Gran Premio di Parigi 1951
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Gran Premio di Parigi 1951 | |||||||||||||
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Gara extra Campionato | |||||||||||||
Data | 20 maggio 1951 | ||||||||||||
Nome ufficiale | V Gran Premio di Parigi | ||||||||||||
Luogo | Bois de Boulogne, Parigi | ||||||||||||
Percorso | 2,503 km Circuito stradale | ||||||||||||
Distanza | 125 giri, 312,831 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio di Parigi 1951 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato mondiale tenutasi il 20 maggio 1951 nel Bois de Boulogne di Parigi in Francia. La corsa è stata vinta dall'italiano Giuseppe Farina al volante di una Maserati 4CLT/48.
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Resoconto
[modifica | modifica wikitesto]Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
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1 | 24 | Giuseppe Farina | Maserati 4CLT/48 | 125 | 2h53'12.5 |
2 | 22 | José Froilán González | Talbot-Lago T26GS | 125 | + 39.6 |
3 | 2 | Louis Rosier | Talbot-Lago T26C-DA | 124 | + 1 giro |
4 | 10 | Henri Louveau | Talbot-Lago T26C | 121 | + 4 giri |
5 | 4 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C-DA | 121 | + 4 giri |
6 | 16 | Pierre Levegh | Talbot-Lago T26C | 116 | + 9 giri |
7 | 26 | Toulo de Graffenried Harry Schell |
Maserati 4CLT/48 | 112 | + 13 giri |
Rit | 18 | André Simon | Simca-Gordini T15 | 93 | Valvole/Freni |
Rit | 32 | Aldo Gordini | Simca-Gordini T15 | 73 | Valvole |
Rit | 14 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini T15 | 53 | Frizione |
Rit | 20 | Juan Manuel Fangio | Simca-Gordini T15 | 49 | Valvole |
Rit | 16 | Robert Manzon | Simca-Gordini T15 | 20 | Frizione |
Rit | 12 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago T26C | 16 | Valvole |
NA | 8 | Georges Grignard | Talbot-Lago T26C-DA | - | Non arrivato |
Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Risultati
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- 1951 Non-World Championship Grands Prix, su silhouet.com. URL consultato il 15 marzo 2012.