Campionato FIA di Formula 2 2024
2024 FIA Formula 2 World Championship | |
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Edizione n. 20 del Campionato FIA di Formula 2 | |
Altre edizioni | |
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Edizione in corso |
La stagione 2024 del Campionato FIA di Formula 2 è la 20ª nella storia della categoria, l'ottava con la nuova denominazione che ha sostituito la precedente GP2 Series. È iniziata il 1º marzo con un weekend di due gare a Sakhir, in Bahrein e terminerà sul Circuito di Yas Marina, Abu Dhabi, l'8 dicembre.
La Prestagione
[modifica | modifica wikitesto]Calendario
[modifica | modifica wikitesto]Nel 2024, per la prima volta la Formula 2 corre in Qatar a Losail, viene reintrodotto il Gran Premio dell'Emilia-Romagna, annullato nel 2023 a causa delle alluvioni.[1] Come da tradizione le gare si disputeranno nei weekend della Formula 1, rispettivamente a inizio marzo e fine novembre[2].
Gara | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Ora | CET | Supporto | |
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1 | G1 | ![]() |
23 | 23 × 5,412 = 124,476 km | 1 marzo | 17:15 | 15:15 | Gran Premio del Bahrein 2024 |
G2 | 32 | 32 × 5,412 = 173,184 km | 2 marzo | 13:30 | 11:30 | |||
2 | G1 | ![]() |
20 | 20 × 6,174 = 123,480 km | 8 marzo | 18:10 | 16:10 | Gran Premio d'Arabia Saudita 2024 |
G2 | 28 | 28 × 6,174 = 172,872 km | 9 marzo | 16:25 | 14:25 | |||
3 | G1 | ![]() |
23 | 23 x 5,278 = 121,394 km | 23 marzo | 14:15 | 04:15 | Gran Premio d'Australia 2024 |
G2 | 33 | 33 x 5,278 = 174,174 km | 24 marzo | 11:35 | 01:35 | |||
4 | G1 | ![]() |
25 | 25 × 4,909 km = 122,725 km | 18 maggio | 14:15 | 14:15 | Gran Premio dell'Emilia-Romagna 2024 |
G2 | 35 | 35 × 4,909 km = 171,815 km | 19 maggio | 10:00 | 10:00 | |||
5 | G1 | ![]() |
30 | 30 × 3,337 km = 100,110 km | 25 maggio | 14:15 | 14:15 | Gran Premio di Monaco 2024 |
G2 | 42 | 42 × 3,337 km = 140,154 km | 26 maggio | 09:40 | 09:40 | |||
6 | G1 | ![]() |
26 | 26 × 4,675 km = 121,550 km | 22 giugno | 14:15 | 14:15 | Gran Premio di Spagna 2024 |
G2 | 37 | 37 × 4,675 km = 172,975 km | 23 giugno | 11:35 | 11:35 | |||
7 | G1 | ![]() |
28 | 28 × 4,318 km = 120,904 km | 29 giugno | 13:30 | 13:30 | Gran Premio d'Austria 2024 |
G2 | 40 | 40 × 4,318 km = 172,720 km | 30 giugno | 10:00 | 10:00 | |||
8 | G1 | ![]() |
21 | 21 × 5,891 km = 123,711 km | 6 luglio | 13:15 | 14:15 | Gran Premio di Gran Bretagna 2024 |
G2 | 29 | 29 × 5,891 km = 170,839 km/h | 7 luglio | 09:55 | 10:55 | |||
9 | G1 | ![]() |
28 | 28 × 4,381 km = 122,668 km | 20 luglio | 14:15 | 14:15 | Gran Premio d'Ungheria 2024 |
G2 | 37 | 37 × 4,381 km = 162,097 km | 21 luglio | 10:05 | 10:05 | |||
10 | G1 | ![]() |
18 | 18 × 7,004 km = 126,072 km | 27 luglio | 14:15[3] | 14:15 | Gran Premio del Belgio 2024 |
G2 | 25 | 25 × 7,004 km = 175,100 km | 28 luglio | 10:00 | 10:00 | |||
11 | G1 | ![]() |
TBA | 31 agosto | TBA | TBA | Gran Premio d'Italia 2024 | |
G2 | TBA | 1 settembre | TBA | TBA | ||||
12 | G1 | ![]() |
TBA | 14 settembre | TBA | TBA | Gran Premio d'Azerbaigian 2024 | |
G2 | TBA | 15 settembre | TBA | TBA | ||||
13 | G1 | ![]() |
TBA | 30 novembre | TBA | TBA | Gran Premio del Qatar 2024 | |
G2 | TBA | 1 dicembre | TBA | TBA | ||||
14 | G1 | ![]() |
TBA | 7 dicembre | TBA | TBA | Gran Premio di Abu Dhabi 2024 | |
G2 | TBA | 8 dicembre | TBA | TBA |
Test
[modifica | modifica wikitesto]Come ormai da tradizione i primi test si sono svolti la settimana successiva alla fine della stagione passata a Yas Marina, negli Emirati Arabi Uniti, in concomitanza con i test di F1.
