Stazione di Mercato San Severino
| Mercato San Severino stazione ferroviaria | |
|---|---|
| già San Severino Rota | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Mercato San Severino |
| Coordinate | 40°46′59.52″N 14°45′35.64″E |
| Linee | Cancello-Avellino Mercato San Severino-Salerno Nocera Inferiore-Mercato San Severino |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1861 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 4 (3 per servizio viaggiatori) + Altri (piccolo scalo merci e ricovero materiale in disuso) |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | Trenitalia |
| Interscambi | Autobus urbani e interurbani |
La stazione di Mercato San Severino è la principale stazione ferroviaria del comune di Mercato San Severino; è posta al termine del tronco comune alle linee Cancello-Avellino e [[Ferrovia Codola-Nocera Inferiore |Nocera Inferiore-Mercato San Severino]], ed è capolinea della linea per Salerno.[1][2]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Mercato San Severino venne inaugurata insieme ad un tronco della ferrovia per Avellino nel 1861.[senza fonte]
Il 14 gennaio 1902, con l'attivazione della nuova linea per Salerno, divenne stazione di diramazione;[3] è proprio in questo periodo che Mercato San Severino si trasforma da semplice fermata in stazione vera e propria, per accogliere l'interscambio tra le diverse linee. Vengono infatti aggiunti nuovi binari ed aperti uno scalo merci, diversi magazzini ed un deposito locomotive.[senza fonte]
Fino al 1946 era denominata «San Severino Rota»; in tale anno assunse la nuova denominazione di «Mercato San Severino».[4]
Il terremoto dell'Irpinia del 1980 danneggiò seriamente la stazione, comportandone la ricostruzione del fabbricato viaggiatori.
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori costruito agli inizi degli anni ottanta.
Si contano 3 binari passanti per il servizio passeggeri, muniti di banchina e collegati con sottopassaggio. A questi si affiancano altri 3 binari passanti più qualche tronco per il servizio merci, anche se questo non viene più effettuato. Anche il fabbricato merci infatti è abbandonato.
Le linee che confluiscono nella stazione di Mercato San Severino non sono elettrificate e sono a binario unico.
Movimento
[modifica | modifica wikitesto]Nella stazione, dove fermano tutti i treni, oltre alle destinazioni per Nocera Inferiore e Salerno e in passato vi erano convogli per Napoli, Sarno, per Avellino e per Benevento e inoltre un unico interregionale per Roma Termini.
È anche attivo un autoservizio sostitutivo di Trenitalia che dalla stazione di Mercato San Severino arriva fino a quella di Napoli Centrale, sia all'andata che al ritorno. Sono presenti inoltre autoservizi sostitutivi per Caserta, per Avellino e per Benevento.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione, che RFI classifica nella categoria silver, dispone di:
Biglietteria automatica
Bar
Edicola
Servizi igienici
Sala d'attesa
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Stazione di Mercato San Severino, su lestradeferrate.it. URL consultato il 27 aprile 2023.
- ^ STAZIONE FERROVIARIA DI VALLE DI MERCATO SAN SEVERINO | Luogo FAI, su fondoambiente.it. URL consultato il 27 aprile 2023.
- ^ Apertura all'esercizio della linea Salerno-Mercato San Severino (PDF), in Monitore delle Strade Ferrate e degli interessi materiali, anno XXXV, n. 2, 11 gennaio 1902, p. 23.
- ^ Ferrovie dello Stato, Ordine di servizio n. 20, 1946.
Altri progetti
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