Vignetta autostradale

Voce principale: Pedaggio.

Con vignetta autostradale (o, più propriamente in italiano, bollino autostradale o contrassegno autostradale) si indica, in alcuni paesi europei, il contrassegno adesivo di avvenuto pagamento del pedaggio nelle autostrade e nelle superstrade. Il pedaggio pagato con la vignetta, al contrario di quello riscosso tramite barriere e caselli, viene calcolato non in base ai km effettivamente percorsi ma in base al periodo di tempo (settimana, mese, anno, ...) nel quale l'utente può percorrere le strade soggette al pagamento del pedaggio senza limitazioni di km percorribili.

Il termine "vignetta" è di origine francese.

La vignetta autostradale consiste in un piccolo adesivo colorato che viene applicato ai veicoli a motore che utilizzano le autostrade e le superstrade in alcuni paesi europei. In questo modo si dimostra che il corrispondente pedaggio è stato pagato. La vignetta è generalmente valida per un anno, può essere esatta come tassa anche se il veicolo non viene usato sulle autostrade, ed è generalmente fabbricata in modo tale che sia impossibile staccarla e riattaccarla senza romperla, assicurando così che non possa essere usata in più di un veicolo. In alcune nazioni la vignetta inizia ad essere virtuale: semplicemente si registra la targa e il numero di telaio e niente deve essere esposto (così come avvenuto in Italia per bollo automobilistico e assicurazione). Bulgaria, Ungheria e Romania usano questa modalità.

La Eurovignette è un pedaggio per camion usata nei seguenti paesi europei: Belgio, Danimarca (a partire dal 9 febbraio 1994), Lussemburgo, Paesi Bassi e Svezia (a partire dal 1997).

La vignetta è obbligatoria per tutte le autostrade e superstrade a gestione federale che possono essere riconosciute dai prefissi A o S prima del numero. Le tariffe per le automobili nel 2014^[1] (per veicoli fino a 3,5t) sono di 8,70 € per 10 giorni, di 25,30 € per 2 mesi, e di 84,40 € per un anno (valido 14 mesi, dal 1º dicembre dell'anno precedente al 31 gennaio dell'anno successivo). I motocicli pagano 5,00 €, 12,70 € ed 33,60 € rispettivamente; tricicli e quadricicli necessitano di una vignetta per autovetture.

Un nuovo tipo di vignetta, chiamata Korridorvignette in tedesco, fu introdotta nel settembre 2008 per permettere di utilizzare i 23 km della A14 dal confine tedesco a Hohenems senza l'obbligo di pagare l'intera vignetta. Il costo per un viaggio era di 2,00 €. La Korridorvignette non è più disponibile dal luglio 2013 e occorre pertanto acquistare il contrassegno normale valido sull'intera rete austriaca.

Su strade e autostrade, la vignetta è controllata dalla polizia e dai dipendenti della società di gestione delle autostrade ASFINAG. La multa è di 110 € per gli autoveicoli senza vignetta, e di 120 € in caso di alterazione della vignetta (per esempio inserendo una pellicola tra il parabrezza e la vignetta). La multa permette di utilizzare le autostrade A ed S il giorno del pagamento ed il seguente. In caso di mancato pagamento, il guidatore può essere denunciato e condannato ad una multa compresa tra € 300 ed € 3000. Oltretutto, proprietà personali (tra cui il veicolo) possono essere confiscate come garanzia del pagamento della multa.

Oltre alla vignetta obbligatoria su tutte le autostrade austriache, vi sono alcune tratte dove è richiesto il pagamento di un ulteriore pedaggio per ogni singolo passaggio (tipicamente le tratte che attraversano le Alpi). Su queste tratte vi sono caselli addizionali. Per eccezione, nel tratto della A13 dal Brennero (confine con l'Italia) fino all'uscita di Innsbruck Sud non è obbligatorio l'acquisto del bollino; vi è tuttavia un pedaggio specifico (con barriera) per l'attraversamento del Ponte Europa.

In questi casi ci sono degli appositi caselli per effettuare il pagamento (come in Italia): Autostrada da Innsbruck al Brennero (A13): 8,00 € Autostrada da Salzburg a Villach (A10): 9,50 € Strada statale da Matrei a Lienz (B108): 10,00 € Galleria "Euro Tunnel" da Klösterle a St. Jakob: 8,50 €.

