Gran Premio d'Ungheria 2012

Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2012.

Gran Premio d'Ungheria 2012
869º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 11 di 20 del Campionato 2012
Data	29 luglio 2012
Nome ufficiale	XXVIII Eni Magyar Nagydíj
Luogo	Hungaroring
Percorso	4,381 km / 2,722 US mi Pista permanente
Distanza	69[1] giri, 302,249 km/ 187,809 US mi
Clima	Sereno
Risultati
Pole position Giro più veloce Lewis Hamilton Sebastian Vettel McLaren-Mercedes in 1'20"953 Red Bull Racing-Renault in 1'24"136 (nel giro 68) Podio 1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 2. Kimi Räikkönen Lotus-Renault 3. Romain Grosjean Lotus-Renault

Il Gran Premio d'Ungheria 2012 è stata l'undicesima prova della stagione 2012 del campionato mondiale di Formula 1. Si è disputata domenica 29 luglio 2012 sul circuito dell'Hungaroring. La gara è stata vinta dal britannico Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes, al suo diciannovesimo successo nel mondiale. Hamilton ha preceduto sul traguardo il finlandese Kimi Räikkönen ed il francese Romain Grosjean, entrambi su Lotus-Renault.

La Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questo Gran Premio coperture di tipo medio e morbido.^[2]

In seguito alle polemiche relative alla mappattura del motore Renault della Red Bull che avevano portato a una esclusione delle vetture dal Gran Premio di Germania, poi rientrata, la FIA ha deciso di chiarire la norma in questione. La Red Bull aveva ridotto la coppia a regimi medi al fine di alimentare il soffiaggio degli scarichi e migliorare l'aderenza della vettura. Ciò era ottenuto inducendo la post-combustione del comburente negli scarichi stessi.

La FIA decide di non vincolare l'anticipo del motore ma fissa dei limiti sulla variazione di coppia che può essere utilizzata ai diversi regimi di rotazione. La tolleranza è posta al 2%, per regimi superiori ai 6.000 giri/minuto.^[3]

La zona per l'azionamento del DRS in gara è posta, come nella stagione precedente, sul rettilineo di partenza.^[4]

La Lotus ripropone anche in Ungheria il DRS modificato, già sperimentato nelle prove del gran premio precedente. La FIA ha comunque deciso di vietare dal 2013 l'uso del DRS come comando secondario di altre funzioni della macchina.^[5]

Lo statunitense Danny Sullivan è indicato dalla FIA come commissario aggiunto per il gran premio. L'ex pilota di F1 aveva già svolto tale funzione in due occasioni nel 2010.^[6]

Nella prima sessione di prove del venerdì Dani Clos prende il posto di Narain Karthikeyan alla HRT, Valtteri Bottas quello di Bruno Senna alla Williams e Jules Bianchi quello di Nico Hülkenberg alla Force India.^[7]

Nella prima sessione i migliori tempi sono fatti dai due piloti della McLaren, Lewis Hamilton e Jenson Button. Il terzo, Fernando Alonso, è staccato di oltre mezzo secondo. Viene sfiorata la collisione tra la Caterham di Heikki Kovalainen e la Williams di Pastor Maldonado, che riesce a evitare il tamponamento.^[7]

La seconda sessione è stata caratterizzata dall'arrivo di un veloce temporale a metà del tempo previsto, consentendo così ai piloti di testare anche le gomme da bagnato intermedie. Prima dell'arrivo della pioggia Lewis Hamilton era stato capace di abbattere il muro dell'1'22. Dietro al britannico chiudono Kimi Räikkönen e Bruno Senna. Romain Grosjean e Michael Schumacher sono autori di escursioni di pista con impatto contro le barriere.^[8]

La sessione del sabato conferma l'equilibrio fra le vetture più competitive: ben 14 piloti chiudono nello spazio di un secondo. Il tempo più basso è di Mark Webber, davanti a Lewis Hamilton e Sebastian Vettel.^[9]

