Discussione:FIAT

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La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello sufficiente (mese e anno).

B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?)

In data 20 gennaio 2012 la voce FIAT è stata proposta come voce di qualità, senza successo. Consulta la pagina della discussione per eventuali pareri e suggerimenti.

Potrebbe essere il caso di disambiguare FIAT in FIAT(automobili). Il termine in italiano ha assunto da decenni l'uso _quasi_ esclusivo di indicare la casa automobilistica, il gruppo finanziario e i modelli automobilistici della casa. Però, negli ultimi anni, con le politiche monetarie intraprese da tanti governi, le discussioni economiche hanno cominciato a riprendere il termine "fiat" dall'inglese, dove viene usato con "fiat money" o "moneta fiat" che in italiano viene tradotto parzialmente come "valuta legale" o "valuta a corso forzoso". Infatti la pagina "valuta fiat" redireziona verso "moneta legale".

Per completezza:[[1]]

Lo chiedo qui, per fare una discussione generali: i nomi dei modelli sono "Fiat Nomemodello" o "FIAT Nomemodello"? In questo modo si comincia a renderli tutti uguali, altrimenti succede una Babele... :D - Gatto Nero - (si odono squilli di tromba...) 02:40, Apr 15, 2005 (CEST)

....ma palazzo grassi se lo sono appena comperato dei francesi, con una bagarre infinita, almeno in zona (intendo zona palazzo grassi)))) ) jo

Vorrei far notare che l'allusione all'apologo di Menenio Agrippa contenuta nella frase anche in assenza di apologhi è quanto meno di non facile comprensibilità, per lo meno ai non appassionati di leggende romane di epoca repubblicana. Anche l'umorismo, che immagino abbia guidato chi ha inseroto il riferimento, è opinabile, a mio parere. Dettto questo, fate come volete, non vorrei incorrere in qualche discussione interminabile..... Mikils 15:46, 12 set 2006 (CEST)[rispondi]

Tra i settori dismessi da Fiat vi sono le Assicurazioni Toro (cedute al gruppo De Agostini) e Fiat Avio (ceduta a Carlyle Group e Finmeccanica). Nell'articolo tali settori di attività sono, invece, citati come ancora facenti parti del gruppo Fiat. Anche gli impianti sciistici del Sestriere sono stati ceduti, mentre la Juventus F.c. è un'impresa sorella della Fiat S.p.a., nel senso che è anch'essa controllata dall'Ifil (nell'articolo si parla di interesse personalistico, definizione vaga e oscura; io credo che ogni riferimento alla Juventus F.c. vada espunto)

segnalo che gruppo fiat è cosa diversa da fiat auto in questa voce sono messi assieme e non si capisce bene di cosa si parla perché in un caso si sottintende fiat auto e in un'altro fiat gruppo --Calgaco 02:14, 27 set 2006 (CEST)[rispondi]

Sono d'accordo, direi di creare un articolo Fiat Auto e di trasferire lì il materiale sulla produzione automobilistica del Gruppo. MFG 19:37, 3 dic 2006 (CET)[rispondi]

Vedete un po' voi con questa iniziativa, la voce è divisa in due capitoli, il primo relativo alla Fiat come azienda, la seconda come gruppo e non mi sembra molto confusa, in ogni caso si prega di fare le cosa in maniera "enciclopedica" e ricordo che una voce come "Fiat Auto" dovrebbe allora contenere al suo interno anche la Lancia e l'Alfa Romeo che sono "Fiat Auto", se proprio volete scorporare forse è meglio fare una voce come "Storia della Fiat", anche se personalmente non ne vedo l'utilità. --pil56 19:48, 3 dic 2006 (CET)[rispondi]

P.s. per avere forse un pochino più visibilità sarebbe opportuno che le proposte venissero fatte nel Discussioni progetto:Trasporti che proprio a queste cose dovrebbe servire, a coordinare i vari utenti e a "sondare" magari più pareri prima di procedere a modifiche "radicali" di voci e categorie importanti. --pil56 19:52, 3 dic 2006 (CET)[rispondi]

