Plymouth Commercial Car
| Plymouth Commercial Car | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Plymouth
|
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Familiare Furgonetta Pick-up |
| Produzione | dal 1937 al 1941 |
| Sostituisce la | Plymouth Business |
| Esemplari prodotti | 40.666[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 2946 mm |
| Massa | da 1178 a 1268 kg |
La Commercial Car è un'autovettura prodotta dalla Plymouth dal 1937 al 1941.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Model PT50 (1937)
[modifica | modifica wikitesto]La prima serie del modello, a cui fu dato il nome di Model PT50, derivava da furgoni Dodge. Nonostante la somiglianza, tra i modelli dei due marchi non c'erano componenti in comune. Il furgone aveva installato un motore a valvole laterali e sei cilindri in linea da 3.299 cm³ di cilindrata che sviluppava 70 CV di potenza. Il modello era disponibile in versione berlina due porte senza sedili posteriori, familiare tre porte, furgonetta due porte e pick-up due porte. Di questa prima serie ne furono assemblati 14.725 esemplari.
Model PT57 (1938)
[modifica | modifica wikitesto]Nel 1938 fu lanciata la seconda serie. I cambiamenti furono principalmente estetici. Fu infatti necessario un aggiornamento per conformare il veicolo agli stilemi delle altre vetture Plymouth lanciate nel 1938. Di questa serie ne furono venduti 6.316 esemplari.
Model PT81 (1939)
[modifica | modifica wikitesto]Nel 1939 ci fu un altro aggiornamento estetico. La vettura assomigliava ancora ai corrispondenti modelli Dodge. Il motore e la trasmissione rimasero immutati. Dalla gamma fu tolta la berlina due porte. Di questa serie, ne furono venduti 6.321 esemplari.
Model PT105 (1940)
[modifica | modifica wikitesto]Nel 1940 gli aggiornamenti estetici furono minimi. Ciò che cambiò fu il motore. Ora era disponibile un propulsore da 3.441 cm³ e 79 CV. Di questa serie ne furono prodotti 7.035 esemplari.
Model PT125 (1941)
[modifica | modifica wikitesto]Nel 1941 fu aggiornata nuovamente la linea. Il prezzo crebbe in modo significativo. Di questa serie, ne furono assemblati 6.269 esemplari.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Beverly Kimes, Henry Clark, Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-08-73414-28-9.
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