 km = 170,839 km | 9 luglio | 14:40 | Gran Premio di Gran Bretagna 2016 |
G2 | 21 | 21 x 5,891 km = 123,711 km | 10 luglio | 09:20 | |||
6 | G1 | ![]() |
37 | 37 x 4,381 km = 162,097 km | 23 luglio | 15:40 | Gran Premio d'Ungheria 2016 |
G2 | 28 | 28 x 4,381 km = 122,668 km | 24 luglio | 10:25 | |||
7 | G1 | ![]() |
35[5] | 35 x 4,574 km = 160,090 km | 30 luglio | 15:40 | Gran Premio di Germania 2016 |
G2 | 27 | 27 x 4,574 km = 123,498 km | 31 luglio | 10:25 | |||
8 | G1 | ![]() |
25 | 25 x 7,004 km = 175,100 km | 27 agosto | 15:40 | Gran Premio del Belgio 2016 |
G2 | 18 | 18 x 7,004 km = 126,072 km | 28 agosto | 10:20 | |||
9 | G1 | ![]() |
30 | 30 x 5,793 km = 173,790 km | 3 settembre | 15:40 | Gran Premio d'Italia 2016 |
G2 | 21 | 21 x 5,793 km = 121,653 km | 4 settembre | 10:25 | |||
10 | G1 | ![]() |
29[6] | 29 x 5,543 km = 160,747 km | 1 ottobre | 11:50 | Gran Premio della Malesia 2016 |
G2 | 22 | 22 x 5,543 km = 121,946 km | 2 ottobre | 11:20 | |||
11 | G1 | ![]() |
31 | 31 x 5,554 km = 172,174 km | 26 novembre | 15:40 | Gran Premio di Abu Dhabi 2016 |
G2 | 22 | 22 x 5,554 km = 122,188 km | 27 novembre | 10:35 |
Test
[modifica | modifica wikitesto]La prima sessione di test si svolge sul Circuito di Barcellona tra il 9 e l'11 marzo, la seconda sul Circuito di Jerez, tra il 29 e il 31 marzo.
Circuito | Data | Pilota più veloce | Team | Tempo | Giri |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
9 marzo (mattina) | ![]() |
![]() |
1'29"072[7] | 17 |
9 marzo (pomeriggio) | ![]() |
![]() |
1'41"863[8] | 21 | |
10 marzo (mattina) | ![]() |
![]() |
1'27"971[9] | 34 | |
10 marzo (pomeriggio) | ![]() |
![]() |
1'27"703[10] | 25 | |
11 marzo (mattina) | ![]() |
![]() |
1'27"386[11] | 41 | |
11 marzo (pomeriggio) | ![]() |
![]() |
1'28"719[12] | 40 | |
![]() |
29 marzo (mattina) | ![]() |
![]() |
1'25"811[13] | 14 |
29 marzo (pomeriggio) | ![]() |
![]() |
1'26"375[14] | 29 | |
30 marzo (mattina) | ![]() |
![]() |
1'24"429[15] | 22 | |
30 marzo (pomeriggio) | ![]() |
![]() |
1'26"319[16] | 30 | |
31 marzo (mattina) | ![]() |
![]() |
1'24"518[17] | 31 | |
31 marzo (pomeriggio) | ![]() |
![]() |
1'25"583[18] | 42 |
Piloti e scuderie
[modifica | modifica wikitesto]Scuderie
[modifica | modifica wikitesto]Il Team Lazarus, entrato nel campionato nel 2012, viene sostituito da un'altra scuderia italiana, la Prema Racing, impegnata in diversi campionati minori.[19]
Campos Racing conclude un accordo di sponsorizzazione con l'azienda indonesiana Jagonya Ayam, che porta la scuderia ad affiancare il suo nome a Pertamina.[20]
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Rio Haryanto esce dal campionato ed approda in Formula 1, alla Manor Racing.[21] Il campione 2015, Stoffel Vandoorne, viene impegnato in Super Formula, dal Team Dandelion Racing. [22]Nathanaël Berthon e Richie Stanaway passano a correre nel Campionato del Mondo Endurance FIA con la G-Drive Racing,[23] e l'Aston Martin Racing, rispettivamente.[24] La Racing Engineering fornisce un volante a Norman Nato, in uscita dalla Arden International.[25] Dalla GP3 viene promosso Marvin Kirchhöfer, che viene ingaggiato dalla Carlin.[26]