[[File:FIAT pubblicità 1917.jpg|thumb|right|Utilizzabile o no?]] immagine cancellata dopo più di un mese, È comunque recuperabile. --Kal - El 19:38, 19 gen 2007 (CET)[rispondi]

Ho rinvenuto una vecchia rivista con varie pubblicità della FIAT. Il problema è che non è una semplice foto, ma un inserzione pubbliciatria d'antan (1917). Com'è il copyright? Per essere sicuri basterebbe sapere chi è il designer che ha ideato la pubblicità... non è che qui qualcuno lo sa?  ELBorgo (sms) 21:55, 5 dic 2006 (CET)[rispondi]

Questa voce è molto interessante, complimenti a tutti quelli che hanno ampliato il discorso sui vari modelli di auto ecc. Vorrei però far notare, come è stato detto anche da qualcun altro, che il gruppo Fiat è una holding finanziaria ben diversa da Fiat Auto, il comparto industriale che si occupa della produzione di auto. Detto questo, poi, credo che il discorso sulla storia della società sia incompleto: non è possibile liquidare la storia di un'azienda come la Fiat in due righe. Credo che una stesura di gran lunga migliore appaia in Gianni Agnelli, magari si può prendere spunto da lì. Aggiungendo qualche dato finanziario: date uno sguardo a Pirelli e Telecom Italia!!! Fidio 22:55, 4 gen 2007 (CET)[rispondi]

Per quanto riguarda la storia, niente vieta di ampliarla, puoi farlo tranquillamente anche tu. :-) Per quel che riguarda la divisione è altrettanto una cosa chiara, attualmente la voce è strutturata in due parti separate, la prima che parla della Fiat "semplice", la seconda che parla del Gruppo Fiat nato dalla Fiat stessa. Quello che non si è ancora letta è una proposta costruttiva di come dividere le cose, un primo tentativo che era stato fatto non era particolarmente convincente ed è stato già rollbakkato. :-| --pil56 14:50, 5 gen 2007 (CET)[rispondi]

Ho letto nei mesi scorsi che Fiat ha superato Renault nelle vendite. La Grande Punto è stata per diverso tempo l'auto piu venduta in Europa...ora pare sia seconda. L'utile di Fiat ha avuto un ottimo balzo in avanti!

Da http://www.repubblica.it del 23.04.2007

Fiat: utile netto 1° trimestre 2007 a +149% Il primo trimestre 2007 chiuso con un balzo dell'utile netto in crescita di 225 milioni rispetto allo stesso periodo del 2006

TORINO - Ottimi risultati. Il gruppo Fiat ha chiuso il primo trimestre 2007 con un balzo dell'utile netto, salito a 376 milioni di euro, in crescita di 225 milioni rispetto allo stesso periodo del 2006 (+149%). Il risultato della gestione ordinaria del business del settore auto (che comprende tutti i marchi del gruppo Fiat) è salito a 222 milioni di euro, 173 milioni in più dell'analogo periodo del 2006. L'indebitamento netto industriale del gruppo è sceso al di sotto di 1,3 miliardi, con un miglioramento di circa 500 milioni rispetto a fine 2006. La previsione per fine anno è che cali al di sotto di un miliardo di euro. I ricavi netti complessivi sono stati pari a 13.676 milioni di euro, in progresso dell'8,9%. 23 aprile 2007

Apro la discussione sul monitoraggio voci sulla Fiat --Powering 15:39, 16 lug 2007 (CEST):[rispondi]

scrittura= b

La voce è senza dubbio ben scritta e piuttosto completa. Manca soltanto una sezione riguardante l' illustre passato (prima metà del '900) della Casa torinese nel campo delle corse automobilistiche. Cari saluti --Ricce (msg) 15:04, 5 apr 2008 (CEST)[rispondi]

....Intanto ho aggiunto un po' di bibliografia --Ricce (msg) 11:08, 9 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Salve a tutti, il mio nome e' andrea scarpetta, lavoro presso un'agenzia di torino (Dgtmedia) e ho ricevuto l'incarico ufficiale dai responsabili di fiat group di inserire una pagina di wikipedia per il Gruppo, con dei testi gia' approvati. Oggi ho fatto un tentativo che è stato memorizzato per errore mio (provvedo a toglierlo immediatamente). Mi servirebbe la collaborazione di qualche amministratore perche' la infoview che ho provato ad inserire, copiandola dalla voce fiat, manca di alcuni campi che mi hanno richiesto di inserire e in questo caso non saprei come procedere. --Dgtmedia (msg)

Aggiunto anche (idealmente) come sarebbe strutturata la voce su Fiat Group, almeno per quello che mi hanno detto di inserire.

