Karosa C956
| Karosa C956/Irisbus Axer | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Karosa
|
| Tipo | Autobus |
| Allestimento | Suburbano, Interurbano |
| Produzione | dal 2001 al 2007 |
| Sostituisce | Karosa C935 |
| Sostituito da | Irisbus Crossway |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,0 - 12,8 m |
| Larghezza | 2,5 m |
| Altezza | 3,16 m |
| Altre caratteristiche | |
| Altri antenati | Renault Tracer |
| Concorrenti | Mercedes-Benz Conecto, Iveco MyWay |
| Note | dal 2002 con marchio Irisbus |
Il Karosa C956/Irisbus Axer è un autobus prodotto dal 2001 al 2007.
Progetto[1]
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Il modello nasce alla fine degli anni '90 ad opera dell'azienda ceca Karosa, per sostituire il vecchio C935 e restare competitiva nel mercato degli autobus interurbani di fascia bassa. Viene dunque lanciato sul mercato nel 2002 con il marchio d'origine; a partire dal 2003, con l'acquisizione di Karosa da parte del gruppo italofrancese Irisbus, il C956 viene proposto anche sul mercato dell'Europa occidentale, adottando però la denominazione di Irisbus Axer.
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]I primissimi esemplari di questo modello montano il motore Renault MIHR 06.20.45 A41 da 9840 cm3, erogante 256 kW e rispondente alla normativa Euro 2; con l'avvento di Irisbus, il C956/Axer adottò il Cursor 8 da 7790 cm3, erogante 259 kW, già visto su altri modelli del costruttore italofrancese. La trasmissione è manuale o automatica; sono disponibili lo ZF 6S1600 a 6 marce e il Voith D 864.3.
Sono disponibili come optional il climatizzatore e il sollevatore per carrozzine con relativo posto. Il modello è inoltre provvisto del bagagliaio, utile nel caso di collegamenti da/verso aeroporti e intercity.
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]Ecco un riepilogo delle versioni prodotte:
C956/Axer 12
[modifica | modifica wikitesto]- Lunghezza: 12 metri
- Allestimento: Suburbano, Interurbano
- Alimentazione: Gasolio
- Posti a sedere: 49
C953/Axer 13
[modifica | modifica wikitesto]- Lunghezza: 12,8 metri
- Allestimento: Suburbano, Interurbano
- Alimentazione: Gasolio
- Posti a sedere: 61
Diffusione
[modifica | modifica wikitesto]Il C956/Axer ha avuto un'ottima diffusione nei paesi dell'Europa orientale. In Francia questo modello è largamente impiegato per servizi suburbani o scolastici, grazie alla sua economicità. In Italia tale modello ha avuto una certa diffusione: vari esemplari circolano per Autoguidovie, SITA, ATAP Biella, Line S.p.A. (usati prettamente nel territorio Lodigiano e Cremonese), Bus Company Torino, che ne ha un discreto numero, Cavourese che ne ha ereditati da Matroglio oltre a varie altre aziende, soprattutto nel Nord Italia.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Karosa C956, su prahamhd.vhd.cz. URL consultato il 16 giugno 2018 (archiviato dall'url originale il 18 febbraio 2008).
Altri progetti
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