Aeroporto di Lanzarote

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Aeroporto di Lanzarote aeroporto
Vista dell'aeroporto
Codice IATA	ACE
Codice ICAO	GCRR
Descrizione
Tipo	Civile
Gestore	Aena
Stato	Spagna
Comunità autonoma	Isole Canarie
Posizione	a 5 km da Arrecife
Base	Binter Ryanair
Altitudine	14 m s.l.m.
Coordinate	28°56′44″N 13°36′19″W28°56′44″N, 13°36′19″W
Mappa di localizzazione
GCRR
Sito web	www.aena.es/en/lanzarote-airport/index.html, www.aena.es/de/flughafen-lanzarote/index.html e www.aena.es/es/aeropuerto-lanzarote/index.html
Piste
Orientamento (QFU) Lunghezza Superficie 03/21 2 400 asfalto
Statistiche (2017)
Passeggeri in transito	7 389 025 10,5%
Numero operazioni	59 476 8,9%
Cargo	1 825 362 2,8%
[1]
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L'Aeroporto di Lanzarote (IATA: ACE, ICAO: GCRR) (in spagnolo: Aeropuerto de Lanzarote) è un aeroporto situato a 5 km da Arrecife, presso l'isola di Lanzarote in Spagna. Gestisce principalmente voli verso numerosi aeroporti europei, muovendo centinaia di migliaia di turisti ogni anno; opera anche voli interni alla Spagna.

Negli anni trenta divenne evidente la necessità di un aeroporto sull'isola per collegarla con le altre isole e con la parte continentale della Spagna. Successivamente venne costruito un campo di volo a Llanos de Gaucimeta e il primo aereo che atterrò all'aeroporto fu un Junkers Ju 52 EC-DAM: era il 24 luglio 1941. La Spanish Air Force capì subito che era necessario un aeroporto fisso per compiti difensivi e questo fu costruito ad Arrecife. Nel 1946 l'aeroporto accettò momentaneamente anche voli civili e furono aumentati i servizi per i passeggeri, compreso un allungamento della pista e una rampa in più.

Di seguito venne costruito un nuovo terminal con un centro di controllo e il 3 marzo 1970 iniziarono a partire e ad atterrare voli internazionali e nazionali. L'aumento di traffico nell'aeroporto rese necessario l'inserimento di alcuni nuovi strumenti per il volo: vennero quindi installati Distance Measuring Equipment (DME), Instrument Landing System (ILS) e VHF Omnidirectional Range (VOR) sulla pista 03/21. Inoltre venne rinnovata l'illuminazione della pista e fu anche costruita una stazione dei pompieri.
Nel 1999 venne costruito un nuovo terminal (Terminal 1) con una capacità di 6 milioni di passeggeri all'anno. Da allora, il vecchio terminal è stato ristrutturato ed è stato riconvertito in Terminal 2, dedicato ai voli fra le isole e per la Spagna continentale.

Oggi l'aeroporto è dotato di un considerevole numero (oltre una trentina) di desk per il check-in. All'interno dell'area imbarchi, è presente una sala VIP e numerosi negozi duty free. Mentre nella sala bagagli, all'arrivo, è presente solo una rivendita di sigarette.

Nel 2002, in risposta ad un crescente interesse da parte dei passeggeri e degli abitanti dell'isola circa la storia dell'aviazione di Lanzarote, Aena decise di utilizzare il terminal di Guacimeta come museo dell'aviazione. Il museo fornisce una semplice e dettagliata panoramica sulla storia dell'aviazione sull'isola. Ci sono numerose presentazioni audio-visive. È aperto dalle 10 alle 14 ogni giorno, tranne il lunedì, ed è disponibile un tour.

• Il 31 ottobre 2008, un aereo della Air Europa proveniente da Glasgow, superò la pista. Non ci furono feriti fra i 74 passeggeri e i membri dell'equipaggio.^[2]

• Aeroporti d'Europa per traffico passeggeri

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Lanzarote
• Wikivoyage contiene informazioni turistiche su Aeroporto di Lanzarote

• (EN) Sito ufficiale, su aena.es.
• (DE) Sito ufficiale, su aena.es.
• (ES) Sito ufficiale, su aena.es.

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