Campionato mondiale di Formula E 2020-2021
Campionato mondiale ABB FIA Formula E 2020-2021 | |
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Edizione n. 7 del campionato mondiale di Formula E | |
Dati generali | |
Inizio | 26 febbraio 2021 |
Termine | 15 agosto 2021 |
Prove | 15 |
Titoli in palio | |
Piloti | Nyck de Vries su Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 |
Scuderie | Mercedes EQ Formula E Team su Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva |
Il Campionato mondiale di Formula E 2020-2021[1] (per ragioni commerciali denominato ABB FIA Formula E World Championship 2020-2021[2]) è stata la settima edizione del campionato di Formula E, competizione automobilistica destinata a vetture monoposto con motore elettrico. La stagione ha avuto inizio il 26 febbraio 2021 con l'E-Prix di Dirʿiyya e si è conclusa il 15 agosto 2021 con l'E-Prix di Berlino.
Da questa stagione, il campionato diventa ufficialmente un campionato mondiale FIA.[2]
L'E-Prix di Dirʿiyya è stata la prima gara della competizione corsa in notturna, grazie a un'illuminazione LED a basso consumo grazie all'energia proveniente completamente da fonti rinnovabili.[3] L'E-Prix di Valencia è stata inoltre la prima gara di Formula E a svolgersi su un circuito permanente.[4]
In Italia è stata trasmessa in diretta su Sky Sport Uno e contemporaneamente in chiaro sul 20 o Italia 1.
Regolamento e aspetti tecnici
[modifica | modifica wikitesto]Regolamento tecnico
[modifica | modifica wikitesto]- I produttori saranno in grado di modificare la vettura solo una volta per due stagioni: le squadre hanno la possibilità di introdurre una nuova vettura per la stagione 2020-21, 2021-22 o utilizzare la vettura della stagione precedente.
- Il numero massimo di aggiornamenti software è stato limitato ad 1 per gara.[5]
- Viene imposto un limite sulle componenti utilizzabili: 2 volanti, 2 unità di controllo, 3 pance laterali, 3 ali posteriori e 4 passaruota anteriori.[6]
- I team potranno utilizzare una sola specifica software della centralina di controllo, da dichiarare prima dell’avvio del campionato.[6]
- Dall'E-Prix di Monaco 2021, dallo scattare del 40º minuto di gara, non si potrà sottrarre energia dopo i periodi di Safety Car o Full Course Yellow.[7]
Regolamento sportivo
[modifica | modifica wikitesto]- Il tempo dei gruppi di qualifica passa da 6 a 4 minuti.[5]
- Rimane invariata la potenza in qualifica a 250 Kw (340 cavalli) e in gara a 200 Kw (272 cavalli).
Gen2EVO
[modifica | modifica wikitesto]La stagione sarebbe dovuta essere caratterizzata dall'esordio della nuova vettura: la Gen2EVO[8], tuttavia a causa delle tempistiche rallentate dalla pandemia di COVID-19 durante la stagione precedente, l'esordio è stato rinviato alla stagione 2021-2022.[9]
Scuderie e piloti
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]- Sam Bird lascia la Virgin e passa alla Jaguar, viene confermato Mitch Evans.[28]
- Nick Cassidy viene ingaggiato alla Virgin, Robin Frijns viene riconfermato.[26]
- Pascal Wehrlein viene ingaggiato alla Porsche, André Lotterer viene riconfermato.[46]
- Alexander Sims lascia la BMW i Andretti e passa alla Mahindra.[32]
- Maximilian Günther viene confermato alla BMW i Andretti.[14]
- Il 14 ottobre 2020 Oliver Rowland e Sébastien Buemi vengono confermati come piloti dalla Nissan e.dams.[41]
- Oliver Turvey viene confermato dal team NIO 333.[35]
- Norman Nato viene promosso dalla ROKiT Venturi Racing, Edoardo Mortara viene confermato.[43]
- Il 27 ottobre 2020 Audi conferma Lucas Di Grassi e promuove René Rast a pilota a tempo pieno.[12]
- Il 29 ottobre 2020 Mercedes conferma Stoffel Vandoorne e Nyck de Vries come piloti.[33]
- Il 30 ottobre 2020, Jake Dennis viene ingaggiato dalla BMW i Andretti.[16]
- António Félix da Costa e Jean-Éric Vergne vengono confermati dalla DS Techeetah.[24]
- Sérgio Sette Câmara viene confermato dalla Dragon.[18]
- Il 24 novembre Tom Blomqvist viene ingaggiato come pilota della NIO 333 Formula E Team.[38]
- Il 25 novembre Alex Lynn viene confermato dalla Mahindra.[31]
- L'11 dicembre Nico Müller viene confermato dalla Dragon / Penske Autosport.[19] Il 3 luglio il pilota conferma l'uscita dalla scuderia per concentrarsi sul campionato Deutsche Tourenwagen Masters.[47]
- Il 27 maggio 2021 Tom Dillmann viene annunciato come pilota di riserva della Jaguar Racing.[30]
Scuderie
[modifica | modifica wikitesto]- Il 30 novembre 2020 Audi ha annunciato il ritiro dalla Formula E alla fine della stagione[48].