Nella prima sessione del venerdì^[10] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'22"821		30
2	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'22"922	+0"101	24
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'23"397	+0"576	24

Nella seconda sessione del venerdì^[11] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'21"995		20
2	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1'22"180	+0"185	20
3	19	Bruno Senna	Williams	1'22"253	+0"258	34

Nella sessione del sabato mattina^[12] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1'21"550		27
2	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'21"643	+0"093	17
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'21"671	+0"121	29

Nella prima fase il tempo migliore è di Lewis Hamilton. Le due Red Bull utilizzano solo gomme medie e restano nelle parti basse della graduatoria, pur qualificandosi per la seconda fase. Vengono eliminate le due Caterham, le due Marussia, le due HRT e Daniel Ricciardo.

Hamilton si conferma il più rapido anche in Q2. In questa fase Sebastian Vettel rischia l'eliminazione, prima di ottenere il terzo tempo. Viene invece eliminato il suo compagno di scuderia Mark Webber, assieme alle due Sauber, alle due Mercedes, a Paul di Resta e a Jean-Éric Vergne.

Anche nella fase decisiva Hamilton prende il comando, seguito da Romain Grosjean, Jenson Button e Kimi Räikkönen. Vettel compie un solo tentativo alla fine, ma è terzo. Nessun batte il tempo di Hamilton che, anzi, nell'ultimo giro, ottiene un tempo ancora più basso. Per l'inglese è la terza pole stagionale, la centocinquantesima per la McLaren nella storia del mondiale.^[13]

Nella sessione di qualifica^[14] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'21"794	1'21"060	1'20"953	1
2	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1'22"755	1'21"657	1'21"366	2
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1'22"948	1'21"407	1'21"416	3
4	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'22"028	1'21"618	1'21"583	4
5	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1'22"234	1'21"583	1'21"730	5
6	5	Fernando Alonso	Ferrari	1'22"095	1'21"598	1'21"844	6
7	6	Felipe Massa	Ferrari	1'22"203	1'21"534	1'21"900	7
8	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1'22"475	1'21"504	1'21"939	8
9	19	Bruno Senna	Williams-Renault	1'22"271	1'21"697	1'22"343	9
10	12	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1'22"176	1'21"653	1'22"847	10
11	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1'22"829	1'21"715	N.D.	11
12	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1'21"912	1'21"813	N.D.	12
13	8	Nico Rosberg	Mercedes	1'22"079	1'21"895	N.D.	13
14	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1'22"110	1'21"895	N.D.	14
15	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1'22"801	1'22"300	N.D.	15
16	17	Jean-Éric Vergne	STR-Ferrari	1'22"799	1'22"380	N.D.	16
17	7	Michael Schumacher	Mercedes	1'22"436	1'22"723	N.D.	17
18	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1'23"250	N.D.	N.D.	18
19	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1'23"576	N.D.	N.D.	19
20	21	Vitalij Petrov	Caterham-Renault	1'24"167	N.D.	N.D.	20
21	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1'25"244	N.D.	N.D.	21
22	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1'25"476	N.D.	N.D.	22
23	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1'25"916	N.D.	N.D.	23
24	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1'26"178	N.D.	N.D.	24
Tempo limite 107%: 1'27"519

Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

La Mercedes di Michael Schumacher resta ferma sulla griglia al termine del giro di ricognizione. Per tale ragione viene effettuata nuovamente la procedura di partenza, con un ulteriore giro di ricognizione; la gara viene ridotta da 70 a 69 giri. Il tedesco parte dalla corsia dei box. Al via Lewis Hamilton mantiene il comando, davanti a Romain Grosjean. Dietro è Sebastian Vettel con Jenson Button, seguito da Fernando Alonso che ha passato Kimi Räikkönen. Button conquista la terza piazza alla terza curva. Buona la partenza di Mark Webber, che si ritrova settimo. Webber è l'unico, tra i primi undici, a montare gomme medie.