Mitch Evans e Sean Gelael, impegnati, nel 2015, per Russian Time e Carlin, passano alla Campos Racing.[27] Il francese Pierre Gasly, già in DAMS, trova un volante alla neoentrata Prema Racing.[28] Dopo due stagioni con la Campos, Arthur Pic è ingaggiato dalla Rapax,[29] per prendere il posto del russo Sergey Sirotkin, accasato alla ART Grand Prix.[30]
Il canadese Nicholas Latifi, utilizzato nel 2015, per qualche gara, dalla MP Motorsport, diventa pilota titolare alla DAMS.[31] Un altro pilota impegnato nel 2015, Raffaele Marciello, cambia team: passa dalla Trident alla Russian Time.[32]
Dopo essere stato impiegato per qualche gara, nella stagione precedente, da Status e MP, Oliver Rowland diventa titolare in quest'ultima.[33] Anche la Rapax conferma uno dei piloti utilizzati saltuariamente nel 2015, Gustav Malja.[34] La Trident Racing si affida a due debuttanti: Philo Paz Armand, proveniente dalla F. Renault 3.5 e Luca Ghiotto, giunto secondo nella GP3 Series 2015.[35] Un altro pilota italiano, Antonio Giovinazzi, secondo nella F3 Europea, viene promosso nella categoria della Prema.[36] La Arden iscrive il pilota svedese Jimmy Eriksson, con una buona esperienza in GP3, e il malese Nabil Jeffri, che invece proviene dalla F3.[37]
A seguito della sospensione subita al termine del round di Baku, per guida pericolosa, il giapponese Nobuharu Matsushita viene sostituito, nella gara del Red Bull Ring, dall'austriaco René Binder, che ha corso nella categoria tra il 2012 e il 2015.[38]
Binder prende poi il posto di Sergio Canamasas alla Carlin, a partire dal fine settimana di Hockenheim.[39] Lo spagnolo rientra nel campionato, sempre alla Carlin, nella successiva gara di Spa.[40] A Sepang Johnny Cecotto Jr. rientra nella categoria, prendendo il posto di Arthur Pic alla Rapax.[41] Lo svedese Jimmy Eriksson lascia l'Arden per le due ultime gare della stagione, per gli scarsi risultati ottenuti.[42]
Il vicecampione della F. 3.5, lo svizzero Louis Delétraz fa il suo debutto, nel campionato, nell'ultima gara, ad Abu Dhabi, prendendo il posto di Marvin Kirchhöfer alla Carlin.[43] In questo ultimo appuntamento Emil Bernstorff, dopo un anno di inattività, viene ingaggiato dalla Arden, in luogo di Eriksson.[44]
Tabella riassuntiva
[modifica | modifica wikitesto]Team | Nº | Pilota | Weekend di gare |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
1-3, 5-11 |
![]() |
4 | ||
2 | ![]() |
Tutti | |
![]() |
3 | ![]() |
Tutti |
4 | ![]() |
Tutti | |
![]() |
5 | ![]() |
Tutti |
6 | ![]() |
Tutti | |
![]() |
7 | ![]() |
Tutti |
8 | ![]() |
Tutti | |
![]() |
9 | ![]() |
Tutti |
10 | ![]() |
Tutti | |
![]() |
11 | ![]() |
Tutti |
12 | ![]() |
1-9 | |
![]() |
10-11 | ||
![]() |
14 | ![]() |
Tutti |
15 | ![]() |
Tutti | |
![]() |
18 | ![]() |
1-6, 8-11 |
![]() |
7 | ||
19 | ![]() |
1-10 | |
![]() |
11 | ||
![]() |
20 | ![]() |
Tutti |
21 | ![]() |
Tutti | |
![]() |
22 | ![]() |
Tutti |
23 | ![]() |
Tutti | |
![]() |
24 | ![]() |
Tutti |
25 | ![]() |
1-9 | |
![]() |
11 |
Circuiti e gare
[modifica | modifica wikitesto]Rientra, dopo un anno di assenza, una gara in Germania, precisamente a Hockenheim, in corrispondenza del rientro, nel calendario del mondiale di F1, del Gran Premio di Germania. Dopo tre anni viene nuovamente utilizzato il Circuito di Sepang, in Malesia. Escono, invece, la gara di Soči, dopo due anni, e il Bahrain International Circuit, che nel 2015 ospitò ben due weekend di gara.