- Il 2 dicembre 2020 BMW ha confermato il ritiro dalla Formula E come team[49], restando il fornitore di propulsori per il team Andretti Autosport[50].
- Il 15 agosto, prima dell'ultima gara della stagione, Mercedes EQ Formula E Team decide di lasciare il mondiale elettrico dopo la stagione 2021-2022[51].
Vetture
[modifica | modifica wikitesto]- I team DS Techeetah[22], Dragon / Penske Autosport[52] e Nissan e.dams[39] utilizzano le medesime vetture dell'edizione 2019-2020, scegliendo di passare al nuovo power train nel corso della stagione.
- Il team Porsche ha presentato una nuova vettura, mantenendo la denominazione dell'anno precedente.[45]
- Dall'E-Prix di Roma 2021 la DS Techeetah utilizza la nuova power train DS E-Tense FE21.[23]
- Dall'E-Prix di Monaco 2021 Dragon / Penske Autosport e Nissan e.dams utilizzano una nuova power train rispettivamente: Penske EV-5 e Nissan IM03[40].
Calendario
[modifica | modifica wikitesto]Come per altre categorie motoristiche, anche la stesura del calendario di Formula E è stata condizionata dalla pandemia del COVID-19. Tra le conferme si notano i nuovi layout di Roma e Monaco che utilizza per la prima volta la stessa configurazione della Formula 1. Il 27 marzo 2021 la FIA ha annunciato che a Roma e a Valencia si terranno due E-Prix per ciascuna città[53]. Il 22 aprile la Formula E completa il calendario[54].
Gara | E-Prix[55][56] | Tracciato | Nazione | Layout | Data | Ora | Diretta TV | ||
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Locale | UTC | Italia | |||||||
1 | E-Prix di Dirʿiyya | Circuito cittadino di Dirʿiyya | Arabia Saudita | 26 febbraio 2021 | 20:00 | 17:00 | 18:00 | 20 | |
2 | 27 febbraio 2021 | 20:00 | 17:00 | 18:00 | |||||
3 | E-Prix di Roma | Circuito cittadino dell'EUR | Italia | 10 aprile 2021 | 16:00 | 14:00 | 16:00 | Sky Sport Collection | |
4 | 11 aprile 2021[53] | 13:00 | 11:00 | 13:00 | |||||
5 | E-Prix di Valencia | Circuito di Valencia[4] | Spagna | 24 aprile 2021[4] | 15:00 | 13:00 | 15:00 | Sky Sport Collection | |
6 | 25 aprile 2021[53] | 14:00 | 12:00 | 14:00 | 20 | ||||
7 | E-Prix di Monaco | Circuito di Monte Carlo[57] | Monaco | 8 maggio 2021 | 16:00 | 14:00 | 16:00 | Sky Sport Collection | |
8 | E-Prix di Puebla | Circuito di Puebla | Messico | 19 giugno 2021 | 16:00 | 21:00 | 23:00 | Eurosport 1[58] | |
9 | 20 giugno 2021 | 16:00 | 21:00 | 23:00 | |||||
10 | E-Prix di New York | Circuito cittadino di Brooklyn | Stati Uniti | 10 luglio 2021 | 16:30 | 20:30 | 22:30 | 20 | |
11 | 11 luglio 2021 | 13:30 | 17:30 | 19:30 | |||||
12 | E-Prix di Londra | Circuito del centro espositivo ExCeL | Regno Unito | 24 luglio 2021 | 15:00 | 14:00 | 16:00 | ||
13 | 25 luglio 2021 | 14:00 | 13:00 | 15:00 | |||||
14 | E-Prix di Berlino | Circuito dell'aeroporto di Berlino-Tempelhof | Germania | 14 agosto 2021 | 14:00 | 12:00 | 14:00 | ||
15 | 15 agosto 2021 | 15:30 | 13:30 | 15:30 | 20 |
Test precampionato
[modifica | modifica wikitesto]I test precampionato si sono svolti sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, Spagna, dal 28 novembre al 1º dicembre 2020, ad eccezione del 30 novembre. Ogni giorno è stato suddiviso in due sessioni, con una sessione mattutina dalle 09:00 alle 12:00 e una sessione pomeridiana dalle 14:00 alle 17:00, ad eccezione del 1º dicembre che sarà suddiviso in un'unica sessione dalle 09:00 alle 15:00.[59]
Circuito | Data | Pilota più veloce | Team | Tempo | Giro |
---|---|---|---|---|---|
Circuito di Valencia | 28 novembre (mattina) | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | 1:18.148[60] | 43 |
28 novembre (pomeriggio) | André Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:12.519[61] | 27 | |
29 novembre (mattina) | António Félix da Costa | DS Techeetah | 1:11.948[62] | 41 | |
29 novembre (pomeriggio) | Alex Lynn | Mahindra Racing | 1:11.941[63] | 42 | |
1º dicembre | Maximilian Günther | BMW i Andretti Motorsport | 1:11.760[64] | 74 |
Risultati e classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Gare
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Il punto aggiuntivo è stato assegnato a René Rast in quanto Vandoorne ha effettuato il suo giro veloce utilizzando il fanboost.