• 1. Visione d’insieme
• 2. La storia
• 2.1 Nasce la Fabbrica Italiana Automobili Torino
• 2.2 La grande guerra
• 2.3 Verso una produzione di massa
• 2.4 La crescita sui mercati esteri
• 2.5 La ripresa dopo la seconda guerra mondiale
• 2.6 La ricostruzione e il boom economico
• 2.7 Il rafforzamento della struttura industriale
• 2.8 La Fiat diventa una holding
• 2.9 L’affermazione a livello internazionale
• 2.10 La competizione globale
• 3. Il nuovo millennio
• 3.1 La crisi
• 3.2 La trasformazione culturale
• 3.3 La struttura attuale e i marchi
• 3.4 Distribuzione del fatturato
• 4. Curiosità
• 5. I settori operativi
• 4.1 Automobili
• 4.2 Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni
• 4.3 Veicoli Industriali
• 4.4 Componenti e Sistemi di Produzione
• 4.5 Editoria e Comunicazione
• 6. I premi
• 7. Photogallery
• 8. Collegamenti esterni
• 9. Bibliografia

E' un documento word di 29 pagine, come potrete immaginare c'e' abbastanza materiale per una voce a se stante.

--Dgtmedia (msg) 14:50, 22 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Ahia ahia ahia, una premessa come quella che hai fatto, apprezzabile per la correttezza formale, è la premessa più sbagliata che ci possa essere. Di quello che potrebbe desiderare la Fiat (discorso non "ad personam" ma molto più generale) in merito alla voce che la riguarda non potrebbe "interessare" di meno ad una enciclopedia come wikipedia. Tutto ciò a partire dalla richiesta di inserire campi aggiuntivi in un template fatta solo per soddisfare un desiderio "particolare".

La cosa che sicuramente è ammissibile è che possono essere modificati dei dati oggettivi che nella voce siano magari errati (a condizione che vengano indicate fonti autorevoli e non di parte), altrettanto possono anche essere completate le informazioni eventualmente mancanti ma, in ogni caso, devono essere seguite le regole generali dell'enciclopedia, sia per quanto riguarda i Teknopedia:5 pilastri che le convenzioni in uso per le voci dello stesso tipo.

Ti anticipo che tutte le modifiche che non rispettassero i requisiti o che lasciassero un'impressione di promozionalità verrebbero, come al solito, immediatamente annullate

Buona giornata --pil56 (msg) 15:15, 22 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Ciao Pil56, Con me sfondi una porta aperta, nel senso che sono d'accordissimo con quello che dici: io stesso ho già cercato di fare da "filtro" con chi ha redatto il testo, partendo dalle schede di altre case d'auto (non hai idea di quante revisioni ho rimandato al mittente perchè inadatte alla Teknopedia). Per quel che posso vedere, il lavoro fatto dalle persone che hanno curato la parte editorale è dignitoso e informativo. Che poi possa variare, è una cosa che ho cercato di far capire (con molta fatica) a livello della mia azienda e spero che sia stato trasmesso ai responsabili fiat group! Per quanto le modifiche all'infobox, per quanto possano sembrare ad-personam, mi sembrano abbastanza coerenti se si parla di un gruppo : si tratterebbe infatti di una voce "Stabilimenti" e una voce "Centri R&D". Niente di estremamente personale direi, poi mi rimetto al giudizio di chi è più esperto! --Dgtmedia (msg) 15:40, 22 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Parto dalle piccolezze: sul template in questione i campi vengono previsti se e quando le occasioni di usarlo sono molteplici; nel caso dei centri R&D sarebbero troppo pochi i casi, nel caso degli stabilimenti viene solitamente utilizzato il campo "filiali". In effetti a stretto rigor di logica il gruppo Fiat non dovrebbe possedere nessuno stabilimento trattandosi di una holding, gli stabilimenti saranno in carico alle unità produttive e andranno indicati sulle voci relative.