Fa il suo esordio, per la categoria, il Circuito di Baku, disegnato lungo le vie della capitale dell'Azerbaigian.
Sistema di punteggio
[modifica | modifica wikitesto]I punti vengono assegnati ai primi dieci classificati in gara-1 (detta anche gara lunga o feature race) e ai primi otto in gara-2 (detta anche gara corta o sprint race). Colui che conquista la pole position riceve 4 punti, mentre 2 sono assegnati a chi fa il giro più veloce, ma solo se si trova all'interno della top ten, sia in gara-1 che in gara-2. Non sono assegnati punti extra al poleman di gara-2 poiché si tratta semplicemente dell'8º arrivato in gara-1 che si trova catapultato in prima posizione a causa della regola della griglia invertita. Per quel che riguarda la classifica a squadre, il punteggio è dato dalla somma dei punti ottenuti dai due piloti appartenenti al team.
- Punti nella feature race
Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole | GPV |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
- Punti nella sprint race
I punti sono assegnati ai primi otto classificati.
Posizione | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | GPV |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
Risultati e classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Gare
[modifica | modifica wikitesto]Classifica piloti
[modifica | modifica wikitesto]
|
Grassetto – Pole Position |
Classifica a squadre
[modifica | modifica wikitesto]
|
Grassetto – Pole Position |
Test post-stagionali
[modifica | modifica wikitesto]Il Circuito di Yas Marina ha ospitato i test post stagionali, tra il 30 novembre e il 2 dicembre.
Circuito | Data | Pilota più veloce | Team | Tempo | Giri |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
30 novembre (mattino) | ![]() |
![]() |
1'49"483[49] | 28 |
30 novembre (pomeriggio) | ![]() |
![]() |
1'48"937[50] | 23 | |
1º dicembre (mattino) | ![]() |
![]() |
1'49"675[51] | 32 | |
1º dicembre (pomeriggio) | ![]() |
![]() |
1'49"062[52] | 28 | |
2 dicembre (mattino) | ![]() |
![]() |
1'49"880[53] | 30 | |
2 dicembre (pomeriggio) | ![]() |
![]() |
1'48"929[54] |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ 11 appuntamenti in calendario-dentro Baku e ritorna Sepang, su italiaracing.net, 4 marzo 2016. URL consultato il 4 marzo 2016.
- ^ La gara 1 di Barcellona era prevista su 37 giri, pari a 172,235 km. (EN) GP2 Series 2016 Results-Circuit de Barcelona-Catalunya, Spain, su gp2series.com. URL consultato il 17 maggio 2016.
- ^ La gara 1 di Monaco era prevista su 42 giri, pari a 140,514 km. (EN) GP2 Series 2016 Calendar-Circuit de Monaco, Monaco, su gp2series.com. URL consultato il 1° giugno 2016.
- ^ La gara 1 di Baku era prevista su 29 giri, pari a 174,087 km. (EN) GP2 Series 2016 Results-Baku City Circuit, su gp2series.com, 18 giugno 2016. URL consultato il 19 giugno 2016.
- ^ La gara 1 dell'Hockenheimring era prevista su 38 giri, pari a 173,812 km. (EN) Calendar - Hockenheimring, Germany, su gp2series.com. URL consultato il 17 agosto 2016.
- ^ La gara 1 a Sepang era prevista su 31 giri, pari a 171,833 km. (EN) Malaysia Timetable, su formula1.com. URL consultato il 4 ottobre 2016.
- ^ Antonio Caruccio, Montmelò – 1º turno-Sirotkin detta il passo, su italiaracing.net, 9 marzo 2016. URL consultato il 15 marzo 2016.
