Opel Arena
Disambiguazione – Se stai cercando lo stadio di calcio, vedi Opel Arena (stadio).
| Opel Arena | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Opel
|
| Tipo principale | Furgone |
| Altre versioni | Pulmino |
| Produzione | dal 1997 al 2000 |
| Sostituita da | Opel Vivaro |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4434 mm |
| Larghezza | 1905 mm |
| Altezza | 2037 mm |
| Altro | |
| Altre antenate | Vauxhall Midi |
| Stessa famiglia | Renault Trafic |
| Auto simili | Citroën Jumpy Fiat Scudo Ford Transit Hyundai H-1 Kia Pregio Mercedes-Benz Vito Peugeot Expert Toyota Hiace Volkswagen Transporter |
 | |
L'Opel Arena era un veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa automobilistica tedesca Opel dal dicembre 1997 al febbraio 2000.
Contesto
[modifica | modifica wikitesto]Nell'ambito del gruppo General Motors può ritenersi l'erede del Bedford Midi (commercializzato con altri nomi su alcuni dei mercati mondiali, come del resto l'Arena, marchiato Vauxhall nel Regno Unito); va a inaugurare la partnership con Renault del marchio Opel avendo in comune il progetto con il Renault Trafic.[1] L'accordo prevedeva la produzione congiunta di veicoli commerciali e si è sviluppato ulteriormente pochi anni dopo, quando i due costruttori hanno lanciato la nuova serie del furgone, prodotta nello stabilimento GM di Luton. In casa Opel questo ha comportato l'uscita di scena dell'Arena e la sostituzione con il Vivaro, entrato in commercio nel 2001.
Le motorizzazioni dell'Arena consistevano in due diesel, da 1,9 l e 2,5 l.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ CINQUEMILA MILIARDI DI LIRE PER LA RISCOSSA, su ricerca.repubblica.it, 15 settembre 1996. URL consultato l'8 settembre 2020.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- ADAC Autokatalog 2001, Monaco di Baviera, 2000, ISBN 3-8264-0855-1
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Opel Arena