Circuito | Data | Pilota più veloce | Team | Tempo | Giri | Team e Piloti |
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2023 | ||||||
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29 novembre | ![]() |
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1'36"092 | 80[4] | Partecipanti[5] |
30 novembre | ![]() |
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1'35"783 | 83[6] | ||
1º dicembre | ![]() |
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1'35"958 | 106[7] | ||
2024 | ||||||
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12 febbraio | ![]() |
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1'53"175 | 17[8] | Partecipanti[8] |
13 febbraio | ![]() |
![]() |
1'44"219 | 27[9] | ||
14 febbraio | ![]() |
![]() |
1'42"468 | 33[10] | ||
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23 aprile | ![]() |
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1'25"143 | 62[11] | |
24 aprile | ![]() |
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1'23"681 | 71[12] | ||
25 aprile | ![]() |
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1'23"139 | 72[13] |
Piloti e squadre
[modifica | modifica wikitesto]Scuderie
[modifica | modifica wikitesto]Tutti gli undici team della passata stagione sono stati confermati per il 2024. Ci sono però delle modifiche sui nomi e le strutture dei team: il team PHM Racing gestirà la scuderia da solo senza il supporto della Charouz Racing System; il team Invicta Virtuosi Racing diventa Invicta Racing; il team Rodin Carlin cambia ufficialmente nome in Rodin Motorsport[14]. Nel maggio del 2024 il team PHM viene acquistato dalla società di servizi finanziari AIX ne ha assunto la proprietà e rinomina il team in AIX Racing[15].
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Théo Pourchaire, campione dell'edizione passata lascia la serie e il team ART Grand Prix lo sostituisce con Zak O'Sullivan, pilota della Williams Driver Academy[16]. Jehan Daruvala e Ayumu Iwasa lasciano la serie andando a correre rispettivamente nella Formula E e nella Super Formula[17][18]. Anche Jack Doohan ha annunciato che non ritornerà in F2 nel 2024.
Il team Prema Racing sceglie Andrea Kimi Antonelli, vincitore della Formula Regional Europea. Il pilota italiano arriva in F2 saltando la Formula 3[19]. Il team italiano completa la sua formazione confermando Oliver Bearman, Junior della Ferrari[20]. Il team ART completa la sua formazione confermando il Rookie of the Year della passata stagione, Victor Martins[21].
Il team Rodin Carlin conferma Zane Maloney insieme al campione in carica della Super Formula 2023 e pilota Toyota, Ritomo Miyata[22]. Il team Campos Racing rivoluziona la sua line-up, prendendo due piloti della Red Bull Junior Team, Pepe Martí e Isack Hadjar[23].
Il team Invicta Virtuosi Racing ufficializza il Campione del mondo in carica della Formula 3 Gabriel Bortoleto e Kush Maini, che arriva dalla Campos[24][25].