- ^ Antonio Caruccio, Montmelò – 2º turno-Sul bagnato splende Marciello, su italiaracing.net, 9 marzo 2016. URL consultato il 15 marzo 2016.
- ^ Massimo Costa, Montmelò - 3º turno-Sirotkin inarrestabile, su italiaracing.net, 10 marzo 2016. URL consultato il 15 marzo 2016.
- ^ Massimo Costa, Montmelò - 4º turno-Gasly e Prema in evidenza, su italiaracing.net, 10 marzo 2016. URL consultato il 15 marzo 2016.
- ^ Jacopo Rubino, Montmelò - 5º turno-Gasly e Prema si confermano, su italiaracing.net, 11 marzo 2016. URL consultato il 15 marzo 2016.
- ^ Marco Cortesi, Montmelò - 6º turno-Malja e Rapax chiudono i test, su italiaracing.net, 11 marzo 2016. URL consultato il 15 marzo 2016.
- ^ Antonio Caruccio, Jerez, 1º turno: Nato apre la giornata, su italiaracing.net, 29 marzo 2016. URL consultato il 31 marzo 2016.
- ^ Jacopo Rubino, Jerez, 2º turno-Prema davanti con Gasly, su italiaracing.net, 29 marzo 2016. URL consultato il 31 marzo 2016.
- ^ Antonio Caruccio, Jerez, 3º turno: King balza al comando, su italiaracing.net, 30 marzo 2016. URL consultato il 31 marzo 2016.
- ^ Jacopo Rubino, Jerez - 4º turno-Malja in vetta con Rapax, su italiaracing.net, 30 marzo 2016. URL consultato il 31 marzo 2016.
- ^ Antonio Caruccio, Jerez, 5º turno: Nato torna primo, su italiaracing.net, 31 marzo 2016. URL consultato il 31 marzo 2016.
- ^ Jacopo Rubino, Jerez, 6º turno: Rapax chiude al top, su italiaracing.net, 31 marzo 2016. URL consultato il 31 marzo 2016.
- ^ Matteo Nugnes, Ufficiale: la Prema subentra alla Lazarus in GP2, su it.motorsport.com, 7 ottobre 2015. URL consultato il 18 febbraio 2016.
- ^ (EN) Campos Racing signs Jagonya Ayam, su gp2series.com, 19 gennaio 2016. URL consultato il 19 gennaio 2016.
- ^ Jonathan Noble, Haryanto sulla Manor si prende l'ultimo abitacolo, su motorsport.com. URL consultato il 18 febbraio 2016.
- ^ (EN) Honda 2016 Motorsports Program Overview, su world.honda.com, 12 febbraio 2016. URL consultato il 12 febbraio 2016.
- ^ (EN) Valentin Khorounzhiy, G-Drive announces JOTA link, signs Berthon, su motorsport.com, 3 febbraio 2016. URL consultato il 3 febbraio 2016 (archiviato dall'url originale il 15 marzo 2016).
- ^ (EN) Tony DiZinno, 32 Full Season Entries for WEC, su sportscar365.com, 5 febbraio 2016. URL consultato il 5 febbraio 2016.
- ^ Massimo Costa, Racing Engineering punta su Nato, su italiaracing.net, 4 febbraio 2016. URL consultato il 19 febbraio 2016.
- ^ Matteo Nugnes, Marvin Kirchhofer salta in GP2 con la Carlin, su it.motorsport.com, 8 marzo 2016. URL consultato il 15 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 16 marzo 2016).
- ^ (EN) Valentin Khorounzhiy, Evans and Gelael to join Campos for 2016 GP2 campaign, su motorsport.com, 1º dicembre 2015. URL consultato il 1º dicembre 2015 (archiviato dall'url originale il 7 marzo 2016).
- ^ (EN) GASLY JOINS PREMA RACING IN 2016, su gp2series.com, 25 gennaio 2016. URL consultato il 25 gennaio 2016 (archiviato dall'url originale il 26 gennaio 2016).
- ^ Jacopo Rubino, Arthur Pic firma con Rapax-per puntare al vertice, su italiaracing.net, 28 gennaio 2016. URL consultato il 19 febbraio 2016.
