Airbus A300-600ST Beluga
Airbus A300-600ST Beluga | |
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Un Airbus Beluga all'Airexpo 2014 | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo cargo |
Equipaggio | 4 piloti |
Progettista | Airbus |
Costruttore | Airbus |
Data primo volo | 13 settembre 1994 |
Anni di produzione | 1992-1999 |
Data entrata in servizio | Settembre 1995 |
Utilizzatore principale (Marzo 2020) | Airbus 5 esemplari |
Esemplari | 5 [1] |
Costo unitario | 200,0 milioni di $[1] |
Sviluppato dal | Airbus A300 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 56,15 m |
Apertura alare | 44,84 m |
Diametro fusoliera | 7,31 m |
Freccia alare | 30° |
Altezza | 17,24 m |
Superficie alare | 122,4 m² |
Peso a vuoto | 86 500 kg |
Peso carico | 155 500 kg |
Peso max al decollo | 155 000 kg |
Capacità | 1 500,0 m³ |
Capacità combustibile | 23 860 L |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventola GE CF6-80C2A8 |
Spinta | 214-257 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,82 Mach (1 012,53 km/h) |
Velocità di crociera | 0,70 Mach (864,36 km/h) |
Autonomia | 4 632 km (2 501 nmi) |
Tangenza | 10 668 m (35 000 ft) |
Dati estratti da A300-600stbeluga-airbus.com. | |
voci di aerei civili presenti su Teknopedia |
L'Airbus A300-600ST Super Transporter, più noto come Beluga, è un bimotore a getto da trasporto prodotto dal consorzio europeo Airbus dalla fine degli anni novanta.[2][3][4][5]
Versione modificata del più famoso aereo di linea A300, venne realizzato per poter effettuare il trasporto aereo di carichi estremamente voluminosi.
Nel 2014 è stato presentato il programma del nuovo Airbus Beluga XL, il cui assemblaggio è iniziato nel 2015, e l'entrata in servizio è stata a gennaio 2020.[2]
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]Il primo nome ufficiale "Super Transporter" fu presto rimpiazzato dal nome attuale "Beluga", poiché la parte frontale dell'aereo rassomiglia infatti alla protuberanza distintiva sulla testa del cetaceo omonimo.
L'Airbus ha sviluppato una flotta di 5 Beluga per poter trasportare parti complete di aerei dai vari stabilimenti alle linee di assemblaggio finale di Tolosa o Amburgo, rimpiazzando il vecchio Super Guppy. I Beluga sono spesso affittati da altri enti e aziende per trasporti ingombranti. Per esempio, nel 2006, gli A300-600ST sono stati utilizzati per trasportare dall'Egitto all'Europa tre antiche statue, mentre la NASA ne ha fatto uso per portare a Cape Canaveral il modulo spaziale Raffaello costruito a Torino.
La caratteristica principale dell'A300-600ST è la dimensione del suo ponte di carico: lungo 37,7 m e con una sezione cilindrica di 7,1 m di diametro, è il più grande attualmente disponibile.
L'accesso al ponte di carico avviene frontalmente ed è garantito da un portellone situato sopra la cabina di pilotaggio che, non essendo sull'asse dell'aereo come nelle usuali configurazioni, non interferisce con le operazioni di carico.
