Cronoscalata Cuglieri-La Madonnina
La Cuglieri-La Madonnina è una cronoscalata automobilistica. Si svolge nel territorio del comune di Cuglieri (OR) lungo i tornanti della SP 19. La partenza è situata alla periferia dell'abitato (a 457 m s.l.m.) e l'arrivo in località "La Madonnina" alla quota di 869 m s.l.m., a circa cento metri dal limite territoriale del comune di Santu Lussurgiu.
Caratteristiche tecniche del tracciato
[modifica | modifica wikitesto]- Lunghezza percorso: 8,00 km
- Partenza: Cuglieri
- Quota partenza: 457 m s.l.m.
- Arrivo: località La Madonnina
- Quota arrivo: 869 m s.l.m.
- Dislivello partenza/arrivo: 412 m
- Pendenza media: 5,3 %
- Pendenza massima: 12 % (tra il km 2,490 e il km 2,840)
- Tornanti stretti: 8
Albo d'oro
[modifica | modifica wikitesto]Anno | 1º classificato | 2º classificato | 3º classificato | ||||||
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Pilota | Auto/Motore | Tempo | Pilota | Auto/Motore | Tempo | Pilota | Auto/Motore | Tempo | |
1980 | Sergio Farris | Osella PA8-BMW | 4'25"1 | Uccio Magliona | Osella PA6-BMW | 4'29"3 | Gino Caci | Chevron | 4'29"4 |
1981 | Benny Rosolia | Osella PA6-BMW | 4'15"5 | Uccio Magliona | Osella PA6-BMW | 4'21"1 | Ferruccio Deiana | Osella PA8-BMW | 4'26"1 |
1982 | Uccio Magliona | Osella PA9-BMW | 4'12"5 | Ferruccio Deiana | Osella PA9-BMW | 4'22"6 | Carlo Sciarra | Renault 5 Turbo | 4'49"0 |
1983 | Benny Rosolia | Osella PA8-BMW | 4'08"2 | Franco Scaramozzino | Osella PA8-BMW | 4'12"8 | Ferruccio Deiana | Osella PA8-BMW | 4'17"7 |
1984 | Ezio Baribbi | Osella PA10-BMW | 4'10"8 | Ignazio Sechi | Osella PA8-BMW | 4'24"3 | Angelo Giliberti | Lola | 4'24"5 |
1985 | Gino Caci | Osella PA9-BMW | 4'14"6 | Ignazio Sechi | Osella PA9-BMW | 4'23"2 | Francesco Spinnato | Osella PA8-BMW | 4'36"3 |
1986 | Benny Rosolia | Osella PA9-BMW | 3'59"6 | Giuseppe Tambone | Osella PA9-BMW | 4'09"5 | Ignazio Sechi | Osella PA9-BMW | 4'17"9 |
1987 | Benny Rosolia | Osella PA9-BMW | 4'01"26 | Giovanni Cassibba | Osella PA9-BMW | 4'01"57 | Giovanni Paganucci | Osella PA8-BMW | 4'13"45 |
1988 | Ezio Baribbi | Osella PA10-BMW | 4'01"21 | Giulio Regosa | Osella PA9-BMW | 4'05"06 | Uccio Magliona | Osella PA9-BMW | 4'09"68 |
1989 | Giulio Regosa | Osella PA9-BMW | 4'28"28 | Mauro Nesti | Osella PA9-BMW | 4'05"06 | Benny Rosolia | Osella PA9-BMW | 4'49"33 |
1990 | Ezio Baribbi | Osella PA9-BMW | 4'25"1 | Uccio Magliona | Osella PA9-BMW | 4'29"3 | Pasquale Irlando | Osella PA9-BMW | 4'29"4 |
1991 | Ezio Baribbi | Osella PA9/90-BMW | 3'58"59 | Uccio Magliona | Osella PA9-BMW | 4'01"88 | Pasquale Irlando | Osella PA9-BMW | 4'19"06 |
1992 | Uccio Magliona | Osella PA9/90-BMW | 4'09"04 | Kiko Tornatore | Osella PA9/90-BMW | 4'11"48 | Tony Della Maria | Osella PA9/90-BMW | 4'24"69 |
1993 | Marco Satta | Osella PA9/90-BMW | 4'03"12 | Uccio Magliona | Osella PA9/90-BMW | 4'14"95 | Vincenzo Zanini | Osella PA9-BMW | 4'28"87 |