MP Motorsport confermato anche per il 2024 Dennis Hauger, affiancandogli il Rookie Franco Colapinto.[26][27] Mentre il team PHM AIX Racing ufficializza Joshua Dürksen[28] e Taylor Barnard, vice campione della Formula Regional Middle East[29].
Il team DAMS ufficializza Jak Crawford e Juan Manuel Correa, il primo arriva dalla Hitech Pulse-Eight mentre il secondo dalla Van Amersfoort Racing[30][31]. Il team Hitech a sua volta ingaggia Paul Aron e Amaury Cordeel[32].
Enzo Fittipaldi di conseguenza passa dalla Rodin Carlin alla Van Amersfoort Racing[33], il team olandese completa la sua formazione promuovendo dalla F3, Rafael Villagómez[34]. Richard Verschoor ritorna nelle file della Trident dopo un anno passato alla VAR[35], il team italiano conferma anche Roman Staněk per il secondo anno[36].
Tabella riassuntiva
[modifica | modifica wikitesto]Team | Nº | Pilota | Weekend
di gare |
Stato |
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1 | ![]() |
1- | |
2 | ![]() |
1- | R | |
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3 | ![]() |
1- | |
4 | ![]() |
1- | R | |
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5 | ![]() |
1- | |
6 | ![]() |
1- | R | |
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7 | ![]() |
1- | |
8 | ![]() |
1- | ||
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9 | ![]() |
1- | |
10 | ![]() |
1- | R | |
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11 | ![]() |
1- | |
12 | ![]() |
1- | R | |
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14 | ![]() |
1- | |
15 | ![]() |
1- | R | |
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16 | ![]() |
1- | R |
17 | ![]() |
1- | ||
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20 | ![]() |
1- | |
21 | ![]() |
1- | R | |
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22 | ![]() |
1- | |
23 | ![]() |
1- | ||
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24 | ![]() |
1- | R |
25 | ![]() |
1- | R |
Regolamento
[modifica | modifica wikitesto]Il regolamento della stagione 2023 prevedeva l’utilizzo di carburante al 55% più sostenibile per l’ambiente, per la stagione 2024, la percentuale aumenterà con l'obbiettivo di lavorare e arrivare a un carburante sostenibile al 100% entro il 2027[37]. Il format del weekend sarà quello che si è ricominciato ad utilizzare nel 2022 quindi una Sprint Race al sabato e la Feature Race alla domenica. I punteggi saranno gli stessi delle ultime due stagioni.
- Sistema di punteggio Gara 1 (Sprint Race)
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | Giro veloce |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
- Sistema di punteggio Gara 2 (Feature Race)
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Pole | Giro veloce |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 |
N.B.: Se il giro più veloce viene fatto da un pilota al di fuori della top10, il punto aggiuntivo va al pilota che realizza il giro più veloce all'interno delle prime 10 posizioni
Classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Riassunto della stagione
[modifica | modifica wikitesto]Classifica Piloti
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Classifica Squadre
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) FIA Formula 2 Championship 2024 season calendar announced, su fiaformula2.com, Formula 2.
- ^ (EN) Annunciato il calendario della stagione 2024 del FIA Formula 2 Championship, su fiaformula2.com, 4 agosto 2023. URL consultato il 29 dicembre 2023.
- ^ La gara, con inizio previsto per le 14:15, è stata posticipata alle 18:30 a causa delle avverse condizioni meteo
- ^ Massimo Costa, Test a Yas Marina - 1º giorno Prema al top con Bearman-Antonelli, su italiaracing.net, 30 novembre 2023. URL consultato il 3 dicembre 2023.
- ^ (EN) Ida Wood, Pubblicata la lista completa degli iscritti per i test post-stagionali di Formula 2, su formulascout.com, 28 Novembre 2023. URL consultato il 3 novembre 2023.
- ^ Massimo Costa, Test a Yas Marina - 2º giorno Maloney al top, Martì miglior rookie, su italiaracing.net, 30 novembre 2023. URL consultato il 3 dicembre 2023.
