Dassault Falcon 6X
| Dassault Falcon 6X | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | business jet |
| Equipaggio | 2 piloti + 1 assistente di volo |
| Costruttore |  Dassault Aviation
|
| Data primo volo | 10 marzo 2021[1][2][3][4] |
| Data entrata in servizio | 2022 (prevista) |
| Costo unitario | 38 M€ |
| Sviluppato dal | Dassault Falcon 5X |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 25,68 m (84,25 ft) |
| Apertura alare | 25,94 m (85,10 ft) |
| Diametro fusoliera | interna 1,98 × 2,58 m |
| Altezza | 7,47 m (24,51 ft) |
| Peso a vuoto | 20 830 kg (45 922 lb) |
| Peso carico | 30 025 kg (66 194 lb) |
| Peso max al decollo | 35 135 kg (77 459 lb) |
| Passeggeri | 8 (massimo 16) |
| Capacità | 52,2 m3 |
| Capacità combustibile | 15 325 kg (33 786 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboventola Pratt & Whitney PurePower PW812D |
| Spinta | 13 000–14 000 lbf (57,83–62,28 kN) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 0,90 Ma |
| Velocità di crociera | 0,80 Ma |
| Corsa di decollo | 1 670 m (5 479 ft) |
| Atterraggio | 760 m (2 493 ft) |
| Autonomia | 5 500 nmi (10 186 km) a 0,80 Ma 5 100 nmi (9 445 km) a 0,85 Ma |
| Tangenza | 15 545 m (51 001 ft) |
| Cockpit | EASy 3ª generazione |
| Note | dati relativi alla versione Falcon 6X |
i dati sono tratti da: | |
| voci di aerei civili presenti su Teknopedia | |
Il Dassault Falcon 6X è un business jet di alta gamma, bigetto monoplano ad ala bassa, in fase di sviluppo dall'azienda aeronautica francese Dassault Aviation dal 2018.
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]Modello appartenente alla famiglia dei Falcon, questo bireattore si presenta come un modello ingrandito, anche per via della fusoliera più larga, del Falcon 2000, anch'esso bimotore. L'aereo è stato annunciato 28 febbraio 2018, in sostituzione del Dassault Falcon 5X (programma abbandonato nel dicembre 2016), del quale il Falcon 6X riprende le dimensioni e le caratteristiche principali, adottando però due nuovi motori Pratt & Whitney Canada PW812D da 58-62 kN ciascuno.[6]
Il 10 marzo 2021, alle ore 14:45, decollando dall'aeroporto di Mérignac, alla periferia di Bordeaux, il prototipo del Falcon 6X ha effettuò il suo primo volo.[1][2][3][4][6] Ai comandi vi erano i collaudatori interni Bruno Ferry e Fabrice Valette che fecero salire il jet fino a 40.000 piedi, spingendolo fino alla velocità di Mach 0.80, ovvero la sua velocità di crociera commerciale.[1][2][4] Contestualmente, fu comunicato che il jet sarebbe stato in grado di percorrere 10.000 chilometri senza scalo con consumi ridotti al minimo, e che le successive fasi dei test si sarebbero svolte a Istres sulle Bouches-du-Rhône.[1][2]
Nell'agosto 2023 l'aereo ha conseguito la certificazione EASA/FAA. Il costo del velivolo, pronto al servizio sarà di 53,8 milioni di dollari.[6] A fine dicembre dello stesso, il quarto esemplare ha iniziato un giro di presentazioni a potenziali clienti, atterrando in 49 aeroporti di 15 nazioni europee.[6]
Il Falcon 6X, inoltre, ha dimostrato le sue eccellenti capacità in un volo di trasferimento con il solo equipaggio da Parigi a São Paulo, in Brasile.[6] Volando in 12 ore e 43 minuti in presenza di un forte vento contrario, l'aereo ha raggiunto la quota di 43.000 piedi mantenendo la velocità di crociera di Mach 0,8, riuscendo a coprire la tratta di 5.646 miglia nautiche superando il previsto raggio d'azione di 5.500 nm (12.000 km); atterrando, poi, con più carburante di risperva rispetto alla quantità minima richiesta.[6]
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Civili
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- 1 Falcon 6X consegnato il 21 febbraio 2024.[7]
- 1 Falcon 6X ordinato, con consegna prevista per il 2025.[8]
Militari
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c d "LE PROTOTYPE DU DASSAULT AVIATION FALCON 6X RÉALISE SON PREMIER VOL", su avionslegendaires.net, 10 marzo 2021, URL consultato il 11 marzo 2021.
- ^ a b c d "FIRST FLIGHT FOR DASSAULT FALCON 6X", su ainonline.com, 10 marzo 2021, URL consultato il 11 marzo 2021.
- ^ a b "FALCON 6X MAKES FIRST FLIGHT", su scramble.nl, 11 marzo 2021, URL consultato il 11 marzo 2021.
- ^ a b c "Vola il Dassault Falcon 6X" - "Aeronautica & Difesa" N. 415 - 05/2021 pag. 72
- ^ "FALCON FAMILY - FALCON 6X", su dassault-aviation.com, URL consultato il 11 marzo 2021.
- ^ a b c d e f "Presentato anche in Italia il Falcon 6X" - "Aeronautica & Difesa" N. 450 - 04/2024 pag. 20
- ^ "SWITZERLAND'S CAT AVIATION TAKES WORLD'S FIRST FALCON 6X", su ch-aviation.com, 18 aprile 2024, URL consultato il 20 dicembre 2024.
- ^ "TAG AVIATION TO ADD FIRST FALCON 6X IN 1H25, FIRST G500", su ch-aviation.com, 21 ottobre 2024, URL consultato il 20 dicembre 2024.
- ^ "IRELAND TO FIELD NEW DASSAULT STRATEGIC REACH AIRCRAFT", su janes.com, 19 dicembre 2024, URL consultato il 20 dicembre 2024.
- ^ "IRELAND INVESTS IN FRENCH-MADE FALCON 6X AIRCRAFT", su thedefensepost.com, 20 dicembre 2024, URL consultato il 20 dicembre 2024.
- ^ "IRISH AIR CORPS LEARJET REPLACEMENT", su scramble.nl, 21 dicembre 2024, URL consultato il 21 dicembre 2024.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Falcon 6X
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