Gran Premio di Francia 1962

Da Teknopedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca

Francia (bandiera) Gran Premio di Francia 1962
106º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 4 di 9 del Campionato 1962
Data 8 luglio 1962
Nome ufficiale XLVIII Grand Prix de l'ACF
Luogo Circuito di Rouen
Percorso 6,542 km / 4,065 US mi
Circuito permanente
Distanza 54 giri, 353,268 km/ 219,511 US mi
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) Jim Clark Regno Unito (bandiera) Graham Hill
Lotus-Climax in 2'14"8 BRM in 2'16"9
(nel giro 32)
Podio
1. Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney
Porsche
2. Sudafrica (bandiera) Tony Maggs
Cooper-Climax
3. Stati Uniti (bandiera) Richie Ginther
BRM

Il Gran Premio di Francia 1962 è stata la quarta prova della stagione 1962 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 8 luglio sul circuito di Rouen ed è stata vinta dallo statunitense Dan Gurney su Porsche, al primo successo in carriera per il pilota e all'unico per la scuderia; Gurney ha preceduto all'arrivo il sudafricano Tony Maggs su Cooper-Climax e il connazionale Richie Ginther su BRM.

A causa di uno sciopero, la Ferrari non poté prendere parte all'evento.

Nella sessione di qualifica[1][2] si è avuta questa situazione:

Pos N. Pilota Auto Squadra Tempo Distacco
1 12 Regno Unito (bandiera) Jim Clark Lotus-Climax Team Lotus 2:14.8 -
2 8 Regno Unito (bandiera) Graham Hill BRM Owen Racing Organisation 2:15.0 +0.2
3 22 Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren Cooper-Climax Cooper Car Company 2:15.4 +0.6
4 26 Australia (bandiera) Jack Brabham Lotus-Climax Brabham Racing Organisation 2:16.1 +1.3
5 18 Regno Unito (bandiera) John Surtees Lola-Climax Yeoman Credit Racing Team 2:16.3 +1.5
6 30 Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Porsche Porsche System Engineering 2:16.5 +1.7
7 34 Stati Uniti (bandiera) Masten Gregory Lotus-BRM UDT Laystall Racing Team 2:17.3 +2.5
8 36 Regno Unito (bandiera) Innes Ireland Lotus-Climax UDT Laystall Racing Team 2:17.5 +2.7
9 32 Svezia (bandiera) Jo Bonnier Porsche Porsche System Engineering 2:17.9 +3.1
10 10 Stati Uniti (bandiera) Richie Ginther BRM Owen Racing Organisation 2:18.2 +3.4
11 24 Sudafrica (bandiera) Tony Maggs Cooper-Climax Cooper Car Company 2:18.6 +3.8
12 14 Regno Unito (bandiera) Trevor Taylor Lotus-Climax Team Lotus 2:19.1 +4.3
13 28 Francia (bandiera) Maurice Trintignant Lotus-Climax Rob Walker Racing Team 2:20.8 +6.0
14 20 Regno Unito (bandiera) Roy Salvadori Lola-Climax Yeoman Credit Racing Team 2:21.3 +6.5
15 40 Svizzera (bandiera) Jo Siffert Lotus-BRM Ecurie Filipinetti 2:23.4 +8.6
16 42 Regno Unito (bandiera) Jackie Lewis Cooper-Climax Ecurie Galloise 2:25.5 +10.7
17 38 Paesi Bassi (bandiera) Carel Godin de Beaufort Porsche Ecurie Maarsbergen 2:26.5 +11.7
WD 16 Regno Unito (bandiera) Peter Arundell Lotus Team Lotus
WD 4 Regno Unito (bandiera) Colin Davis Porsche Scuderia Repubblica di Venezia
WD 6 Italia (bandiera) Carlo Abate Lotus-Climax Scuderia Repubblica di Venezia
WD 44 Regno Unito (bandiera) Ian Burgess Cooper-Climax Anglo-American Équipe

L'evento vide la prima vittoria in carriera per Dan Gurney e l'unico successo della Porsche,[3] che rimarrà l'ultima affermazione di un team tedesco in Formula 1 fino al Gran Premio del Canada 2008, vinto da Robert Kubica su BMW Sauber.

I risultati del Gran Premio[4] sono i seguenti:

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 30 Stati Uniti (bandiera) Dan Gurney Porsche 54 2:07:05.5 6 9
2 24 Sudafrica (bandiera) Tony Maggs Cooper-Climax 53 + 1 giro 11 6
3 10 Stati Uniti (bandiera) Richie Ginther BRM 52 + 2 giri 10 4
4 22 Nuova Zelanda (bandiera) Bruce McLaren Cooper-Climax 51 + 3 giri 3 3
5 18 Regno Unito (bandiera) John Surtees Lola-Climax 51 + 3 giri 5 2
6 38 Paesi Bassi (bandiera) Carel Godin de Beaufort Porsche 51 + 3 giri 17 1
7 28 Francia (bandiera) Maurice Trintignant Lotus-Climax 50 + 4 giri 13  
8 14 Regno Unito (bandiera) Trevor Taylor Lotus-Climax 48 + 6 giri 12  
9 8 Regno Unito (bandiera) Graham Hill BRM 44 Alimentazione[5] 2  
10 32 Svezia (bandiera) Jo Bonnier Porsche 43 Cambio[5] 9  
Rit 12 Regno Unito (bandiera) Jim Clark Lotus-Climax 34 Sospensione 1  
Rit 42 Regno Unito (bandiera) Jackie Lewis Cooper-Climax 28 Incidente 16  
Rit 20 Regno Unito (bandiera) Roy Salvadori Lola-Climax 21 Pressione dell'olio 14  
Rit 34 Stati Uniti (bandiera) Masten Gregory Lotus-BRM 15 Surriscaldamento 7  
Rit 26 Australia (bandiera) Jack Brabham Lotus-Climax 11 Sospensione 4  
Rit 40 Svizzera (bandiera) Jo Siffert Lotus-BRM 6 Frizione 15  
Rit 36 Regno Unito (bandiera) Innes Ireland Lotus-Climax 1 Puntura 8  
  • 1° e unica vittoria per il motore Porsche
  • 50° podio per il motore Climax

Giri al comando

[modifica | modifica wikitesto]

Classifiche mondiali

[modifica | modifica wikitesto]
  1. ^ Sessione di qualifica
  2. ^ (EN) Formula One 1962 French Grand Prix Classification, su motorsportstats.com. URL consultato il 15 dicembre 2022.
  3. ^ Silvano Lonardo, Vittoria a sorpresa per la Porsche di Dan Gurney al GP di Francia 1962, su f1race.it, 8 luglio 2020. URL consultato il 15 dicembre 2022.
  4. ^ Risultati del Gran Premio
  5. ^ a b Graham Hill e Jo Bonnier sono classificati avendo coperto il 75% della distanza di gara, cfr. (EN) 1962 French Grand Prix - Race Result, su formula1.com. URL consultato il 15 dicembre 2022.
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Teknopedia che trattano di Formula 1
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1962
 

Edizione precedente:
1961
Gran Premio di Francia Edizione successiva:
1963