Per quanto riguarda il discorso generale invece, l'importante è sapere che l'essere, in proprio o tramite delega, incaricati di seguire qualche voce specifica "in nome e per conto" è molto più un "handicap" di quanto sia un "merito". Puoi tranquillamente provare ad inserire una voce come Fiat Group e magari ne uscirà anche un capolavoro :-), l'importante è che si sappia che non è "di proprietà" di nessuno e che potrà subire qualsiasi tipo di modifica (naturalmente giustificata in base alle regole). --pil56 (msg) 16:24, 22 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Effettivamente penso che non siano cosi' importanti questi dati e invece che metterli nell'infobox, li posso portare da qualche parte nel testo della pagina. Sulla proprietà di nessuno, non si scappa :)

• Ora il dubbio è: la minivoce di Fiat Group che c'e' sotto Fiat, immagino che andrà a "sparire", integrata nel testo nuovo. Come è la prassi in questi casi ?
• Altro dubbio: ho delle immagini "approvate" da caricare nella pagina nuova: e' meglio se le carico nella wikipedia o se le richiamo remotamente da qualche server ? (magari il server fiatgroup, tanto per fare un esempio).

Premesso che è l'ultima risposta che sono in grado di darti per oggi:

Sul primo punto non ti preoccupare che la cosa avverrà "automaticamente" quando sarà il momento.

Sul secondo: escludendo l'idea di richiamare le immagini come collegamenti ad un altro server (non ammesso né tecnicamente né formalmente), se Fiat vorrà rilasciare immagini con licenza libera e compatibile con quello che è indicato in Aiuto:Copyright immagini saranno sempre benvenute, in caso contrario la voce o ne resterà sprovvista o potranno essere usate solo quelle già presenti su Commons. Attenzione al punto immagini, sulla pagina che ti ho indicato ci sono le istruzioni precise da seguire nel caso di "donazioni" di immagini da parte del possessore del copyright relativo, non ci sono altre strade percorribili.

Buona serata --pil56 (msg) 19:14, 22 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Se mi posso permettere, dato che si parla di gruppo FIAT, vorrei scrivere qui, ed eventualmente proseguire nella pagina utente di Dgtmedia, se si potesse cercare il modo di favorirci anche in campo "storico". In particolare io mi occupo di argomenti aeronautici e mi/ci farebbero gola tutta una serie di dati tecnici su velivoli e motori FIAT e, dato che è stata assorbita, Alfa Romeo. Di quest'ultima debbo ringraziare il responsabile dell'Archivio Storico Alfa Romeo che grazie al suo intervento mi ha permesso di scrivere diverse voci sui motori da loro prodotti. Concludendo, se Lei potesse fare da tramite e riuscisse a dare il consenso per utilizzare dati e foto mi gratificherebbe personalmente e sarebbe di sicuro apprezzato da qualsiasi fruitore di wikipedia. :-) Grazie della pazienza--threecharlie (msg) 22:11, 24 apr 2008 (CEST)[rispondi]

Vi segnalo, tra le attività dismesse, anche quella degli autotrasporti con la società SITA, fondata dalla FIAT nel 1912 e poi ceduta a fine anni '80.--Giorgiomonteforti (msg) 02:56, 31 mag 2008 (CEST)[rispondi]

Non credo sia corretto citare Giovanni Agnelli tra i fondatori della Fiat. Egli entrò immediatamente dopo la fondazione come piccolo azionista e venne ammesso anni dopo come membro del consiglio d'amministrazione, pur figurandovi precedentemente come segretario, ovvero semplice redattore dei verbali. --Marzal (msg) 13:05, 16 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Io ho fatto rollback alla tua modifica; tutte le fonti che ho trovato in rete sono unanimi a dire che faceva parte dei fondatori (indipendentemente dalla quota o dall'importanza) come ad esempio questa e questa di una certa "autorevolezza", se hai notizie diverse è il caso di specificarle con chiarezza specificando allora come e quando è nata la leggenda metropolitana che fosse uno dei fondatori e quando invece è "entrato" nella proprietà Fiat. Naturalmente è necessario anche che venga citata una fonte autorevole a sostegno. Ciao --pil56 (msg) 14:20, 16 giu 2008 (CEST)[rispondi]

