Trasporti in Bielorussia

Questa voce raccoglie le principali tipologie di trasporti in Bielorussia.

In totale: 5512 km di linee ferroviarie pubbliche gestite dalla Belorusskaja železnaja doroga^[1].

• scartamento "largo russo" (1520 mm): 5480 km, dei quali elettrificati 1264 km (1237,6 km - AC 25 kV e 27,5 kV; 26,4 km - DC 3,3 kV).
• collegamento a reti estere contigue
  • senza cambio di scartamento: Lettonia, Lituania, Russia e Ucraina.
  • con cambio di scartamento (1524/1435 mm): Polonia.

Strade pubbliche: in totale 93.055 km, tutte asfaltate (dati 2003).

La Bielorussia è attraversata da 5 corridoi europei:

• E28
• E30
• E85
• E95
• E271 (interamente in Bielorussia, da Minsk a Homel').

La Bielorussia ha una rete di strade maestre, spesso con caratteristiche di superstrada a 4 corsie:

• M1: confine con la Polonia a Brėst - Minsk (611 km)
• M2: Minsk - Aeroporto internazionale di Minsk (34 km)
• M3: Minsk - Vicebsk (253 km)
• M4: Minsk - Smilovichi - Chervyen' - Berazino - Mahilëŭ (182 km)
• M5: Minsk - Homel' (282 km)
• M6: Minsk - Lida - Hrodna - confine con la Polonia (262 km)
• M7: Minsk - confine con la Lituania a Kammeny Log (139 km)
• M8: confine con la Russia a Ezerische - confine con l'Ucraina a Nowa Huta (456 km)
• M9: anello intorno a Minsk (56 km)
• M10: confine con la Russia - Kobryn (526 km)
• M11: confine con la Lituania a Benyakoni - intersezione con la P2 a Byten (186 km)
• M12: Kobryn - confine con l'Ucraina a Mokrany (55 km)
• M14: anello esterno intorno a Minsk (47 km operativi, 160 in fase di costruzione)

Sono inoltre presenti almeno un centinaio di strade locali, nominate con le sigle da P1 a P130.

Tutte le città principali di Bielorussia hanno le reti di trasporto pubblico ben sviluppati. La priorità attuale è lo sviluppo di trasporti elettrici (metropolitana, tram, filobus IMC, bus elettrici).

In Bielorussia una rete metropolitana è presente solo nella capitale, Minsk. La rete comprende 3 linee e 33 stazioni.

Esistono sistemi tranviari nelle città di Minsk, Mazyr, Navapolatsk e Vicebsk.

I primi bifilari sono stati installati nel 1952 a Minsk; poi sono sorte altre reti filoviarie a Homel' (1962), Mahilëŭ (1970), Hrodna (1974), Babrujsk e Vicebsk (1978), Brėst (1981).

In tutte le zone abitate sono presenti aziende pubbliche e private che gestiscono trasporti urbani, suburbani, interurbani e turistici esercitati con autobus. A Minsk l'operatore principale Minsktrans usa 80 bus elettrici (32 singoli E321 e 48 snodati E433) manufatti da un produttore bielorusso Belkommunmash.

Sono presenti 2500 km di acque potenzialmente navigabili^[2], ma di fatto scarsamente usate, perché poco profonde o situate ai confini del paese.

• Mazyr, 4 navi di marina mercantile (al 2019)^[2]

Il territorio di Bielorussia è coperto da una rete di aeroporti. L'aeroporto principale è l'Aeroporto Nazionale di Minsk che serve tutti i voli regolari di Belavia e compagnie straniere. Gli aeroporti servono i voli charter sono Homel', Mahilëŭ, Vicebsk, Hrodna e Brėst.

In totale: 65 (dati 2013)^[2]

a) con piste di rullaggio pavimentate: 33 (al 2017)^[2]

• oltre 3047 m: 1
• da 2438 a 3047 m: 20
• da 1524 a 2437 m: 4
• da 914 a 1523 m: 1
• sotto 914 m: 7

b) con piste di rullaggio non lastricate: 32 (al 2013)^[2]

• oltre 3047 m: 1
• da 2438 a 3047 m: 0
• da 1524 a 2437 m: 1
• da 914 a 1523 m: 2
• sotto 914 m: 28

1 (2013)^[2]

5.386 km di gasdotti, 1.589 km oleodotti, 1.730 km di raffinati (al 2013)^[2]

• Bielorussia
• Minsk

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su trasporti in Bielorussia

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