Zenvo ST1
| Zenvo ST1 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Zenvo
|
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 2009 al 2016 |
| Sostituita da | Zenvo TS1 |
| Esemplari prodotti | 15[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4665 mm |
| Larghezza | 2041 mm |
| Altezza | 1198 mm |
| Passo | 3055 mm |
| Massa | 1590 kg |
| Altro | |
| Auto simili | Ascari KZ1 Koenigsegg CCX Pagani Zonda F TVR Griffith |
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La Zenvo ST1 è una autovettura coupé prodotta dalla casa danese Zenvo dal 2009 fino al 2016.
L’auto
[modifica | modifica wikitesto]Nata da un progetto iniziato nel 2004 e presentata ai saloni dal 2008[1], l'inizio produzione è stato dichiarato per il 2009[2].
Dispone di un motore V8 di origine Chevrolet sovralimentato mediante turbocompressore e compressore volumetrico che eroga 1104 CV (810 kW) ed è capace di portare la vettura alla velocità massima limitata di 375 km/h con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi. Ha una cilindrata di 6800 cm³ e trazione posteriore. La trasmissione è manuale a 6 marce[3] o, a richiesta, 7 marce con paddle al volante.
L'altezza da terra è variabile da 11 a 15 cm.
La produzione prevista è di soli 15 esemplari in totale.
Versioni speciali
[modifica | modifica wikitesto]50-S
[modifica | modifica wikitesto]Per celebrare il partenariato HBH e l'importatore Red Sea Distribution nel 2011, l'azienda danese ha predisposto la realizzazione di una versione speciale di tre esemplari della ST1 per il mercato americano. Tale modello, denominato 50-S, monta un propulsore V8 7.0 litri da 1.250 CV e 1.500 Nm di coppia massima. La potenza, unita al peso di 1200 kg, permette un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3 secondi, con una velocità massima autolimitata a 375 km/h.[4]
Critiche
[modifica | modifica wikitesto]La Zenvo ST1 è stata pesantemente criticata nella trasmissione inglese Top Gear, dopo una serie di guasti avvenuti sul modello provato, tra cui un principio di incendio scaturito da uno degli intercooler e la rottura della frizione. Inoltre, nella prova cronometrata, ha ottenuto un tempo di giro (1"29.9 con pista bagnata) inferiore alla BMW M5, testata sempre su pista bagnata, e inferiore alla Ford Focus ST su pista asciutta. L'azienda ha contestato il modo in cui l'auto è stata provata affermando che la frizione è stata danneggiata da una guida non adeguata e che il giro in pista è stato eseguito in condizioni estreme di temperatura e umidità, in giornate in cui la guida sarebbe stata sconsigliata in molte parti della Gran Bretagna.[5]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Articolo di Autoblog dicembre 2008, su autoblog.it.
- ^ Articolo di Panorama, su blog.panorama.it. URL consultato il 24 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2010).
- ^ Dati tecnici sul sito ufficiale Archiviato il 9 giugno 2010 in Internet Archive.
- ^ Umberto Sanna, Zenvo ST-1 50S, in arrivo negli USA, in SupercarTeam.it, 12 novembre 2011. URL consultato il 27 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 19 ottobre 2017).
- ^ Top Gear: Zenvo risponde dopo l'incendio della ST1, su Autoblog.it, 22 febbraio 2014. URL consultato il 19 febbraio 2020.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su zenvoautomotive.com.