La scheda del senato è trascurabile, ma la Biffignandi è decisamente autorevole e, credo, più delle fonti in mio possesso. Le ho inviato una mail per chiedere lumi in merito. Speriamo risponda. --Marzal (msg) 14:52, 16 giu 2008 (CEST)[rispondi]

La Biffignandi mi ha confermato la presenza di Giovanni Agnelli tra i 9 firmatari dell'atto notarile 11.7.1899. Ubi maior... --Marzal (msg) 14:48, 18 giu 2008 (CEST)[rispondi]

Ho sistemato la storia della nascita Fiat con i fondatori. --Marzal (msg) 12:30, 15 lug 2008 (CEST)[rispondi]

Complimenti per la sempre grande professionalita' di Teknopedia, in questa voce non ci sono praticamente citazioni, sembra di leggere l'apologia della casa automobilistica, senza quasi mai citare gli aiuti di stato che hanno permesso alla FIAT di stare in piedi fino ad oggi, solo un vago accenno nella sezione "Altri accordi"! e poi la frase "Da notare che la Fiat avrebbe potuto vincere la prestigiosa Coppa Schneider, gara di alta velocità per idrovolanti, prima della seconda guerra mondiale con il motore a pistoni AS.6 sul Macchi-Castoldi M.C.72. " non mi pare affatto enciclopedica...specie senza riportare auterovela citazione. Grazie Caio Mario, 5/12/2008

Aggiungi {{citazione necessaria}} alle frasi che ritieni abbiano bisogno di citazione.

puoi modificarla tu stesso, inserendo le debite fonti... se ci sono delle informazioni senza fonti puoi inserire il template{{cn|testo senza fonti}}--To011 Scrivimi 21:12, 5 dic 2008 (CET)[rispondi]

Non sarebbe il caso d´inserire tra le partecipazioni la Sevel (al 50% con il gruppo PSA) e il 70% di Zastava con lo stato serbo al 30%?

Fabius80, 19.06.2009

In linea teorica la risposta (a mio parere) è no, anzi varie parti della voce in merito alle partecipazioni andrebbero proprio eliminate. Indubbiamente c'è molta confusione, magari anche da parte del pubblico, tra Fiat e Gruppo Fiat. Le partecipazioni, una volta individuata la forma in cui sono attuate (se sono in carica a Fiat, a Iveco, alla finanziaria di famiglia o a xxxx) andrebbero riportate nella voce generale sul Gruppo e in quella specifica dell'azienda. Per essere più chiari, Alfa Romeo, Lancia ecc.ecc. sono in carico a Fiat Automobiles (che è "questa voce"), Sevel e Zastava non è chiaro in che forma sia la partecipazione. Se ci fossero delle fonti che chiariscono il dubbio allora sarebbe un'altra cosa. :-) --pil56 (msg) 12:55, 19 giu 2009 (CEST)[rispondi]

propongo dei link interessanti riguardo la fiat:

• arte e persuasione in casa Fiat presso la Galleria d'arte moderna di Torino, dal 21 Settembre al 4 Novembre, si è svolta la mostra: “MANIFESTI FIAT 1899 –1965”

• Archivio storico Fiat il sito propone una piccola parte illustrata dell'archivio storico, aperto al pubblico. (navigare con il menù a destra 1 2 3 4 5 )

• RaiInternational Italica: "I manifesti fiat" contiene anche un video, apribile se si ha il plugin (per Mozilla Firefox) di Real Player.

se nessuno ha nulla in contrario, prossimamente potrei inserire (come fonti o come collegamenti esterni) i seguenti file, per integrare la voce al progetto:design (sezione "design della comunicazione")

--Pava (msg) 06:15, 15 lug 2009 (CEST)[rispondi]