- ^ Massimo Costa, Test a Yas Marina - 3º giorno Hadjar chiude la stagione 2023, su italiaracing.net, 1º dicembre 2023. URL consultato il 3 dicembre 2023.
- ^ a b Massimo Costa, Test a Sakhir - 1º giorno Hauger al top, Antonelli quarto, su italiaracing.net, 11 febbraio 2024.
- ^ Massimo Costa, Test a Sakhir, 2º giorno mattina. Maini al comando su Fittipaldi, su italiaracing.net, 12 febbraio 2024.
- ^ Massimo Costa, Test a Sakhir, 3º giorno pomeriggio. Maloney si conferma leader per Rodin, su italiaracing.net, 13 febbraio 2024.
- ^ Massimo Costa, Test a Montmelò, 1º giorno Bortoleto subito il più veloce, su italiaracing.net, 23 aprile 2024.
- ^ Massimo Costa, Test a Montmelò - 2º giorno - Martì profeta in patria, su italiaracing.net, 24 aprile 2024. URL consultato il 16 maggio 2024.
- ^ Massimo Costa, Test a Montmelò - 3º giorno - La pole finale è di Hadjar, su italiaracing.net, 25 aprile 2024. URL consultato il 16 maggio 2024.
- ^ (EN) Ida Wood, Carlin cambia nome in Rodin Motorsport dopo aver perso il suo co-fondatore, su formulascout.com, 9 Gennaio 2024.
- ^ (EN) Roger Gascoigne, AIX Investment Group completa l'acquisizione del team di F2 PHM Racing, su formulascout.com, 13 Maggio 2024.
- ^ a b Massimo Costa, O'Sullivan con ART nel campionato 2024, su italiaracing.net, 31 ottobre 2023. URL consultato il 31 ottobre 2023.
- ^ Michele Montesano, Maserati: al confermato Günther si unisce il debuttante Daruvala, su www.italiaracing.net, 27 settembre 2023. URL consultato il 27 settembre 2023.
- ^ Massimo Costa, Iwasa col team Mugen Affiancherà il campione Nojiri, su italiaracing.net, 23 novembre 2023. URL consultato il 23 novembre 2023.
- ^ a b Giacomo Rauli, Kimi Antonelli salta la F3: nel 2024 correrà in F2 con Prema, su it.motorsport.com, 2 settembre 2023. URL consultato il 2 settembre 2023.
- ^ a b Gianluca D'Alessandro, Prema: Bearman confermato per il 2024 con Antonelli, su it.motorsport.com, 20 dicembre 2023.
- ^ a b Danielle Botticelli, Victor Martins ed ART GP insieme anche nel 2024, su p300.it, 18 gennaio 2024.
- ^ a b c Daniele Botticelli, Rodin Carlin annuncia la propria line up 2024: Maloney confermato, arriva Miyata, su p300.it, 28 novembre 2023. URL consultato il 28 novembre 2023.
- ^ a b c Federico Benedusi, Campos Racing punta sui giovani Red Bull: arriva Hadjar, promosso Martí, su p300.it, 28 novembre 2023. URL consultato il 28 novembre 2023.
- ^ a b Mattia Tremolada, Per Bortoleto si aprono le porte della McLaren e del team Virtuosi, su www.italiaracing.net, 3 settembre 2023. URL consultato il 3 settembre 2023.
- ^ a b Federico Benedusi, Virtuosi Racing annuncia Bortoleto e Maini per il campionato 2024, su p300.it, 27 novembre 2023. URL consultato il 27 novembre 2023.
- ^ a b Ludo van Denderen, MP Motorsport opts for former Red Bull talent in Formula 2, su www.msn.com, 1º novembre 2023. URL consultato il 1º novembre 2023.
- ^ a b Massimo Costa, Colapinto ad Abu Dhabi e nel 2024 con MP Motorsport, su www.italiaracing.net, 25 ottobre 2023. URL consultato il 25 ottobre 2023.