- ^ Il punto aggiuntivo è stato assegnato a Stoffel Vandoorne in quanto Nyck de Vries non si è classificato fra i primi dieci.
- ^ Il punto aggiuntivo è stato assegnato a Alex Lynn in quanto Alexander Sims non si è classificato fra i primi dieci.
- ^ Il punto aggiuntivo è stato assegnato a Jean-Éric Vergne in quanto Stoffel Vandoorne non si è classificato fra i primi dieci.
- ^ Il punto aggiuntivo è stato assegnato a René Rast in quanto Oliver Rowland non si è classificato fra i primi dieci.
- ^ Il punto aggiuntivo è stato assegnato a Sam Bird in quanto Norman Nato non si è classificato fra i primi dieci.
- ^ Il punto aggiuntivo è stato assegnato a António Félix da Costa in quanto Mitch Evans non si è classificato fra i primi dieci.
- ^ Il punto aggiuntivo è stato assegnato a René Rast in quanto Mitch Evans non si è classificato fra i primi dieci.
- ^ Il punto aggiuntivo è stato assegnato a René Rast in quanto Lucas Di Grassi non si è classificato fra i primi dieci.
Classifica piloti
[modifica | modifica wikitesto]I punti sono assegnati ai primi 10 classificati in ogni gara, a colui che parte in Pole Position, al pilota con il giro più veloce in gara classificato nei primi 10 e al pilota con il giro più veloce nei gruppi di qualifica. I punti sono assegnati secondo questo schema:
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Pole | GV | GVQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 |
|
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Classifica squadre
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Team | N. | DIR | ROM | VAL | MON | PUE | NYC | LON | BER | Punti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes EQ Formula E Team | 5 | 8* | 13* | Rit* | 1* | 3* | Rit* | Rit* | 7* | 13* | Rit* | 12* | 7* | 15* | 12 | 3G* | 181 |
17 | 1G* | 9* | Rit* | Rit* | 1 | 16* | Rit* | 9* | Rit* | 13* | 18* | 2* | 2* | 22* | 8* | |||
2 | Jaguar Racing | 10 | Rit | 1 | 2* | Rit* | SQ* | 14 | 7* | Rit* | 12 | 9* | 1G* | Rit* | Rit* | Rit | 7 | 177 |
20 | 3 | Rit | 3 | 6 | Rit | 15 | 3 | 8 | 9 | Rit | 13 | 14 | 3 | 3* | Rit* | |||
3 | DS Techeetah | 25 | 15 | 12 | 1 | 11 | 9 | 7 | 4* | Rit | 8 | 2* | Rit | 12* | 12 | 6G | 11 | 166 |
13 | 11* | 3* | Rit* | 7* | SQ* | 22 | 1* | 6* | Rit* | 12* | 3* | 8* | Rit* | 7* | Rit* | |||
4 | Audi Sport ABT Schaeffler | 11 | 9* | 8* | Rit | Rit | 7* | 10* | 10 | 1* | 18* | 3 | 14* | 6 | SQ | 1 | 20* | 165 |
33 | 4 | 17 | 6 | Rit | 5 | 6 | Rit | 2 | 10 | 10 | 20 | 5 | Rit | 9 | 9 | |||
5 | Envision Virgin Racing | 4 | 17 | 2G | 4 | 18 | 6 | 19 | 2G | 16 | 11 | 5 | 8 | 13 | 4 | 15 | 12 | 165 |
37 | 19 | 14 | 15 | Rit* | 4* | 13* | 8 | Rit | 2 | 4 | 2 | 11 | 7 | 14 | 17 | |||
6 | BMW i Andretti Motorsport | 28 | Rit | Rit | 9 | 5 | Rit | 12 | 5 | 12 | 7 | 1 | 10 | 18 | 6 | 8 | 15 | 157 |
27 | 12* | Rit | Rit | 13 | 8 | 1G | 16 | 5 | 5G | Rit | 16 | 1 | 9 | 5 | Rit | |||
7 | ROKiT Venturi Racing | 71 | 14 | 16 | 11 | SQG | Rit | 5 | 13 | 14 | Rit | 15 | 7 | Rit | Rit | 4 | 1 | 146 |