I mezzi pesanti sono soggetti ad un differente sistema di pedaggi, dipendente dalla distanza percorsa, che utilizza tecnologie di bordo e monitor esterni.

Da febbraio 2018 la vignetta tradizionale è stata affiancata dalla vignetta elettronica. Sia nel 2018 che nel 2019 i due sistemi sono paralleli e non è previsto alcun obbligo di passare alla vignetta digitale, anche se in caso di richiesta di duplicato della vignetta annuale ci sono delle facilitazioni per passare a quella digitale. Tuttavia, la vignetta digitale ha riscosso molti meno consensi di quelli sperati, soprattutto a causa della legislazione austriaca che prevede la possibilità di annullare un acquisto elettronico per 21 giorni dall’acquisto. Questo de facto rende impossibile acquistare una vignetta da dieci giorni o da due mesi la cui validità cominci prima di ventuno giorni, rendendo poco interessante il sistema per i turisti.

La vignetta (винетка vinetka) è obbligatoria su tutti i tipi di strada^[2], ad eccezione delle strade all'interno di città e paesi, e delle circonvallazioni delle città. In generale dovrebbe essere presente un cartello stradale che indica che la vignetta è obbligatoria. Sono disponibili tre tipi di vignette:

• K1 - Veicoli stradali di prima categoria: tutti i veicoli per il trasporto di merci con più di due assi, gli autotreni, mezzi speciali per la costruzione, autogrù, rimorchi speciali per il trasporto di carichi speciali o eccezionali, ed altri veicoli a motore speciali.
• K2 - Veicoli stradali di seconda categoria: tutti i veicoli adibiti al trasporto di passeggeri con più di 8 posti oltre al conducente e tutti i veicoli merci a due assi, oltre a mezzi per la costruzione, autogrù, rimorchi speciali per il trasporto di carichi speciali o eccezionali, ed altri veicoli a motore speciali, tutti a due assi.
• K3 - Veicoli stradali di terza categoria: tutti i veicoli per il trasporto di passeggeri con un massimo di 8 posti a sedere.

Sono disponibili vignette settimanali, mensili e annuali. Nel 2007 sono state introdotte vignette giornaliere K1 e K2, ma non K3. Le vignette settimanali e mensili sono valide dal giorno di acquisto (è possibile anche farsi annotare sulla vignetta una data di inizio successiva). La vignetta annuale è valida dal 1º gennaio al 31 dicembre dello stesso anno, indipendentemente dalla data di acquisto.

I prezzi della categoria più comune, la K3, non sono cambiati dal 2007. I prezzi del 2010 sono i seguenti^[3]:

Per i veicoli fino a 3,5 tonnellate, la vignetta è obbligatoria sulle autostrade. Sono disponibili contrassegni validi 10 giorni, 1 mese e 1 anno. Per i mezzi pesanti, il contrassegno è stato abolito nel 2007 a favore del pedaggio elettronico.

I contrassegni vengono venduti nelle stazioni di servizio, alle frontiere, negli uffici cambio, negli uffici postali, etc.

I prezzi per il 2012 sono i seguenti^[4]:

I motoveicoli non pagano pedaggio autostradale, anche se dotati di sidecar.

Le multe per la mancata esposizione di una vignetta valida sul parabrezza dell'auto vanno da 2000 a 5000 CZK, da pagarsi direttamente alla polizia in valuta locale o in euro.

La tassa sulle automobili francese basata sul contrassegno fu introdotta nel 1956 per finanziare un sistema di reddito minimo garantito per le persone con più di 65 anni. Tutti i proprietari di automobili erano obbligati a comprarne uno alla fine di ogni anno. Erano venduti nelle tabaccherie. Il prezzo dipendeva dalla potenza del motore, e dal dipartimento in cui l'auto era registrata.

Il contrassegno (chiamato vignette in francese) fu presto causa di controversie dato che non fu usato per molto tempo per finanziare gli anziani. Fu abolito per i privati nel 2001, mentre è tuttora obbligatorio per le aziende.

La vignetta francese non è quindi una vignetta autostradale ma una tassa che attualmente devono pagare le aziende (prima del 2001 anche i privati) per il fatto di possedere delle auto.

Il pagamento del pedaggio autostradale avviene come in Italia tramite barriere e caselli.

