Aeroporto Internazionale di Sinferopoli
| Aeroporto Internazionale di Sinferopoli aeroporto | ||||||||||
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| (UK) Міжнародний аеропорт Сімферополь імені Султана Амет-Хана | ||||||||||
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| Codice IATA | SIP | |||||||||
| Codice ICAO | УРФФ UKFF | |||||||||
| Descrizione | ||||||||||
| Tipo | civile | |||||||||
| Gestore | ОАО Международный аэропорт Симферополь Aeroporto Internazionale Sinferopoli S.p.A. | |||||||||
| Stato |  Russia Ucraina[1]
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| Città | Sinferopoli | |||||||||
| Costruzione | 1936 | |||||||||
| Altitudine | 195 m s.l.m. | |||||||||
| Coordinate | 45°03′08″N 33°58′31″E | |||||||||
| Mappa di localizzazione | ||||||||||
  УРФФ UKFF | ||||||||||
| Sito web | www.sipaero.ru/ | |||||||||
| Piste | ||||||||||
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| Statistiche (2015) | ||||||||||
| Passeggeri in transito | 5.017.760[2] | |||||||||
L'Aeroporto Internazionale di Sinferopoli[3][4] (IATA: SIP, ICAO: UKFF) (in russo Международный аэропорт Симферополь?, Meždunarodnyj aèroport Simferopol', in ucraino Міжнародний аеропорт Сімферополь?) è un aeroporto internazionale civile[5] situato a 17 chilometri a nord-ovest dal centro della città di Sinferopoli, in Crimea, territorio conteso tra Russia e Ucraina.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il 21 gennaio 1936, il Consiglio dei commissari del popolo della Repubblica autonoma di Crimea decise di iniziare la costruzione dell'aeroporto di Sinferopoli. I collegamenti aerei tra Mosca e Sinferopoli furono aperti nel maggio di quello stesso anno. Prima della seconda guerra mondiale, i voli tra la capitale sovietica e la Crimea facevano scalo a Kiev o Kharkov.
Nel 1957 fu costruito un terminal passeggeri. L'aeroporto è stato poi utilizzato da Il-12, Il-14 e Mil Mi-4. Nel 1960, fu realizzata una pista di cemento. Nuovi aerei come gli An-10 e gli Il-18 sono arrivati all'aeroporto.
Dal 1964 transitano nell'aeroporto anche gli Antonov An-24. Nel 1977 iniziò la costruzione della seconda pista, poi completata nel 1982, progettata per essere utilizzabile dagli aerei Il-86, Il-76, Il-62 e Tu-154. Negli anni seguenti, gli IL-86 fecero una media di 5,6 voli giornalieri per Mosca.
All'inizio degli anni 2000, la vecchia pista 01R/19L, ormai obsoleta, è stata dismessa. La pista costruita nel 1982 è oggi l'unica in uso come 01/19; la sua lunghezza e larghezza le permettono di accogliere aerei pesanti.
Nel 2014, durante la crisi di Crimea, l'aeroporto è stato sequestrato il 28 febbraio dalle truppe filorusse. Lo spazio aereo della Crimea è rimasto chiuso e il traffico aereo è stato interrotto per due giorni. L'11 marzo le truppe filorusse hanno preso la torre di controllo e chiuso lo spazio aereo della Crimea fino alla fine della settimana. Il volo internazionale ucraino PS65 è dovuto tornare a Kiev poco prima dell'atterraggio.
Negli anni seguenti, l'aeroporto ha visto il suo traffico crescere da uno a cinque milioni di passeggeri rendendo così necessaria la costruzione di un nuovo terminal più grande per sostituire due vecchi. Il 16 aprile 2018, il nuovo terminal di 78.000 m² è stato così messo in funzione, sostituendo i due vecchi terminal che erano diventati troppo piccoli[6].
Dati tecnici
[modifica | modifica wikitesto]La struttura, posta all'altitudine di 195 m (639 ft), è dotata di una pista in calcestruzzo, lunga 3701 m e larga 60 m con orientamento 01L/19R,[7] e di terminal separati per i voli nazionali ed internazionali.
Statistiche
[modifica | modifica wikitesto]Numero dei passeggeri
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| Passeggeri in transito | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anno | 1991 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | ||||||||||
| In migliaia | 
|
5200[8] | 
|
855[9] |
|
751[9] |
|
845[10] |
|
964[11] |
|
1114 |
|
1204[12] |
|
2800[2] |
|
5018[13][14] |
|
5,201[15] |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Questo luogo si trova in Crimea, territorio de iure, secondo la risoluzione 68/262 dell'Assemblea generale delle Nazioni Unite, parte integrante dell'Ucraina; de facto, secondo il trattato di adesione della Crimea alla Russia (non riconosciuto dalla grande maggioranza della comunità internazionale), parte della Russia.
- ^ a b (RU) Ato.Ru - 27-01-2016 - Определился список 20 крупнейших аэропортов России.. URL consultato il 15 aprile 2016.
- ^ (RU, EN) Information, su International Airport Simferopol, http://airport.crimea.ua. URL consultato il 24 marzo 2014.
- ^ ECCAIRS.
- ^ (EN) Airports of entry (PDF), su Federal Aviation Administration, https://www.faa.gov/, p. 6. URL consultato il 24 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2014).
- ^ Russian Aviation Insider - Simferopol Airport opens new terminal.
- ^ World Aeronautical Database.
- ^ (RU) Возрождение аэропорта Симферополь / АвиаПорт.Дайджест.
- ^ a b Пассажиропоток аэропорта «Симферополь» в 2009 г. сократился на 12,2 %, su trans-port.com.ua. URL consultato il 15 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 7 aprile 2014).
- ^ (RU) В 2010 году пассажиропоток аэропорта «Симферополь» вырос на 12 %.
- ^ (RU) Аэропорт «Симферополь» увеличил пассажиропоток до более 1 млн человек (archiviato dall'url originale il 7 aprile 2014).
- ^ (RU) Итоги работы Международного аэропорта «Симферополь» за 2013 год.
- ^ (RU) ПОЗДРАВЛЕНИЕ С НОВЫМ ГОДОМ! (archiviato dall'url originale il 1º aprile 2016).
- ^ Симферопольский аэропорт принял 5-миллионного пассажира, su crimea-news.com, Лента новостей Крыма. URL consultato il 30 dicembre 2015.
- ^ (RU) Аэропорт «Симферополь» в 2016 году обслужил рекордные 5,2 миллиона пассажиров. URL consultato il 12 gennaio 2017 (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 2017).
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) ECCAIRS 4.2.8 Data Definition Standard (PDF), su ICAO, http://www.icao.int/Pages/default.aspx, 17 settembre 2010. URL consultato il 23 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 17 ottobre 2013).
- (EN) World Aero Data: SIMFEROPOL INTL, su World Aeronautical Database, http://worldaerodata.com/. URL consultato il 23 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 23 marzo 2014).
