Le origini della ferrovia risalgono al 1899, quando un comitato d'iniziativa propose la costruzione di una linea a trazione elettrica tra Vevey e Blonay con raccordo alla costruenda ferrovia Montreux-Montbovon. Ottenuta la concessione, nel 1901 si costituì a Vevey la Compagnie des chemins de fer électriques veveysans (CEV)[1], che il 1º ottobre 1902 inaugurò la linea ferroviaria Vevey-Saint-Légier-Blonay-Chamby la quale dal 1903 si allacciava in quest'ultima stazione alla linea Montreux-Les Avants della società Montreux-Oberland bernois (MOB). Il 2 agosto 1904 si aggiunse la tratta da Saint-Légier-La Chiésaz a Châtel-Saint-Denis e infine, l'8 luglio 1911, l'ultimo tratto da Blonay, che diveniva punto di diramazione, fino alla località montana sciistica di Les Pléiades. Nel 1966 il tratto Blonay-Chamby venne chiuso; sorte analoga toccò nel 1969 alla St-Légier-Châtel-St-Denis.
(FR) V. Ryncki, Les chemins de fer électriques veveysans, in Bulletin technique de la Suisse romande, vol. 33, n. 14, Losanna, Société du Bulletin technique de la Suisse romande, 1907, pp. 161-164. URL consultato il 13 febbraio 2020.
(FR) V. Ryncki, Les chemins de fer électriques veveysans (suite), in Bulletin technique de la Suisse romande, vol. 33, n. 15, Losanna, Société du Bulletin technique de la Suisse romande, 1907, pp. 173-176. URL consultato il 13 febbraio 2020.
(FR) V. Ryncki, Les chemins de fer électriques veveysans (suite), in Bulletin technique de la Suisse romande, vol. 33, n. 16, Losanna, Société du Bulletin technique de la Suisse romande, 1907, pp. 185-189. URL consultato il 13 febbraio 2020.
(FR) V. Ryncki, Les chemins de fer électriques veveysans (suite et fin), in Bulletin technique de la Suisse romande, vol. 33, n. 17, Losanna, Société du Bulletin technique de la Suisse romande, 1907, pp. 197-207. URL consultato il 13 febbraio 2020.
Svizzera
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