Il contrassegno di pedaggio fu abolito nell'agosto del 2003, sostituito da un sistema di pagamento basato sulla distanza percorsa per i mezzi pesanti più di 12 tonnellate chiamato Toll Collect e introdotto il 1º gennaio 2005. Per gli autoveicoli, invece, l’autostrada è completamente gratuita. Dal gennaio 2019 è stato reintrodotto il bollino autostradale con costo annuale da 67 a 130 euro in base agli standard europei sulle emissioni inquinanti per i residenti, ma con una diminuzione della tassa di circolazione. Per i turisti sono previsti bollini da durata variabile prezzati secondo lo stesso metodo.

Gli autobus, i mezzi pesanti, loro combinazioni e mezzi speciali devono essere muniti della vignetta^[5] per poter circolare sulle autostrade.

Le vignette sono obbligatorie per la guida su strade pubbliche dei veicoli a motore immatricolati all'estero. Sono acquistabili presso gli uffici doganali di confine. I conducenti stranieri privi di vignetta valida sono soggetti a sanzione pecuniaria da € 125 a € 375. I veicoli pesanti pagano una tassa unica di entrata, maggiorata in base alla distanza da percorrere^[6]. Sono soggetti all'obbligo della vignetta anche gli autoveicoli immatricolati con targa della Transnistria.

Le vignette "ecologiche" sono state abolite il 31 dicembre 2011. La guida su strade pubbliche è generalmente gratuita, con l'eccezione del passaggio su alcuni tunnel e ponti.

Il contrassegno (roviniete) è obbligatorio su tutte le strade nazionali. Può essere acquistato nella maggior parte delle stazioni di servizio o su internet pagando con carta di credito^[7].

I prezzi validi ad aprile 2010 sono i seguenti (i contrassegni da 1 giorno, 7 giorni e 90 giorni sono disponibili a partire dal 1º agosto 2010)^[7].

Il contrassegno di pedaggio è obbligatorio sulle autostrade slovacche. La vignetta è completamente elettronica ed è possibile acquistarla on-line immettendo la targa del veicolo interessato. Le categorie dipendono dal peso del veicolo. Sono disponibili vignette con validità annuale, mensile e 10 giorni. I prezzi aggiornati al 2017 sono^[8]:

Nel 2010, la vignetta è stata abolita per i mezzi pesanti e sostituita da un sistema di pedaggio basato sulla distanza percorsa.

Per i motocicli non è previsto il pagamento di alcun pedaggio^[9].

Il contrassegno è obbligatorio per utilizzare le autostrade e superstrade slovene da parte dei veicoli fino a 3,5 tonnellate dal 1º luglio 2008. Il contrassegno costava € 35 ed era valido per sei mesi a partire dal giorno di acquisto, ed era possibile comprare un contrassegno annuale valido dal 1º dicembre dell'anno precedente al 31 gennaio dell'anno seguente, al prezzo di € 55. Le motociclette pagavano € 17,50 o € 27,50, rispettivamente. A causa della pressione dell'Europa sul governo sloveno per l'introduzione di contrassegni di validità temporale più limitata, il contrassegno annuale costa nel 2010 € 95, quello mensile €30, e quello settimanale €15. Il contrassegno semestrale non viene più emesso. I prezzi per le motociclette corrispondono a metà di quelli per le automobili^[10].

I mezzi pesanti oltre 3,5 tonnellate utilizzano invece le barriere esistenti^[11].

L'utilizzo di autostrade e superstrade senza un contrassegno esposto correttamente è considerato una violazione della legge ed è multato con un minimo di € 300.

Tutte le automobili che utilizzano le autostrade svizzere (ma solo quelle classificate come strade nazionali) sono tenute a mostrare un contrassegno annuale. In pratica, si paga forfettariamente un canone valido per un anno solare, indipendentemente dall'utilizzo della rete autostradale svizzera (non esiste il singolo pedaggio). Il costo è di 40 CHF per autovetture e motocicli con una massa totale non superiore a 3,5 tonnellate^[12]. Un contrassegno addizionale è necessario per il rimorchio o la roulotte. Il contrassegno è valido 14 mesi, dal 1º dicembre dell'anno precedente a quello indicato sul contrassegno, fino al 31 gennaio dell'anno successivo. Il contrassegno deve essere attaccato al parabrezza, i contrassegni non attaccati non sono validi. Il contrassegno è realizzato in modo tale che, una volta attaccato, sia impossibile rimuoverlo senza romperlo.

I veicoli pesanti sono tassati in base al chilometraggio su tutti i tipi di strade. Il costo è calcolato utilizzando il percorso più conveniente tra il punto di partenza e quello di arrivo.

