Mega Smeralda

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Mega Smeralda
Mega Smeralda a Bastia nel 2008
Descrizione generale
Tipotraghetto ro-ro passeggeri
ArmatoreCorsica Ferries - Sardinia Ferries
ProprietàSilja Line (1985-1987)
Oy Svea Line (1987-1994)
Color Line (1994-2008)
Corsica Ferries - Sardinia Ferries (dal 2008)
Registro navaleRINA 85693
Porto di registrazione Stoccolma (1985-1994)
Oslo (1994-2008)
Genova (dal 2008)
IdentificazioneIndicativo di chiamata radio ITU:
India
I
Charlie
C
India
I
Uniform
U
(India-Charlie-India-Uniform)

Numero MMSI: 247228600
Numero IMO: 8306486
Ordine13 aprile 1983[1]
CostruttoriOy Wärtsilä Ab
CantiereHelsinki, Finlandia
Costruzione n.470
Impostazione12 aprile 1984[1]
Varo28 settembre 1984
MadrinaBirgit Nilsson[1]
Completamento7 maggio 1985
Entrata in servizio13 maggio 1985
Nomi precedentiSvea (1984-1992)
Silja Karneval (1992-1994)
Color Festival (1994-2008)
Caratteristiche generali
Stazza lorda34 694[2] tsl
Portata lorda3 019[2] tpl
Lunghezza168 m
Larghezza27,6 m
Pescaggio6,7 m
Propulsionequattro Wärtsilä-Pielstick 12PC-6V, 26 200 kW
Velocità22 (massima) nodi
Capacità di carico560 automobili
Passeggeri2 000[1]
(DA) Svea (1984-1992), IMO 8306486, su faergelejet.dk. URL consultato il 4 agosto 2013.
voci di navi passeggeri presenti su Teknopedia

Il Mega Smeralda è un traghetto di proprietà della compagnia di navigazione Corsica Ferries - Sardinia Ferries.

Caratteristiche

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Il traghetto, mosso da quattro motori Wärtsilä-Pielstick 12PC-6V eroganti la potenza di 6550 kW ciascuno, per un totale di 26200 kW, può raggiungere una velocità massima di 22 nodi. La nave può trasportare fino a 2000 passeggeri insieme a circa 550 veicoli; al suo interno il traghetto dispone di 550 cabine. È inoltre dotata di portelloni di prua[3].

I servizi disponibili a bordo comprendono un bar, un ristorante à la carte, un ristorante self-service, una boutique, un cinema, una discoteca, una sala videogames, una sala giochi per bambini, una piscina ed un solarium.

Servizio

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Il 13 aprile 1983 la compagnia finlandese Finska Ångfartygs Aktiebolag e il cantiere navale Wärtsilä di Helsinki firmarono un accordo per la costruzione di una coppia di navi gemelle. Durante la costruzione dei traghetti, tuttavia, l'accordo dello Svea passò alla Silja Line; varato il 28 settembre 1984, il traghetto fu consegnato alla compagnia proprietaria il 7 maggio 1985. Nel 1992 la nave subì alcuni interventi di ristrutturazione presso Bremerhaven, in Germania; al traghetto, che cambiò nome in Silja Karneval, fu aggiunto un bar panoramico con vista su entrambi i lati della nave.

Il 15 ottobre 1993 la compagnia norvegese Color Line concluse un accordo di massima per l'acquisto del traghetto[1]. La nave fu ribattezzata Color Festival e cominciò il servizio per la nuova compagnia il 29 aprile 1994, inizialmente sul collegamento Oslo-Hirtshals.

Color Festival in servizio per Color Line nell'Oslofjord nel 2006.

Nel dicembre 2004 venne sottoposta a lavori di adeguamento nei cantieri navali Remontowa di Danzica e rientrò in servizio a inizio 2005; il 7 aprile 2006 la nave fu spostata sulla rotta Oslo-Frederikshavn. Il 21 novembre 2007 il traghetto fu ceduto alla compagnia di navigazione italo-francese Corsica Ferries - Sardinia Ferries. Terminato il servizio per Color Line il 6 gennaio 2008, il 17 gennaio la nave prese bandiera italiana e fu rinominata Mega Smeralda. Adeguata allo stile della nuova compagnia presso i cantieri navali Megatechnica di Perama, in Grecia, la nave fu rinnovata negli interni e venne ampliata la capacità dei suoi garage.

Mega Smeralda in servizio per Corsica Ferries - Sardinia Ferries ormeggiato al porto di Livorno nel 2008.

Il 13 giugno 2008 iniziò il servizio per Corsica Ferries - Sardinia Ferries sulla rotta Livorno-Golfo Aranci. Il 20 giugno arrivò per la prima volta in Corsica dove venne presentata al pubblico. Fu inoltre organizzata una cena a bordo tra i rappresentanti dell'azienda. A novembre dello stesso anno passò sulle linee tra Francia continentale e Corsica.

A giugno 2013 venne scelto come centro stampa dei giornalisti nelle prime tre tappe del Tour de France che furono così suddivise: Porto Vecchio-Bastia, Bastia-Ajaccio, Ajaccio-Calvi.

La nave opera tra i porti di Livorno, Savona, Nizza, Tolone, Golfo Aranci, Porto Torres, Ajaccio, Bastia, Isola Rossa, Porto Vecchio.

Dal 3 marzo ad inizio aprile 2024 è stato in disarmo nel porto di Genova. Attualmente è di nuovo in servizio.

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Note

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  1. ^ a b c d e (SV) M/S SVEA (1985), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 4 agosto 2013.
  2. ^ a b (EN) MEGA SMERALDA - Vessel's details and current position, su marinetraffic.com. URL consultato il 4 agosto 2013.
  3. ^ Mega Smeralda con prua aperta, su naviearmatori.net.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • Mega Smeralda Scheda dettagliata con dati tecnici, storia, piani nave attuali e profili versioni precedenti.
  • (SV) M/S Svea (1985), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 3 agosto 2013.
  Portale Marina
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