48 | 2 | INF | Rit | 4 | Rit | 9 | 12 | 3 | 1 | 14 | 17 | 9 | 11 | 2 | Rit | |||
8 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 36 | 16 | 11 | 14 | 15 | Rit | 2 | 17 | SQ | 17 | 8 | 5 | 4G | 17 | 10 | 4 | 137 |
99 | 5 | 10 | 7 | 3 | Rit | 18 | Rit | SQG | 4* | Rit | 4 | 10 | 5 | 21 | 6 | |||
9 | Mahindra Racing | 29 | 7 | 15 | Rit | 2 | SQ | 23 | Rit | 4 | Rit | Rit | 6 | Rit | 16 | 17* | 5 | 132 |
94 | Rit | Rit | 8 | 17 | SQG | 3 | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 3 | 1G* | 20* | 13 | |||
10 | Nissan e.dams | 22 | 6 | 7 | 12G | 16 | SQ | 4 | 6 | SQ | 3 | 7 | 19 | SQ | 18 | 13 | 2 | 97 |
23 | 13 | Rit | 5 | 10 | Rit | 11 | 11 | SQ | 14 | 6G | 15 | SQ | 13 | 11 | 14 | |||
11 | Dragon / Penske Autosport | 7 | 20 | 4* | 16* | 12 | Rit | 21 | 15 | 15 | 16 | 18 | 11 | 17 | 8 | 18 | 18 | 47 |
6 | 21 | 5 | 13 | 9 | 2 | 20 | 18 | 17 | 15 | 17 | 22 | 16 | 10 | 16 | 16 | |||
12 | NIO 333 Formula E Team | 8 | 10 | 6 | NP | 14 | Rit | 8 | 19 | 11 | Rit | Rit | Rit | 15 | 14 | 19 | 19 | 18 |
88 | 18 | 18 | 10 | 8 | Rit | 17 | 14 | 13 | Rit | 16 | 21 | Rit | 19 | Rit | 10 | |||
Fonte:[67] |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Sebbene tutte le gare si svolgeranno nel 2021, la denominazione ufficiale del campionato segue le edizioni precedenti ed è quindi considerato come il campionato 2020-2021; (EN) Race calendar, su fiaformulae.com. URL consultato il 29 ottobre 2020 (archiviato dall'url originale il 6 ottobre 2020).«The provisional calendar for the 2020/21 ABB FIA Formula E World Championship, all the dates and worldwide locations for the next scintillating season of all-electric street racing action.»
- ^ a b Dall'inizio della stagione 2020/2021, la Formula E diventa ABB FIA Formula E World Championship, su Electric Motor News, 3 dicembre 2019. URL consultato il 21 dicembre 2020 (archiviato il 25 settembre 2020).
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- ^ a b c (EN) Formula E reveals second set of races for 2020/21, su motorsport.com. URL consultato il 28 gennaio 2021 (archiviato il 2 giugno 2021).
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- ^ a b Formula E Mondiale 2021: modificate le qualifiche e numero dei sensori, su corrieredellosport.it, 13 ottobre 2020. URL consultato il 28 novembre 2020 (archiviato il 28 ottobre 2020).
- ^ La Formula E cambia regole: mai più arrivi senza energia - Sportmediaset, su Sportmediaset.it. URL consultato l'8 maggio 2021 (archiviato l'8 maggio 2021).
- ^ Formula E: arrivano le monoposto Gen 2 Evo. Ecco le novità della stagione 2020/2021, su ilsole24ore.com, 10 febbraio 2020. URL consultato il 20 giugno 2020 (archiviato il 22 giugno 2020).
- ^ UFFICIALE – La Formula E rimanda l’arrivo della Gen2 EVO al 2021-2022, su hdmotori.it, 10 aprile 2020. URL consultato il 20 giugno 2020 (archiviato il 22 giugno 2020).
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