Impiego operativo
[modifica | modifica wikitesto]Esemplari
[modifica | modifica wikitesto]Reg. | Modello | MSN | Operatore | In servizio dal | Stato | Test Reg. |
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F-GSTA | Airbus A300B4-608ST | 655 | Airbus Transport International | 25-10-1995 | Operativo | F-WAST |
F-GSTB | Airbus A300B4-608ST | 751 | Airbus Transport International | 22-04-1996 | Operativo | F-WSTB |
F-GSTC | Airbus A300B4-608ST | 765 | Airbus Transport International | 07-05-1997 | Operativo | F-WSTC |
F-GSTD | Airbus A300B4-608ST | 776 | Airbus Transport International | 18-12-1998 | Operativo | F-WSTD |
F-GSTF | Airbus A300B4-608ST | 796 | Airbus Transport International | 05-01-2001 | Operativo | |
fonti: airfleets.net. • planespotters.net. URL consultato il 24 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 28 febbraio 2011). |
Dati tecnici
[modifica | modifica wikitesto]Dati | A300-600ST Beluga |
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Codice ICAO | A3ST |
Codice IATA | ABB |
Equipaggio in cabina di pilotaggio | 2 piloti |
Lunghezza totale | 56,15 m |
Lunghezza cabina | 37,70 m |
Diametro cabina | 5,28 m |
Diametro fusoliera | 7,31 m |
Apertura alare | 44,84 m |
Superficie alare | 122,4 m² |
Freccia alare | 28° |
Altezza totale | 17,24 m |
Passo | 11,05 m |
Peso operativo a vuoto (OEW) | 86 500 kg |
Peso massimo senza carburante (MZFW) | 133 500 kg |
Peso massimo durante il rullaggio (MTW) | 155 500 kg |
Peso massimo al decollo (MTOW) | 155 000 kg |
Peso massimo all'atterraggio (MLW) | 144 000 kg |
Carico utile massimo | 47 000 kg |
Capacità cargo | 1 500,0 m³ |
Capacità massima carburante | 23 860 L |
Velocità di crociera | 0,70 Mach
864,36 km/h |
Velocità massima | 0,82 Mach
1 012,54 km/h |
Autonomia | 2 501 nmi
4 632 km |
Quota di tangenza | 35 000 ft (10 668 m) |
Motori (x2) | GE CF6-80C2A8 |
Spinta (x2) | 214-257 kN |
Galleria d'immagini
[modifica | modifica wikitesto]-
Un Beluga con la vecchia livrea nel 2000
-
Un Beluga con la nuova livrea nel 2005
-
Beluga in fase di carico
-
Il Super Guppy F-BPPA utilizzato dalla Airbus
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (EN) Beluga, su Airbus. URL consultato il 17 aprile 2020.
- ^ a b (EN) Beluga, su Airbus. URL consultato il 31 marzo 2020.
- ^ Airbus Beluga: il gigante del cielo sarà ancora più grande, su Airservice, 20 gennaio 2015. URL consultato il 31 marzo 2020.
- ^ (EN) Tim, Airbus A300-600ST Beluga - Price, Specs, Cost, Photos, Interior, Seating, su Aircraft Compare. URL consultato il 31 marzo 2020.
- ^ (EN) EASA, TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET (PDF), su easa.europa.eu. URL consultato il 2 aprile 2020 (archiviato dall'url originale il 18 gennaio 2021).
- ^ (EN) Beluga, su Airbus. URL consultato il 19 aprile 2020.
- ^ (EN) Dimensions & key data | Airbus, a leading aircraft manufacturer, su web.archive.org, 17 agosto 2014. URL consultato il 19 aprile 2020 (archiviato dall'url originale il 17 agosto 2014).
- ^ (EN) EASA, A300-600ST Beluga TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET (PDF), su easa.europa.eu. URL consultato il 2 aprile 2020 (archiviato dall'url originale il 18 gennaio 2021).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]- Aerei comparabili per ruolo, configurazione ed epoca
- Aero Spacelines Pregnant Guppy
- Aero Spacelines Super Guppy
- Antonov An-124 Ruslan
- Antonov An-225 Mriya
- Boeing 747 LCF Dreamlifter
- Altro
- Sviluppo correlato
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Airbus A300-600ST Beluga
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Airbus Beluga Family (archiviato dall'url originale il 28 agosto 2014). su airbus.com
- (EN) Airbus Transport International. URL consultato il 4 settembre 2017 (archiviato dall'url originale il 13 ottobre 2004). su airbus.com
- (EN) Airbus Transport International. URL consultato il 24 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 28 dicembre 2007). su planespotters.net
- (EN) Galleria fotografia. su www.airliners.net