La ferrovia Niš–Dimitrovgrad (in serboЖелезничка пруга Ниш–Димитровград?, Železnička pruga Niš-Dimitrovgrad) è una linea ferroviaria che collega la città di Niš con Dimitrovgrad, in Serbia. Si tratta dell'unica linea ferroviaria che unisce la Serbia alla Bulgaria e fa parte del ramo C del Corridoio paneuropeo X.
La costruzione della linea ferroviaria da Niš al confine con la Bulgaria era uno degli obblighi imposti al governo serbo dal Trattato di Berlino (articolo 10).
La costruzione della prima sezione fra Niš e Pirot incominciò il 25 giugno 1885, poco dopo il completamento della Ferrovia Belgrado-Niš, tuttavia la costruzione fu interrotta dalla guerra serbo-bulgara. I lavori di costruzione ripresero al termine del conflitto, durante la primavera del 1886. La sezione che collegava Pirot con il resto del paese fu inaugurata il 1 novembre 1887, mentre il 1 agosto 1888 fu raggiunta Caribrod (oggi Dimitrovgrad), città che all'epoca faceva parte della Bulgaria e che passò al Regno dei Serbi, Croati e Sloveni nel 1919, con il Trattato di Neuilly.
Segnale semaforico ad ala sulla linea Niš–Dimitrovgrad
La ferrovia è a semplice binario e non è elettrificata, ad eccezione della tratta fra la stazione di Dimitrovgrad e il confine, elettrificata in corrente alternata con tensione a 25 kV 50 hz come le principali linee ferroviarie bulgare[1]. Lo scartamento adottato è quello ordinario da 1435 mm.
Attualmente è in corso la preparazione della documentazione per l'avvio della procedura di gara per l'affidamento dei lavori [2] di ammodernamento della linea che prevedono il rinnovo dell'armamento e alcune rettifiche di tracciato[3] per far sì che si possa raggiungere la velocità di 120 km/h[4].
Il servizio passeggeri, espletato da Srbija Voz, è composto da due coppie di treni locali che raggiungono Dimitrovgrad la mattina e ritornano verso Niš nel pomeriggio, oltre a una coppia di treni estivi che valicano la frontiera bulgara effettuando il servizio dalla Stazione di Topčider alla Stazione di Sofia[5]
Serbia
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