Perchè non c'è niente riguardo gli affari con Crysler che stanno da tempo facendo? — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da MiaMartini (discussioni · contributi) 19:39, 1 lug 2011‎ (CEST).[rispondi]

Perché nessuno ne ha scritto. -- Rojelio (dimmi tutto) 20:53, 1 lug 2011 (CEST)[rispondi]

Mi spiace contraddire chi ha risposto prima di me: nessuno ne ha scritto perché non è questa la voce in cui farlo. In questa si parla della Fiat come marchio automobilistico, le questioni con Chrysler riguardano il Gruppo Fiat, la Fiat Group Automobiles, il Gruppo Chrysler, la Fiat SpA ecc.ecc. e in ognuna di quelle se ne parla. Della serie che c'è un posto per ogni cosa e ogni cosa va al suo posto :-) --Pil56 (msg) 13:34, 2 lug 2011 (CEST)[rispondi]

perchè non c ' è un elenco delle fabbriche fiat , con il numero dei lavoratori ed eventuale fotografia ? — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 151.50.105.124 (discussioni · contributi).

questa voce parla del marchio Fiat, non dell'ex Fiat Group o dell'attuale Fiat SpA o FGA, guarda quelle voci e dimmi se le tue richieste vengono soddisfatte, se anche in quelle voci non trovi riscontro allora puoi tu stesso (magari ti aiuto) a creare un inserto che parla degli stabilimenti e dei loro lavoratori, tieni conto che ci sono le voci dei singoli stabilimenti, gli elenchi personalmente sono da evitare il più possibile se diventano troppo lunghi, è sempre meglio integrarli in un testo, forse è per quello che manca un elenco a sé stante, ma se fatto bene si può sempre creare --Pava (msg) 15:27, 2 feb 2012 (CET)[rispondi]

Ma qui sembra che la storia di una azienda automobilistica sia quasi soltanto un elenco dei suoi prodotti... senza considerare che è stata la vita di centinaia di migliaia di persone! senza contare l'impatto sulla cultura di massa, la società, la politica, la vita quotidiana, le abitudini, i rapporti di potere, ecc.! la storia della Fiat sembra calata nel completo vuoto pneumatico. Viene il sospetto che la voce sia effettivamente pilotata, e che l'intreccio di più "voci" che costituisce il metodo e il senso di wiki qui non ci sia. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 31.195.240.82 (discussioni · contributi) 19 Maggio 2012.

Questa voce parla del marchio Fiat, se vuoi informazioni sulla storia dell'azienda e del gruppo industriale ti suggerisco questa voce: Storia del Gruppo Fiat --Pava (msg) 15:53, 19 mag 2012 (CEST)[rispondi]

La freemont viene elencata come monovolume, quando sulla pagina dedicatale è considerata crossover SUV di segmento D (come tale è infatti riconosciuta) Proporrei una modifica per chiarire la posizione. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 151.24.111.94 (discussioni · contributi) 12:14, 20 nov 2012 (CET).[rispondi]

ho sistemato la sezione e ho corretto la tua osservazione --Pava (msg) 20:26, 20 nov 2012 (CET)[rispondi]

La fiat in data 28 gennaio 2014 ha cambiato nome chiamandosi ora 'Fiat Chrysler Automobiles ed ha cambiato anche logo. Dunque va modificatoil titolo della voce nonché l'immagine del logo e anche le indicazioni sulla sua sede legale dato chd non è piu' torino ma si trova in olanda.La voce è dunque da aggiornare in modo pesante. — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 37.183.179.215 (discussioni · contributi) 00:45, 30 gen 2013 (CET).[rispondi]

Questa pagina parla della casa automobilistica FIAT; non è inerente con la nuova holding company Fiat Chrysler Automobiles (che peraltro, in questo momento, ancora non è operativa) . danyele 02:50, 30 gen 2014 (CET)[rispondi]

