Gran Premio di San Remo 1950

Gran Premio di San Remo 1950
Gara extra Campionato
Il circuito di Ospedaletti
Data	16 aprile 1950
Nome ufficiale	V Gran Premio di San Remo
Luogo	Circuito di Ospedaletti
Percorso	3,331 km / 2,070 US mi Circuito stradale
Distanza	90 giri, 299,790 km/ 186,281 US mi
Risultati
Pole position Giro più veloce Alberto Ascari Luigi Villoresi Fast_Team = Ferrari Ferrari in 1:52.2 in 2:01.2 Podio 1. Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2. Luigi Villoresi Secondo_Team = Ferrari 3. Alfredo Pián Maserati

Il Gran Premio di San Remo 1950 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato mondiale tenutasi il 16 aprile 1950 sul Circuito di Ospedaletti a San Remo in Liguria. La corsa, disputatasi su un totale di 90 giri, venne vinta dall'argentino Juan Manuel Fangio su Alfa Romeo 158.

Alla partenza Juan Manuel Fangio, che scattava dalla 2ª posizione, ebbe un'indecisione e al comando si trovarono le tre Ferrari di Ascari, Villoresi e Sommer. L'asso argentino iniziò fin dalle prime tornate la sua rimonta, completata al 13º giro col sorpasso su Ascari. Quest'ultimo sembrò l'unico in grado di tenere il passo dell'Alfa Romeo ma costretto a forzare il ritmo compì un testa-coda e si ritirò. Nel frattempo Villoresi rallentato da noie alle candele era stato doppiato da Fangio, ma con un ottimo finale negli ultimi giri risuperò il pilota argentino realizzando proprio all'ultima tornata il giro più veloce della gara.

Pos	Nr	Pilota	Vettura	Giri	Tempo/Ritiro
1	18	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo 158	90	3h10:08.3
2	24	Luigi Villoresi	Ferrari 125	90	+ 1:01.1
3	6	Alfredo Pián	Maserati 4CLT/48	88	+ 2 giri
4	2	Roberto Vallone	Ferrari 166	86	+ 4 giri
5	20	Franco Rol	Maserati 4CLT/48	84	+ 6 giri
6	10	Louis Chiron	Maserati 4CLT/48	84	+ 6 giri
Rit	30	José Froilán González	Maserati 4CLT/48	70	Tubo benzina
Rit	32	Emmanuel de Graffenried	Maserati 4CLT/48	51	Perdita d'olio
Rit	28	Raymond Sommer	Ferrari 125	39	Pompa benzina
Rit	12	Alberto Ascari	Ferrari 125	32	Incidente
Rit	34	Giovanni Bracco	Ferrari 166F2	28	Testa coda
Rit	40	Piero Carini	Maserati 4CLT/48	25	Testa coda
Rit	14	B. Bira	Maserati 4CLT/48	11	Guarnizione testata
Rit	44	Felice Bonetto	Maserati 4CLT/50	8	Freni/Sospensione
Rit	16	Clemente Biondetti	Maserati 4CLT/48	8	Cambio
Rit	26	Leslie Brooke	Maserati 4CLT/48	8	Guasto tecnico
Rit	4	Peter Whitehead	Ferrari 125	8	Guarnizione testata
Rit	36	Reg Parnell	Maserati 4CLT/48	8	Motore
Rit	38	Dorino Serafini	Ferrari 125	0	Pressione olio
Rit	8	Rudi Fischer	SVA-Fiat	0	Tubo olio
NA	22	Eugene Chaboud	Talbot-Lago T26C		Non arrivato
NA	42	Pierre Levegh	Talbot-Lago T26C		Non arrivato
NA		Harry Schell	Talbot-Lago T26C

Fila	Pos	Pilota	Vettura	Tempo
I fila	1°	Alberto Ascari	Ferrari	1:52.2
	2°	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	1:52.4
	3°	Luigi Villoresi	Ferrari	1:52.6
II fila	4°	Raymond Sommer	Ferrari	1:55.0
	5°	José Froilán González	Maserati	1:56.0
	6°	Felice Bonetto	Maserati	1:57.8
III fila	7°	Alfredo Pián	Maserati	1:58.0
	8°	Roberto Vallone	Ferrari	1:59.8
	9°	Giovanni Bracco	Ferrari	2:00.4
IV fila	10°	Piero Carini	Maserati	2:00.6
	11°	Louis Chiron	Maserati	2:01.0
	12°	Franco Rol	Maserati	2:01.0
V fila	13°	Clemente Biondetti	Maserati	2:05.0
	14	Leslie Brooke	Maserati	2:05.2
	15°	Prince Bira	Maserati	2:06.2
VI fila	16°	Peter Whitehead	Ferrari	2:06.2
	17°	Reg Parnell	Maserati	2:08.2
	18°	Toulo de Graffenried	Maserati	2:09.0
VII fila	19°	Dorino Serafini	Ferrari	2:12.2
	20°	Rudolf Fischer	SVA-FIAT	senza tempo

• Archivio Storico de 'La Stampa', su archiviolastampa.it. URL consultato il 5 marzo 2012.
• 1950 Non-World Championship Grands Prix, su silhouet.com. URL consultato il 25 febbraio 2012.

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