1994-1998 | non disputata | ||||||||
1999 | Marco Satta | Osella PA20/S-BMW | 4'06"00 | Luca Locci | Osella PA20/S-BMW | 4'06"30 | Salvatore Anelli | Lucchini P1-98-BMW | 4'18"46 |
2000-2003 | non disputata | ||||||||
2004 | Fabrizio Fattorini | Osella PA21/S-Honda | 4'03"50 | Franco Cinelli | Osella PA20/S-BMW | 4'04"10 | Franco Lasia | Osella PA20/S-BMW | 4'09"11 |
2005-2006 | non disputata | ||||||||
2007[1] | Franco Lasia | Osella PA20/S-BMW | 4'12"53 | Marco Satta | Osella PA20/S-BMW | 4'12"94 | Auro Siddi | Lucchini-Alfa Romeo | 4'24"16 |
2008[2] | Fabrizio Fattorini | Osella PA21/S-Honda | 8'27"56 (*) | Stanislao Bielanski | Lucchini P1-98-BMW | 8'37"06 (*) | Pietro Angelo Ballatori | Osella PA21/S-Honda | 8'45"14 (*) |
2009[3] | Franco Lasia | Osella PA20/S-BMW | 8'29"85 (*) | Ignazio Sechi | Osella PA9/90-BMW | 8'59"08 (*) | Roberto Vacca | BMW M3 E30 | 9'14"93 (*) |
2010-2018 | non disputata |
(*) gara disputata su due manches con somma dei tempi
Record del tracciato
[modifica | modifica wikitesto]- 3'58"59 (media 116,56 km/h) stabilito da Ezio Baribbi su Osella PA9/90-BMW il 10 novembre 1991.
Incidenti mortali
[modifica | modifica wikitesto]Nell'edizione del 1991, il pilota Vittorio Mazzella, alla guida di una Peugeot 205 1.3 rallye gr N, morì in un grave incidente uscendo fuori strada poco prima di una curva. Al pilota dorgalese venne poi intitolata la "Targa Vittorio Mazzella" che premiava il miglior pilota classificato della Provincia di Oristano.
Statistiche piloti
[modifica | modifica wikitesto]Vittorie
- 4 vittorie
- Ezio Baribbi
- Benny Rosolia
- 2 vittorie
- Uccio Magliona
- Marco Satta
- Fabrizio Fattorini
- Franco Lasia
- 1 vittoria
Secondi posti
- 5
- 3
- 1
- Ferruccio Deiana
- Franco Scaramozzino
- Giuseppe Tambone
- Giovanni Cassibba
- Giulio Regosa
- Mauro Nesti
- Kiko Tornatore
- Marco Satta
- Luca Locci
- Franco Cinelli
- Stanislao Bielanski
Terzi posti
Statistiche vetture/motori
[modifica | modifica wikitesto]Vittorie
Secondi posti
- 7
- 3
- 2
- 1
- Lucchini P1-98-BMW
Terzi posti
- 5
- 1
- Chevron
- Renault 5 Turbo
- Lola
- Lucchini P1-98-BMW
- Osella PA20/S-BMW
- Lucchini-Alfa Romeo
- Osella PA21/S-Honda
- BMW M3 E30
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ 2007 - Articolo su cronoscalate.it con la classifica dei primi 10 Archiviato il 19 ottobre 2011 in Internet Archive.
- ^ 2008 - Classifica primi 10 Archiviato il 19 settembre 2008 in Internet Archive.
- ^ 2009 - Classifica vetture moderne[collegamento interrotto]
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Cronoscalata Cuglieri-La Madonnina
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Cronoscalate e gare in salita d'Italia, su cronoscalate.it.
- Cuglieri.com. URL consultato il 21 giugno 2008 (archiviato dall'url originale il 27 maggio 2008).