A mio avviso manca una parte importante e decisiva della storia della FIAT. Mi riferisco al passaggio di Giovanni Agnelli da semplice (piccolo) azionista a capo e padrone della FIAT. È un passaggio cruciale e pare che ci sia un buco. Quando si parla di FIAT si parla di Agnelli e viceversa dunque mi sembra più che opportuno spiegare come gli Agnelli si "impadroniscano" della FIAT. Per una voce che non sia agiografica e una dettagliata e precisa ricostruzione di quelle vicende e periodi consiglio la lettura di Antonio Moscato, Cento...e uno anni di Fiat: da Agnelli alla General Motors, Bologna, Massari, 2000. e sopratutto il monumentale Valerio Castronovo, FIAT, 1899-1999: un secolo di storia, Milano, Rizzoli, 1999. Purtroppo io non ho questi libri, quindi mi limito a suggerirne la lettura e invito chi ne abbia la voglia di integrare la voce con quel materiale. --Snaporaxx (msg) 18:14, 9 ago 2014 (CEST)[rispondi]

Molto interessante (e ragionevole) quello che affermi. Se sei in possesso dei testi citati riesci a integrare tu convenientemente la voce? Faresti cosa utilissima. A prescindere, grazie.--Ale Sasso (msg) 19:32, 9 ago 2014 (CEST)[rispondi]

@Ale Sasso Come ho già scritto, non ho questi libri e, abitando all'estero, non ho la possibilità di reperirli né in biblioteca né in libreria. Mi limito solo a suggerirne la lettura. --Snaporaxx (msg) 11:56, 10 ago 2014 (CEST)[rispondi]

La FIAT adesso è cosi composto: FCA - FIAT GROUP AUTOMOBILES S.p.A. - FIAT AUTOMOBILES S.p.A. Quindi secondo me la voce FIAT corrisponde a FCA, e questo pagina qua corrisponde a FIAT AUTOMOBILES.

Ma anche no: per Fiat si intende proprio quanto indicato nella pagina, ossia il marchio di automobili, non la nuova Holding del gruppo.--Ale Sasso (msg) 00:17, 31 ott 2014 (CET)[rispondi]

Salve,vorrei sapere perchè non c'è una foto della FIAT AVVENTURA.Il fatto è seccante perchè chiunque guardi la pagina,viene il dubbio di come è fatta e allora va a cercarla su INTERNET. Quindi desidero che qualcuno gentilmente possa aggiungere la foto di quest ultima anche un FILE MULTIMEDIALE. Grazie e arrivederci.

salve , come si fa a mettere il fatto che lo stabilimento della fiat di Melfi, è uno dei più tecnologici di tutta l ' Italia ?

Si fa così : "Lo stabilimento FIAT di Melfi è uno dei più tecnologici di tutta Italia". Naturalmente si deve aggiungere il riferimento alla fonte autorevole che ha espresso tale parere. Se, invece, è solo una tua opinione, allora non si fa. Ciao. --Zele72 (msg) 14:39, 15 ago 2016 (CEST)[rispondi]

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina FIAT. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120829064818/http://www.fiatspa.com/it-IT/group/history/Pages/18991919.aspx per http://www.fiatspa.com/it-IT/group/history/Pages/18991919.aspx
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20111125144636/http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/news/news.jsp?%3Fsession=no&contentOID=1075310661 per http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/news/news.jsp?%3Fsession=no&contentOID=1075310661

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 06:59, 4 mar 2018 (CET)[rispondi]

Fiat non vende piu automobili in pakistan dai primi anni 2000!

Hello, in an east-german technical journal from 1965, there is mentioned a truck called "Fiat 625 N" with "carico utile" 2,5 t. Somebody knows if that truck was really produced by Fiat? --Max schwalbe (msg) 22:35, 3 gen 2021 (CET)[rispondi]

[@ Max schwalbe], you can see Fiat_Veicoli_Industriali#I_veicoli_leggeri_dal_1945_al_1968. --Pil56 (msg) 10:01, 4 gen 2021 (CET)[rispondi]

Ah, thank you :) --Max schwalbe (msg) 18:49, 31 gen 2021 (CET)[rispondi]

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20190624015418/https://dragoneclassic.com/the-9-liter-fiat-type-55-fleetwood-roadster/ per https://dragoneclassic.com/the-9-liter-fiat-type-55-fleetwood-roadster/

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 18:11, 7 gen 2022 (CET)[rispondi]