Discussione:Ferrovia Mantova-Peschiera

Ho modificato la disposizione degli impianti di Peschiera FS e FMP del percorso dato che dalla FMP si poteva proseguire senza inversione del senso di marcia solo verso Milano, inoltre ho inserito la famosissima stella tra Peschiera FMP, Peschiera Darsena FMP e Salionze. Ho modificato anche la disposizione della stazione di Darsena.--90.131.182.38 (msg) 19:57, 22 mag 2008 (CEST)[rispondi]

Per me è ok, ho corretto l'icona sulla base di quanto affermi. -- Ciao, M.O.L. (Discussioni) 20:55, 22 mag 2008 (CEST)[rispondi]

Nel paragrafo del percorso ho lasciato uno spazio bianco tra Peschiera FS e FMP per significare il passaggio di giurisdizione ed esercizio ferroviario da rete FS a rete sociale FMP--83.181.206.242 (msg) 20:48, 22 mag 2008 (CEST)[rispondi]

Adesso ho capito cosa intendi per spazio bianco: una cosa del genere implica che esista uno stacco fisico tra i binari delle diverse linee, cosa falsa dal punto di vista della fisica. Sinceramente non capisco perché si dovrebbe segnalare lo stacco fisico fra le due reti: che la FMP fosse gestita da una concessionaria è comprensibile dalla voce. Non è necessario inventarsi artifici così particolari. -- Ciao, M.O.L. (Discussioni) 20:59, 22 mag 2008 (CEST)[rispondi]

A seguito dei numerosi interventi di questo giorno, procedo a wikificare la voce sulla base del Manuale di stile e delle linee guida ferroviarie. -- Ciao, Mol (msg) 13:40, 7 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Ho il dubbio che la questione degli inserimenti in atto dal 31 luglio sia un'operazione di spam mascherata, visti i reiterati tentativi (1 2 3) di piazzare il link o i riferimenti di uno dei due siti dell'associazione in più parti della voce. Faccio notare che entrambi i link sono già presenti nei collegamenti esterni, perché (in precedenza) utilizzati come fonte: spero che qualche amministratore mi confuti questo dubbio.
Tornando all'argomento delle ultime mie modifiche, mi risulta che sulla Mantova-Peschiera usassero le Vignoles, non le le Phoenix o il Serres & Battig, per citare altri due tipi di rotaie o di giuntura, quindi è corretto lasciare il wikilink alla voce, soprattutto se questa già esiste. Per le presunte lettere dei presidenti delle provincie di Mantova e Brescia servirebbe avere il numero di protocollo - che per la pubblica amministrazione è obbligatorio inserire se il contenuto è a disposizione del pubblico - anche per facilitare la consultazione e capire la natura dell'incarico. -- Ciao, Mol (msg) 16:50, 11 ago 2009 (CEST)[rispondi]

Da quanto è nata questa voce, ho visto sempre interventi aggiuntivi relativi alla volontà di riaprire la linea. Il principio alla base di questi interventi è lodevole, ma ricordo che la voce non deve essere supporto ad alcuna petizione, né può essere utilizzata per pubblicizzare la situazione delle iniziative sulla sua possibile riapertura. Esistono siti appositi per questo. Per il resto, è sufficiente quanto indicato nella sezione "Proposte per la sua riattivazione" ovvero che esiste un'associazione che sta spingendo per il ripristino della ferrovia. -- Ciao, Moliva (msg) 12:04, 2 mar 2011 (CET)[rispondi]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Ferrovia Mantova-Peschiera. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120118180735/http://www.webalice.it/almurato/fmp1.htm per http://www.webalice.it/almurato/fmp1.htm

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 02:39, 5 ott 2019 (CEST)[rispondi]