Subaru XT

Subaru XT
Descrizione generale
Costruttore	Subaru
Tipo principale	Coupé
Produzione	dal 1985 al 1991
Sostituita da	Subaru SVX
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4511 mm
Larghezza	1689 mm
Altezza	1310 mm
Passo	2464 mm
Altro
Assemblaggio	Yajima, Ōta (Gunma), Giappone
Progetto	Tetsuya Hayashi
Stile	Kiyoshi Sugimoto (esterno) ; Hiroshi Yako (interni)

La Subaru XT è un'autovettura del tipo coupé prodotta dalla casa automobilistica giapponese Subaru dal 1985 al 1991.

Caratteristiche

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In Giappone era commercializzata come Alcyone, in Australia e Nuova Zelanda con il nome Vortex e con il nome XT (i modelli dotati di motore a quattro cilindri) o XT6 (nei modelli con motore a sei cilindri) in Nord America ed Europa. Era disponibili sia con la sola trazione anteriore che con quella integrale. La Subaru XT debuttò nel febbraio 1985 nel mercato americano, seguito a giugno da quello nipponico. La XT fu sostituita dalla Subaru SVX nel 1992.

La XT all'esordio nel 1985 montava due motorizzazioni:

EA82: 1781 cm³ boxer a 4 cilindri che produceva 97 CV (72 kW) a 5200 giri/min ed 140 Nm di coppia a 3200 giri/min;
EA82T: 1781 cm³ boxer a 4 cilindri turbocompresso che produceva 112 CV (83 kW) a 4800 giri/min e 194 Nm di coppia a 2800 giro/min. Dal 1987, la potenza è aumentata a 115 CV (86 kW). In Europa la potenza della XT turbo era di 136 CV (100 kW).

Nella metà del 1987 Subaru introdusse, oltre alla trazione integrale e ad un nuovo cambio automatico, la XT6^[1] dotata di un motore siglato ER27 a 6 cilindri boxer da 2,7 litri che sviluppava 145 CV (108 kW)^[2]. L'XT6 inoltre aveva sospensioni più rigide per gestire l'aggravio di peso dato dal motore più grande e mozzi delle ruote con fissaggio a 5 bulloni per gestire la maggiore coppia.