HAL HF-24 Marut
| HAL HF-24 Marut (Mk.1) | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | cacciabombardiere |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Kurt Tank |
| Costruttore |  HAL
|
| Data primo volo | 17 giugno 1961 |
| Data entrata in servizio | 1967 |
| Data ritiro dal servizio | 1985 |
| Utilizzatore principale | Bhartiya Vāyu Senā
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| Esemplari | 147 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 15,87 m |
| Apertura alare | 9,00 m |
| Altezza | 3,60 m |
| Superficie alare | 28,00 m² |
| Peso a vuoto | 6 195 kg |
| Peso max al decollo | 10 908 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Bristol Siddeley Orpheus Mk.703 |
| Spinta | 21,6 kN (6 275 lbf) a secco 47,2 kN (10 582 lbf) con postcombustore ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 1 128 km/h |
| Autonomia | 800 km |
| Tangenza | 13 750 m |
| Armamento | |
| Cannoni | 4 ADEN da 30 mm |
| Bombe | 1 800 kg |
| Missili | 48 da 67 mm |
| Note | dati riferiti alla versione Mk.1 |
i dati sono estratti da Jane's All The World's Aircraft 1976-77[1] | |
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L'HAL HF-24 Marut (in sanscrito spirito della tempesta) era un cacciabombardiere costruito dall'azienda indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL) negli anni sessanta ed utilizzato nella Bhāratīya Vāyu Senā, l'aeronautica militare indiana.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Progettato all'inizio degli anni sessanta dal prof. Kurt Tank, famoso ingegnere aeronautico tedesco nel periodo della seconda guerra mondiale, fu il primo aereo militare interamente progettato e realizzato in India.
Il primo modello a volare fu insolitamente il mock-up interamente in legno, sganciato in volo per i test preliminari. Il primo volo vero e proprio venne eseguito il 17 giugno 1961. Sebbene fosse risultato un buon progetto non poté mai esprimere appieno il suo potenziale a causa di una insufficiente spinta erogata dai 2 motori Bristol-Siddeley Orpheus Mk.703.
Infatti pur se originariamente era stato concepito per operare nelle vicinanze di Mach 2, il velivolo riusciva appena a superare Mach 1 in volo livellato, precludendogli anche il ruolo di attacco a terra a cui era destinato. Per ricoprire quel ruolo alla fine si è rivelato più opportuno e meno costoso dotare la IAF di velivoli acquistati in Unione Sovietica piuttosto che continuare lo sviluppo del Marut, soprattutto dopo che il prof. Tank abbandonò il programma nel 1967. Gli unici due tentativi, nessuno dei due andato a buon fine, riguardarono la possibilità di dotare gli originali Orpheus di un postbruciatore oppure di sostituirli con i più potenti Rolls-Royce RB.153.
In totale vennero prodotti 147 esemplari, 18 dei quali addestratori biposto. Gli ultimi Marut vennero ritirati dal servizio attivo nel 1985 completando la sostituzione da parte dei MiG-23BN ed UB.
Velivoli attualmente esistenti
[modifica | modifica wikitesto]Si può ammirare un esemplare di HF-24 Marut del 1964 esposto nel Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim di Oberschleißheim, nei pressi di Monaco di Baviera, Germania.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]- Marut Mk.1 - caccia monoposto attacco al suolo.
- Marut Mk.1T - versione biposto da addestramento.
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]- Bhartiya Vāyu Senā
- No.10th Squadron, Indian Air Force
- No.31th Squadron, Indian Air Force
- No.220th Squadron, Indian Air Force
Velivoli comparabili
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Taylor 1976, pp. 79—80.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Donald, David. The Encyclopedia of World Aircraft (in inglese). London:Aerospace, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
- Taylor, John W. R.Jane's All The World's Aircraft 1969-70 (in inglese). London:Jane's Yearbooks, 1969.
- Taylor, John W.R. (editor). Jane's All The World's Aircraft 1976-77 (in inglese). London:Jane's Yearbooks, 1976, ISBN 0-354-00538-3.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) La storia, la progettazione e la storia operativa dell'HF-24 Marut sul sito dell'industria militare indiana.
- (EN) La scheda dell'HF-24 Marut nel sito GlobalSecurity.org, su globalsecurity.org.
- (EN) La scheda dell'HF-24 Marut nel sito del Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim, su deutsches-museum.de. URL consultato il 14 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 27 aprile 2016).
- (EN) pagina dedicata alla Hindustan Aeronautics con qualche foto storica dell'HF-24 Marut, su vayuaerospace.in. URL consultato il 14 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2008).
- immagine di un HF-24 Marut (JPG), su pages.intnet.mu. URL consultato il 14 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale l'11 aprile 2007).
