Campionato internazionale gran turismo 1961

Coppa vetture gran turismo 1961
Edizione n. 2 del Campionato internazionale gran turismo
Dati generali
Inizio	24 marzo
Termine	22 ottobre
Prove	13
Titoli in palio
Divisione 2	Fiat-Abarth
Divisione 3	Fiat-Abarth
Divisione 4	Alfa Romeo
Divisione 5	Porsche
Divisione 6	Ferrari
Altre edizioni
Precedente - Successiva

La Coppa vetture gran turismo 1961 è stata la 2ª edizione della Campionato internazionale gran turismo organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e riservato alle vetture gran turismo.

Il regolamento per la stagione 1960 prevede che partecipino al Campionato vetture gran turismo raggruppate in sei divisioni in base alla cilindrata^[1].

• Divisione 1 fino a 500cc:
• Divisione 2 fino a 700cc: Fiat-Abarth 700, NSU Prinz
• Divisione 3 fino a 1000cc: Austin-Healey Sprite, Fiat-Abarth 1000
• Divisione 4 fino a 1300cc: Alfa Romeo Giulietta SV, Alfa Romeo Giulietta SZ, Lancia Appia, Lotus Elite
• Divisione 5 fino a 2000cc: Fiat 8V, Maserati A6G, Morgan Plus 8, Porsche 356
• Divisione 6 oltre 2000cc: Aston Martin DB4, Austin-Healey 3000, Chevrolet Corvette, Ferrari 250 GT, Lancia Flaminia

Questa sezione sull'argomento automobilismo è ancora vuota. Aiutaci a scriverla!

Nº	Gara	Vincitore assoluto	Divisione 2	Divisione 3	Divisione 4	Divisione 5	Divisione 6	Note
1	4 Ore di Sebring	Fiat-Abarth	NSU	Fiat-Abarth
2	12 Ore di Sebring	Ferrari			Alfa Romeo	MG	Ferrari	Valida per CMS
3	Targa Florio	Ferrari			Alfa Romeo	Porsche	Lancia	Valida per CMS
4	Coppa Ascari	Alfa Romeo	Fiat-Abarth	Fiat-Abarth
5	1000 km del Nürburgring	Maserati				Porsche	Ferrari	Valida per CMS
6	24 Ore di Le Mans	Ferrari				Porsche	Ferrari	Valida per CMS
7	Coppa GT di Monza	Alfa Romeo	Fiat-Abarth	Fiat-Abarth
8	Gran Premio di Pescara	Ferrari			Alfa Romeo		Ferrari	Valida per CMS
9	Tourist Trophy	Ferrari				Porsche	Ferrari
10	500 km del Nürburgring	Fiat-Abarth	Fiat-Abarth	Fiat-Abarth
11	Coppa Turismo di Monza	Fiat-Abarth		Fiat-Abarth	Alfa Romeo
12	Coppa Intereuropa	Ferrari				Porsche	Ferrari
13	1000 km di Parigi	Ferrari			Alfa Romeo	Porsche	Ferrari

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Pr 10	Pr 11	Pr 12	Pr 13	Totale
1	Fiat-Abarth				8			8			8				24
2	NSU	8													8
3	BMW										6				6

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Pr 10	Pr 11	Pr 12	Pr 13	Totale
1	Fiat-Abarth	8			8			8			(8)	(8)			24
2	Austin-Healey	4			3						4				11

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Pr 10	Pr 11	Pr 12	Pr 13	Totale
1	Alfa Romeo		8	8		(6)			8			8		8	40
2	Lotus					8	8			8		4			28

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Pr 10	Pr 11	Pr 12	Pr 13	Totale
1	Porsche			8		8	8			8			8	(8)	40
2	Sunbeam		4				6			2					12
3	Morgan									4			4		8
3	MG		8												8
5	Fiat			4									3		7
6	AC						4								4
7	Arnolt		3												3
8	Triumph									1					1

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Pr 10	Pr 11	Pr 12	Pr 13	Totale
1	Ferrari		8			8	8		8	8			(8)	(8)	40
2	Lancia			8					3				1		12
3	Aston Martin									4			6	1	11
4	Chevrolet		6												6
5	Austin-Healey					2									2

• Aldo Zana, L'epopea delle Sport e Prototipi, Giorgio Nada Editore, 2011, ISBN 978-88-7911-535-3.
• Maurizio Ravaglia & Gianni Cancellieri, Enciclopedia dello Sport-Motori, Enciclopedia Italiana Treccani, 2003.

• GT Cup su Racing Sports Cars, su racingsportscars.com.
• GT Cup 1961 su Classics Cars, su classicscars.com.

Portale Automobili

Portale Sport