- ^ a b (EN) Mattia Tremolada, Durksen balza dalla Regional alla F2 con PHM, su formulascout.com, 10 novembre 2023. URL consultato il 10 novembre 2023.
- ^ a b Daniele Botticelli, Taylor Barnard completa la line up di PHM Aix Racing per il 2024, su p300.it, 6 febbraio 2024.
- ^ a b Federico Benedusi, Jak Crawford lascia il Red Bull Junior Team e firma con DAMS per il 2024, su p300.it, 27 novembre 2023. URL consultato il 27 novembre 2023.
- ^ a b Gianluca D'Alessandro, Griglia 2024: Correa passa in DAMS, Trident ritrova Verschoor, su it.motorsport.com, 22 dicembre 2023.
- ^ a b c Federico Benedusi, Paul Aron e Amaury Cordeel firmano con Hitech Pulse-Eight, su p300.it, 30 novembre 2023. URL consultato il 30 novembre 2023.
- ^ a b Mattia Tremolada, Fittipaldi approda in VAR, su italiaracing.net, 7 dicembre 2023.
- ^ a b GIULIA DE IESO, RAFAEL VILLAGOMEZ FIRMA CON VAR PER LA PROSSIMA STAGIONE, su p300.it, 19 gennaio 2024.
- ^ a b Verschoor torna da Trident per la prossima stagione, su italiaracing.net, 20 dicembre 2023.
- ^ a b Massimo Costa, Stanek rimane con Trident, su italiaracing.net, 23 gennaio 2024.
- ^ Megan White, F2, F3 correrà con il 55% di carburanti sostenibili dalla stagione 2023, su motorsport.com, 5 settembre 2022.
- ^ Luca Piana, Sprint Race F2 in Bahrain: vince Maloney, Kimi Antonelli è 14° al debutto., su gazzetta.it, La Gazzetta dello Sport, 1º marzo 2024. URL consultato il 2 marzo 2024.
- ^ Lucio Rizzica, F2, doppietta per Maloney in Bahrain: sua anche la Feature Race a Sakhir. Antonelli 10°., su sport.sky.it, Sky Sport, 2 marzo 2024. URL consultato il 2 marzo 2024.
- ^ Luca Basso, Jeddah – Gara 1 Verschoor riporta Trident alla vittoria, su italiaracing.net, 8 marzo 2024.
- ^ Luca Basso, Trident squalificata da Gara 1. Hauger promosso al primo posto, su italiaracing.net, 8 marzo 2024.
- ^ Luca Basso, Jeddah – Gara 2. Vittoria magistrale di Fittipaldi, su italiaracing.net, 9 marzo 2024.
- ^ Massimo Costa, Melbourne - Gara 1. Hadjar vince dopo il brivido al via, su italiaracing.net, 23 marzo 2024.
- ^ Massimo Costa, Tolta la vittoria ad Hadjar Vince Stanek del team Trident, su italiaracing.net, 23 marzo 2024.
- ^ Mattia Tremolada, Melbourne - Gara 2 Il riscatto di Hadjar, su italiaracing.net, 24 marzo 2024.
- ^ Luca Basso, Imola – Gara 1 Colapinto beffa Aron all’ultimo giro, su italiaracing.net, 18 maggio 2024.
- ^ Luca Basso, Imola – Gara 2 Rivincita per Hadjar, Bortoleto 2°, su italiaracing.net, 19 maggio 2024.
- ^ Luca Basso, Monte Carlo – Gara 1 Barnard gestisce dalla pole position, su italiaracing.net, 25 maggio 2024.
- ^ Massimo Costa, Monte Carlo - Gara 2 O'Sullivan all'ultimo respiro, su italiaracing.net, 26 maggio 2024.
- ^ Luca Basso, Barcellona - Gara 1 Facile vittoria di Martins, su italiaracing.net, 22 giugno 2024.
