Simone Martini (traghetto)
| Simone Martini | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto |
| Proprietà | Siremar |
| Porto di registrazione | Catania |
| Costruttori | Nuovi Cantieri Navali Apuania |
| Cantiere | Marina di Carrara, Italia |
| Varo | 1985 |
| Entrata in servizio | 1985 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1494 tsl |
| Lunghezza | 71,02 m |
| Larghezza | 14,03 m |
| Altezza | 3,61 m |
| Propulsione | 2 x GMT 4S 12cyl-Vee (2 x 1853 kW) |
| Velocità | 16,5 nodi (30,56 km/h) |
| Capacità di carico | 70 auto |
| Passeggeri | 797 |
| voci di navi passeggeri presenti su Teknopedia | |
Il Simone Martini è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Siremar C&T Isole Minori.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]Costruito dai Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara, il Simone Martini è stato varato varato e consegnato alla compagnia Siremar nel 1985[1].L'unità fa parte della classe Driade: un lotto di 10 navi gemelle costruite tra la fine degli anni '70 e la metà degli anni '80.
Insieme alla gemella Giovanni Bellini presenta alcune differenze con le navi della stessa classe, costruite a Livorno tra il 1979 e il 1981: si differenzia in particolare per le ciminiere più alte, i due alberi sul ponte superiore e i due finestroni di poppa più piccoli.
La nave dispone di servizi essenziali in virtù dei servizi locali coperti: bar, ristorante, sala TV e solarium sul ponte esterno. Gli ambienti interni sono inoltre dotati di impianto di aria condizionata. La capacità di trasporto è pari a 797 passeggeri e 70 automobili[2].
La propulsione è affidata ad una coppia di motori GMT 4S da 12 cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 3.706 kW; la velocità massima raggiungibile è pari a 17 nodi.
Da Giugno 2016 a Gennaio 2018, presso i cantieri navali dello stretto di Messina, vengono effettuati importanti lavori di manutenzione e successivamente cambio livrea.
L'11 aprile del 2024 la nave rientra ai cantieri navali di Palermo a causa di un guasto al motore e per effettuare lavori di manutenzione. Il 17 giugno 2024 dopo qualche mese la nave torna in servizio alle isole Egadi.
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]La nave è entrata in servizio nel 1985 sulla rotta Porto Empedocle-Lampedusa; successivamente sulla Trapani-Egadi, Millazzo-Eolie, Palermo-Ustica. Attualmente svolge la Trapani-Egadi
Incidenti
[modifica | modifica wikitesto]Il 26 maggio 2016, durante le operazioni di ormeggio presso il porto di Trapani, si è verificata la rottura di un cavo che ha colpito alla testa un ormeggiatore, subito svenuto per il colpo subito[3] e successivamente trasferito presso l'ospedale Sant'Antonio Abate della città siciliana.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Simone Martini, su naviecapitani.it.
- ^ La flotta Siremar, su carontetourist.it.
- ^ Colpito alla testa da un cavo: grave operaio di Trapani, su siciliafan.it.
Altri progetti
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