- ^ Antonio Caruccio, Sirotkin da ART per il 2016, su italiaracing.net, 15 gennaio 2016. URL consultato il 19 febbraio 2016.
- ^ Jacopo Rubino, Lynn e Latifi i piloti della DAMS per il 2016, su italiaracing.net, 18 dicembre 2015. URL consultato il 19 febbraio 2016.
- ^ Jacopo Rubino, Ufficiale: Marciello prosegue in GP2-Correrà con Russian Time, su italiaracing.net, 18 gennaio 2016. URL consultato il 19 febbraio 2016.
- ^ Antonio Caruccio, Rowland con MP Motorsport, su italiaracing.net, 3 febbraio 2016. URL consultato il 19 febbraio 2016.
- ^ Massimo Costa, Malja pilota del team Rapax, su italiaracing.net, 16 febbraio 2016. URL consultato il 19 febbraio 2016.
- ^ Antonio Caruccio, Trident raddoppia con Armand, su italiaracing.net, 12 febbraio 2016. URL consultato il 19 febbraio 2016.
- ^ Massimo Costa, Giovinazzi al via con Prema-Al debutto un binomio tutto tricolore, su italiaracing.net, 19 gennaio 2016. URL consultato il 19 febbraio 2016.
- ^ Massimo Costa, Arden annuncia Eriksson e Jeffri, su italiaracing.net, 29 aprile 2016. URL consultato l'11 maggio 2016.
- ^ Antonio Caruccio, Binder con ART in Austria, su italiaracing.net, 29 giugno 2016. URL consultato il 30 giugno 2016.
- ^ Massimo Costa, Binder con Carlin a Hockenheim, su italiaracing.net, 28 luglio 2016. URL consultato il 17 agosto 2016.
- ^ Massimo Costa, Canamasas torna con Carlin, su italiaracing.net, 25 agosto 2016. URL consultato il 26 agosto 2016.
- ^ Massimo Costa, Cecotto a Sepang con Rapax, su italiaracing.net, 28 settembre 2016. URL consultato il 4 ottobre 2016.
- ^ Massimo Costa, Eriksson lascia la Arden, su italiaracing.net, 28 settembre 2016. URL consultato il 4 ottobre 2016.
- ^ Massimo Costa, Deletraz con Carlin ad Abu Dhabi, su italiaracing.net, 18 novembre 2016. URL consultato il 23 novembre 2016.
- ^ Massimo Costa, Bernstorff ad Abu Dhabi con Arden, su italiaracing.net, 19 novembre 2016. URL consultato il 23 novembre 2016.
- ^ Il giro veloce nella gara 2 di Hockenheim fu realizzato da Artëm Markelov, che però, aveva sostituito gli pneumatici.
- ^ Nobuharu Matsushita fece segnare il GPV in gara 2 a Spa, ma chiuse oltre il decimo posto in gara.
- ^ Nobuharu Matsushita fece segnare il GPV in gara 1 a Sepang, ma chiuse oltre il decimo posto in gara.
- ^ Sergio Canamasas fece segnare il GPV in gara 2 a Sepang, ma chiuse oltre il decimo posto in gara.
- ^ Massimo Costa, Yas Marina - 1º turno-Matsushita leader, Marciello 2°, su italiaracing.net, 30 novembre 2016. URL consultato il 2 dicembre 2016.
- ^ Yas Marina - Reintegrato Matsushita, su italiaracing.net, 1º dicembre 2016. URL consultato il 2 dicembre 2016.
- ^ Massimo Costa, Yas Marina - 3º turno-Rowland prende il comando, su italiaracing.net, 1º dicembre 2016. URL consultato il 2 dicembre 2016.
- ^ Massimo Costa, Yas Marina - 4º turno-Il rookie Albon sorprende tutti, su italiaracing.net, 1º dicembre 2016. URL consultato il 2 dicembre 2016.
- ^ Massimo Costa, Yas Marina - 5º turno-È il turno del King, su italiaracing.net, 2 dicembre 2016. URL consultato il 2 dicembre 2016.
- ^ Massimo Costa, Yas Marina, 6º turno-Latifi si prende la 'pole' assoluta, su italiaracing.net, 2 dicembre 2016. URL consultato il 2 dicembre 2016.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
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