- ^ Luca Basso, Pioggia di penalità dopo la sprint race Correa perde il podio, Aron è terzo, su italiaracing.net, 22 giugno 2024.
- ^ Luca Basso, Montmelò – Gara 2 Brillante successo di Crawford, su italiaracing.net, 23 giugno 2023.
- ^ Davide Attanasio, Spielberg - Gara 1 Il riscatto di Bearman e Prema, su italiaracing.net, 29 giugno 2024.
- ^ Davide Attanasio, Spielberg - Gara 2 La prima di Bortoleto, psicodramma Campos, su italiaracing.net, 30 giugno 2024.
- ^ Simone Casadei, GP Gran Bretagna 2024: finalmente Antonelli! Kimi domina una Sprint Race funestata dalla pioggia e dalle interruzioni, su p300.it, 6 luglio 2024.
- ^ Luca Basso, Silverstone – Gara 2 Vittoria e leadership per Hadjar, su italiaracing.net, 7 luglio 2024.
- ^ Davide Attanasio, Budapest - Gara 1 Bivio strategie, vince Verschoor, su italiaracing.net, 20 luglio 2024.
- ^ Davide Attanasio, Budapest - Gara 1 Verschoor squalificato, vince Maini, su italiaracing.net, 20 luglio 2024.
- ^ Gianluca D'Alessandro, ANTONELLI SI RIPETE: DOPO SILVERSTONE VINCE ANCHE A BUDAPEST, su it.motorsport.com, 21 luglio 2024.
- ^ Luca Basso, Spa – Gara 1 O’Sullivan premiato dalla rossa, su italiaracing.net, 27 luglio 2024.
- ^ Luca Basso, Spa – Gara 2 Hadjar vince e rimane leader, su italiaracing.net, 28 luglio 2024.
- Annotazioni
- ^ Enzo Fittipaldi ha fatto registrare il giro più veloce della gara, ma non avendo finito la gara nella Top 8, non può prendere il punto, che va a Zane Maloney.
- ^ La pole in pista è stata siglata da Kush Maini, ma nel parco chiuso viene squalificato, la pole passa a Gabriel Bortoleto.
- ^ In pista la vittoria è stata conquista da Richard Verschoor, ma nel parco chiuso dopo la corsa è stato squalificato, la vittoria quindi passa a Dennis Hauger.
- ^ La pole è stata siglata da Oliver Bearman, ma dalla pole partirà Kush Maini in seguito alla chiamata della Ferrari a Bearman in F1 per sostituire Carlos Sainz Jr.
- ^ Gara interrotta al 23º giro per l’incidente tra Maloney e Maini
- ^ Andrea Kimi Antonelli ha fatto registrare il giro più veloce della gara, ma non avendo finito la gara nella Top 10, non può prendere il punto, che va a Pepe Martí.
- ^ Ritomo Miyata ha fatto registrare il giro più veloce della gara, ma non avendo finito la gara nella Top 8, non può prendere il punto, che va a Paul Aron.
- ^ Gabriel Bortoleto ha fatto registrare il giro più veloce della gara, ma non avendo finito la gara nella Top 8, non può prendere il punto, che va a Isack Hadjar.
- ^ In pista la vittoria è stata conquista da Richard Verschoor, ma nel parco chiuso dopo la corsa è stato squalificato, la vittoria quindi passa a Kush Maini.
- ^ La gara, prevista su una distanza di 37 giri, è terminata al 36º giro al raggiungimento dell’ora di tempo, come da regolamento
- ^ La gara, prevista sulla distanza di 18 giri, è stata interrotta e conclusa all’8º giro (mentre la classifica è stilata dopo la fine del 5º giro), per le condizioni meteo e il ritiro di Martí. Punteggio dimezzato e assegnato ai primi 5, punto del giro più veloce non assegnato (sarebbe stato di O'Sullivan)
- ^ Paul Aron ha registrato il giro più veloce della gara, ma essendosi ritirato, il punto per il giro più veloce va a Gabriel Bortoleto.
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Collegamenti esterni
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