Albatros L 100
Descrizione
Tipo	aereo da competizione
Equipaggio	1 pilota
Costruttore	Albatros Flugzeugwerke GmbH
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,45 m
Apertura alare	12,15 m
Superficie alare	20 m²
Peso a vuoto	455 kg
Peso carico	805 kg
Passeggeri	2
Propulsione
Motore	Argus As 8
Potenza	80 CV (60 kW)
Prestazioni
Velocità max	147 km/h
Autonomia	800 km
Quota di servizio	3 000 m
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L'Albatros L 100 fu un aereo da competizione monomotore ad ala bassa a semisbalzo, realizzato dalla tedesca Albatros Flugzeugwerke GmbH negli anni trenta per partecipare alla Europarundflug del 1930.

L'L 100 aveva una struttura convenzionale. La fusoliera era a sezione quadrata, dotata di cabina di pilotaggio chiusa che integrava il posto di guida e due sedili per i passeggeri. Posteriormente terminava in un impennaggio classico monoderiva. L'ala era montata bassa, controventata superiormente, collegata alla fusoliera tramite una robusta struttura a V realizzata in tubi d'acciaio. Il carrello d'atterraggio era convenzionale, fisso, integrato posteriormente da un pattino d'appoggio. La propulsione era affidata ad un motore Argus As 8, a 4 cilindri in linea invertito raffreddato ad aria capace di 80 CV (60 kW).

Dopo la competizione venne acquistato nel 1932 dall'Aero Club von Deutschland.

• (EN) Taylor, Michael J. H.; Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions (1989).

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su L 100

• (EN) Albatros L 100, in German Aviation 1919-1945, http://www.histaviation.com/index.html. URL consultato il 18 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2007).}

V · D · M Albatros Flugzeugwerke
Designazioni aziendali	L 1 · L 2 · L 3 · L 4 · L 5 · L 6 · L 7 · L 8 · L 9 · L 10 · L 11 · L 12 · L 13 · L 14 · L 15 · L 16 · L 17 · L 18 · L 19 · L 20 · L 21 · L 22 · L 23 · L 24 · L 25 · L 26 · L 27 · L 28 · L 29 · L 30 · L 34 · L 36 · L 37 · L 38 · L 39 · L 40 · L 41 · L 42 · L 43 · L 44 · L 45 · L 46 · L 47 · L 48 · L 49 · L 50 · L 56 · L 57 · L 58 · L 59 · L 60 · L 65 · L 66 · L 67 · L 68 · L 69 · L 70 · L 71 · L 72 · L 73 · L 74 · L 75 · L 76 · L 77 · L 78 · L 79 · L 81 · L 82 · L 83 · L 84 · L 100 · L 101 · L 102 · L 103 Taube · Doppletaube · H 1 · W.1 · W.2 · W.3 · W.4 · W.5 · W.8
Designazioni Idflieg	B.I · B.II · B.III · C.I · C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XII · C.XIII · C.XIV · C.XV · D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · D.VII · D.VIII · D.IX · D.X · D.XI · D.XII · Dr.I · Dr.II · G.I · G.II · G.III · J.I · J.II
Designazioni RLM	Al 101 · Al 102 · Al 103

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