Shanghai Express (portacontainer)
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| M/N Shanghai Express | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Nave portacontainer |
| Classe | Dortmund Express |
| Proprietà | Hapag-Lloyd |
| Porto di registrazione | Amburgo |
| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  D  J  B  F  2 (Delta-Juliet-Bravo-Foxtrot-Two) |
| Rotta | Estremo Oriente - Europa |
| Costruttori | HD Hyundai Heavy Industries |
| Cantiere | Ulsan, Corea del Sud |
| Costruzione n. | 2245 |
| Impostazione | 20 novembre 2012 |
| Varo | 25 gennaio 2013 |
| Consegna | 26 marzo 2013 |
| Intitolazione | Shanghai, città della Cina |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 142.295 tsl |
| Stazza netta | 60.481 tsn |
| Portata lorda | 127.170 tpl |
| Lunghezza | 366,5 m |
| Larghezza | 48,2 m |
| Pescaggio | 15,5 m |
| Propulsione | B&W 12K 98ME-C7 Diesel |
| Velocità | 24,6 nodi (45,56 km/h) |
| Capacità di carico | 13.092 TEU |
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La Shanghai Express è una nave portacontainer cellulare appartenente alla classe Dortmund Express, di proprietà dalla compagnia di navigazione tedesca Hapag-Lloyd.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La nave, gestita dalla compagnia di navigazione tedesca Hapag-Lloyd, ha una capacità carico di 13.092 TEU, 800 dei quali possono essere container refrigerati (reefer). La nave ha una lunghezza fuori tutto di 366,5 m, una larghezza di 48,2 m e un pescaggio massimo di 15,5 m. La sua portata lorda è di 127.170 tpl, la stazza lorda di 142.295 tsl e la stazza netta di 60.481 tsn.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La Shanghai Express fu impostata nei cantieri navali di Ulsan dell'HHI il 20 novembre 2012 con il numero di costruzione 2244, varata il 25 gennaio 2013 e consegnata il 26 marzo 2013.[1]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ DNV: Shanghai Express, su vesselregister.dnv.com. URL consultato il 12 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 14 gennaio 2023).
Altri progetti
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