Böhler 8 cm Vz. 1905

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Böhler 8 cm Vz. 1905 8 cm Feldkanone M. 5
Un esemplare in esposizione in un museo sudafricano.
Tipo	cannone da campagna
Origine	Austria-Ungheria
Impiego
Utilizzatori	Austria-Ungheria  Austria  Cecoslovacchia  Germania  Ungheria  Italia  Jugoslavia
Conflitti	Prima guerra mondiale Guerra d'Etiopia Seconda guerra mondiale
Produzione
Progettista	Škoda
Data progettazione	1901-1905
Costruttore	Skodawerke (Plzeň) Böhler
Date di produzione	1907-1918
Entrata in servizio	1907
Varianti	Mod. 5/8
Descrizione
Peso	1050 kg
Lunghezza canna	2,295 m
Rigatura	30 righe destrorse a passo variabile
Altezza	1,0 m
Calibro	76,5 mm
Peso proiettile	6,68 kg
Azionamento	otturatore a cuneo orizzontale
Cadenza di tiro	massima: 10 colpi/min
Velocità alla volata	554 m/s
Gittata massima	7300 m
Elevazione	-7°30'/+18°
Angolo di tiro	8°
Corsa di rinculo	1,26 m
[1]
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Il cannone austro-ungarico Böhler 8 cm Vz. 1905 o 8 cm Feldkanone M. 5 fu un cannone da campagna impiegato dall'Imperial regio esercito austro-ungarico e, dal primo dopoguerra, da diverse altre nazioni.

Costruito dalla Böhler come Feldkanone 8 cm M. 5^[1] per l'Imperial regio Esercito austro-ungarico ed impiegato nella prima guerra mondiale, venne utilizzato da tutti gli stati già appartenenti all'Impero austro-ungarico e dall'Italia come preda bellica^[1]. Le successive varianti come la Mod. 5/8 furono sviluppate dalla Skoda.

Di disegno convenzionale, la sua caratteristica più notevole è la obsoleta canna di bronzo^[1], necessaria perché l'Impero austro-ungarico aveva ancora difficoltà a produrre acciaio di qualità adeguata. Il suo sviluppo è stato abbastanza lento, a causa dell'indecisione sul sistema di rinculo e sul tipo di culatta. Anche altre difficoltà di produzione hanno impedito la sua introduzione in servizio fino al 1907^[3]. Detta canna, semplice o tubata in acciaio, pesava insieme all'otturatore a cuneo orizzontale a manovra rapida 355 kg; con la sua slitta a coda di rondine^[4] si inserisce sulla culla, che ospita il freno di sparo idropneumatico a scanalature nel cilindro con spina tuffante ed il recuperatore a molla per il ritorno in batteria. L'affusto è a coda unica, con ruote in legno da 1300 mm di diametro e carreggiata di 1610 mm; sulla scudatura, spessa 4,5 mm, sono ricavati, in posizione contromarcia ai lati della canna, due sedili per i serventi. Il traino è animale con 3 pariglie ed avviene agganciando il pezzo ad un avantreno. La vettura-pezzo così composta raggiunge il peso di 1900 kg.

Il Mod. 5/8 differisce per il fatto che, per il traino in montagna, può essere scomposto e trasportato in 3 sezioni su appositi carrelli. Detto traino si compone di:

• vettura cannone e culla pesante 685 kg;
• vettura scudo e sala pesante 500 kg;
• vettura affusto pesante 500 kg.

Il 77/28 è stato adattato per l'utilizzo in sentieri di montagna stretti, come il M 05/08, e può essere smontato in tre carichi. La base della canna ospitava degli appigli di sollevamento per velocizzare la sua rimozione ed il carriaggio stesso era modificato per permetterne lo smontaggio. Il 77/28 è stato ampiamente utilizzato dagli stati successori dell'Impero austro-ungarico dopo la prima guerra mondiale, e i pezzi preda bellica sono stati mantenuti in servizio in Italia. Alcuni di questi sono stati catturati dalla Germania nazista e hanno prestato servizio con le denominazioni 7.65 cm FK 5/8(ö) (ö = österreich perché di produzione austriaca) o (t) e 7.65 cm FK 300(j). Altri esemplari catturati dopo l'8 settembre 1943 al Regio Esercito Italiano sono stati usati dalla Germania nazista come 7.65 cm FK(i) (i= italien). La versione originale è ritenuta aver lasciato il servizio dopo la seconda guerra mondiale, con solo pochi esemplari rimasti in servizio in Italia.

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  Dettaglio del gancio traino
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  Dettaglio del seggiolino di sparo
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  Dettaglio della bocca e della rigatura elicoidale
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  Dettaglio della culatta
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  Dettaglio delle scritte sulla culatta
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  Vista posteriore
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  Vista anteriore
• 
  4 77/28 in batteria
• 
  Il dettaglio delle scritte sulla culatta
• 
  Il pezzo visto da dietro

• Filippo Cappellano, Le artiglierie del Regio Esercito nella seconda guerra mondiale, Albertelli Edizioni Speciali, Parma, 1998 ISBN 88-87372-03-9
• Englemann, Joachim and Scheibert, Horst. Deutsche Artillerie 1934-1945: Eine Dokumentation in Text, Skizzen und Bildern: Ausrüstung, Gliderung, Ausbildung, Führung, Einsatz. Limburg/Lahn, Germany: C. A. Starke, 1974
• Gander, Terry and Chamberlain, Peter. Weapons of the Third Reich: An Encyclopedic Survey of All Small Arms, Artillery and Special Weapons of the German Land Forces 1939-1945. New York: Doubleday, 1979 ISBN 0-385-15090-3
• Ortner, M. Christian. The Austro-Hungarian Artillery From 1867 to 1918: Technology, Organization, and Tactics. Vienna, Verlag Militaria, 2007 ISBN 978-3-902526-13-7
• Chamberlain, Peter and Gander, Terry. Light and Medium Field Artillery. New York, Arco

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Böhler 8 cm Vz. 1905

• http://www.regioesercito.it/armi/77-28_5.htm
• http://www.landships.freeservers.com/8cm_feldkanone_m5_walkaround.htm

V · D · M Artiglierie austro-ungariche della prima guerra mondiale
Artiglieria da montagna e supporto fanteria	3,7 cm Infanteriegeschütz M. 15 · 7 cm Gebirgsgeschütz M. 99 · 7,5 cm Gebirgskanone M. 15 · 10 cm Gebirgshaubitze M. 99 · 10 cm Gebirgshaubitze M. 8 · 10 cm Gebirgshaubitze M. 16
Mortai	8 cm Luftminenwerfer M. 15 · 9 cm Minenwerfer M. 14 · 9 cm Minenwerfer M. 17 · 10,5 cm Luftminenwerfer M.15 · 12 cm Minenwerfer M. 15 · 12 cm Luftminenwerfer M. 16 · 14 cm Minenwerfer M. 15 · 15 cm Luftminenwerfer M. 15 M. E. · 20 cm Luftminenwerfer M. 16 · 22,5 cm Minenwerfer M. 15 · 26 cm Minenwerfer M. 17
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