Nei primi giri i due di testa riescono a mantenere un ritmo migliore rispetto agli inseguitori. Il primo dei piloti della parte alta a cambiare gli pneumatici è Jenson Button al giro 16. Quando Alonso, dopo il pit stop, torna in pista, si ritrova davanti Sergio Pérez, che non ha ancora cambiato, e perde del tempo per passare. Dopo tutti i cambi gomme, con Grosjean, Vettel e Räikkönen che sono gli unici a rimontare ancora gomme morbide, la classifica vede sempre in testa Lewis Hamilton, seguito dal francese, poi Button, Vettel e Räikkönen, che ha scavalcato Alonso. Ora, con le gomme soft, Grosjean tende ad avvicinarsi a Hamilton.

Al giro 34 Button compie il suo secondo cambio gomme. Il britannico opta per le soft, prospettando così un terzo cambio gomme. Dopo il cambio gomme di Hamilton è in testa Räikkönen. Quando il finnico è richiamato ai box, al giro 44, monta gomme dure, e rientra in pista all'arrivo di Grosjean, ma con una bella manovra mantiene la seconda piazza, dietro a Hamilton. Nello stesso momento Button effettua la sua terza sosta. Ora, dietro ai primi tre ci sono Vettel, Webber e Alonso.

Intanto Räikkönen cerca di avvicinarsi a Hamilton, ma non riesce mai seriamente a impensierirlo. Negli ultimi giri ci sono i pit stop per Webber, che monta gomme medie al giro 55, e passa all'ottavo posto, e per Vettel, al giro 57. Il tedesco mantiene la posizione. Vince Lewis Hamilton, per la diciannovesima volta nel mondiale di F1, davanti a Kimi Räikkönen e Romain Grosjean.^[15]

I risultati del Gran Premio^[16] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	69	1h41'05"503	1	25
2	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	69	+1"032	5	18
3	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	69	+10"518	2	15
4	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	69	+11"614	3	12
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	69	+26"653	6	10
6	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	69	+30"243	4	8
7	19	Bruno Senna	Williams-Renault	69	+33"899	9	6
8	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	69	+34"458	11	4
9	6	Felipe Massa	Ferrari	69	+38"350	7	2
10	8	Nico Rosberg	Mercedes	69	+51"234	13	1
11	12	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	69	+57"283	10
12	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	69	+1'02"887	12
13	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	69	+1'03"606	8
14	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	69	+1'04"494	14
15	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	68	+1 giro	18
16	17	Jean-Éric Vergne	STR-Ferrari	68	+1 giro	16
17	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	68	+1 giro	19
18	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	67	Probl. idraulici[17]	15
19	21	Vitalij Petrov	Caterham-Renault	67	+2 giri	20
20	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	67	+2 giri	21
21	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	66	+3 giri	22
22	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	66	+3 giri	23
Rit	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	60	Sospensione	24
Rit	7	Michael Schumacher	Mercedes	58	Meccanica	17

Piloti

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Pos	Pilota	Punti
1	Fernando Alonso	164
2	Mark Webber	124
3	Sebastian Vettel	122
4	Lewis Hamilton	117
5	Kimi Räikkönen	116
6	Nico Rosberg	77
7	Jenson Button	76
8	Romain Grosjean	76
9	Sergio Pérez	47
10	Kamui Kobayashi	33
11	Pastor Maldonado	29
12	Michael Schumacher	29
13	Paul di Resta	27
14	Felipe Massa	25
15	Bruno Senna	24
16	Nico Hülkenberg	19
17	Jean-Éric Vergne	4
18	Daniel Ricciardo	2

Costruttori

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Pos	Team	Punti
1	Red Bull Racing-Renault	246
2	McLaren-Mercedes	193
3	Lotus-Renault	192
4	Ferrari	189
5	Mercedes	106
6	Sauber-Ferrari	80
7	Williams-Renault	53
8	Force India-Mercedes	46
9	STR-Ferrari	6

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Edizione precedente: 2011	Gran Premio d'Ungheria	Edizione successiva: 2013
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