Va notato che il contrassegno adesivo deve essere attaccato direttamente al parabrezza nella parte superiore sinistra o centrale, o inferiore sinistra. I contrassegni attaccati usando nastro adesivo, pellicole o altri sistemi non sono ammessi e vengono puniti secondo disposizione legale, così come quelli attaccati non nella parte superiore del parabrezza. Non si ha diritto al rimborso nel caso di contrassegni usati incorrettamente, strappati o perduti.

La combinazione cromatica della vignetta autostradale varia annualmente. Il millesimo ha tendenzialmente una colorazione propria sul lato adesivo, che andrà a contatto con il parabrezza, mentre appare di colore bianco dall'interno dell'abitacolo: questa caratteristica permette di verificare immediatamente se il contrassegno è stato incollato correttamente.^[13] I colori appaiono accesi e garantiscono un adeguato contrasto cromatico, per agevolare le autorità nelle operazioni di controllo.^[14]

Colorazioni delle vignette autostradali svizzere dal 1985

					85 1985	86 1986	87 1987	88 1988	89 1989
90 1990	91 1991	92 1992	93 1993	94 1994	95 1995	96 1996	97 1997	98 1998	99 1999
2000 2000	01 2001	02 2002	03 2003	04 2004	05 2005	06 2006	07 2007	08 2008	09 2009
10 2010	11 2011	12 2012	13 2013	14 2014	15 2015	16 2016	17 2017	18 2018	19 2019
20 2020	21 2021	22 2022	23 2023	24 2024	N.D.	N.D.	N.D.	N.D.	N.D.

In Svizzera, i contrassegni sono venduti negli uffici postali, nelle stazioni di servizio, nelle autofficine, negli uffici del Touring Club Svizzero (TCS) e negli uffici cantonali della circolazione stradale. Alle frontiere (a cominciare da quelle autostradali), sono venduti dagli uffici doganali.

Dal 2023, è stata approvata dal parlamento svizzero ed è in fase di attivazione, la possibilità di acquistare il contrassegno autostradale anche in forma elettronica abbinandolo alla targa del veicolo, in questo modo il bollino sarà trasferibile da un veicolo ad un altro cambiando semplicemente la targa.^[15]

Al di fuori della Svizzera il contrassegno può essere comprato presso varie associazioni automobilistiche. Nelle zone di confine, vengono venduti nelle stazioni di servizio autostradali, nei chioschi e nei tabaccai (Austria). È possibile anche ordinare il contrassegno via internet attraverso il sito Switzerland Travel Center o, in Germania, attraverso Deutsche Post; il contrassegno verrà recapitato a domicilio.

Per le automobili sono disponibili bollini virtuali validi 1 giorno, 4 giorni, 10 giorni, 1 mese e 1 anno^[16]. Dal 1º gennaio 2008 non vengono più usati i bollini, ma l'avvenuto acquisto del diritto all'uso delle autostrade viene verificato mediante telecamere a bordo strada, che verificano il numero di targa del mezzo, che deve essere indicato dal conducente al momento dell'acquisto. All'acquisto si riceve solamente lo scontrino di ricevuta. I veicoli sono divisi in 4 categorie: D1, motociclette e veicoli fino a 3,5 tonnellate, rimorchi inclusi; D2, veicoli (con eventuali rimorchi) di peso compreso tra 3,5 e 7,5 tonnellate; D3, veicoli (con eventuali rimorchi) di peso compreso tra 7,5 e 12 tonnellate; D4, tutti gli altri veicoli. Le motociclette beneficiano di uno sconto del 50% sul tagliando da 4 giorni, gli autobus superiori a 7,5 tonnellate vengono tassati secondo una categoria inferiore a quella che corrisponde secondo il peso. I prezzi validi a aprile 2010 sono:^[16]

• Autostrada
• Pedaggio

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Vignetta autostradale

• Vignette Austria, su tolltickets.com.
• Amministrazione federale delle dogane (Svizzera), su ezv.admin.ch (archiviato dall'url originale il 29 agosto 2011).
• Motorway company in Slovenia, su cestnina.si (archiviato dall'url originale il 19 luglio 2009).
• The Czech highway network, government site, su czech.cz. URL consultato il 28 aprile 2010 (archiviato dall'url originale il 31 gennaio 2010).
• Romanian road tax portal, su roviniete.ro.
• Overview: European toll systems, su tolltickets.com.

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