47 mm Mle 1937

47 mm Mle 1937
Un Mle 1937 nel Museo di Saumur
Tipo	cannone controcarro
Origine	Francia
Impiego
Utilizzatori	Armée de terre Heer Regio Esercito
Conflitti	Seconda guerra mondiale
Produzione
Progettista	Atelier de construction de Puteaux (APX)
Data progettazione	1936
Costruttore	Atelier de construction de Puteaux (APX)
Date di produzione	gennaio 1939-giugno 1940
Numero prodotto	1.268
Varianti	47 mm SA 39 TAZ
Descrizione
Peso	1.100 kg
Lunghezza	in batteria: 3,95 m in marcia: 4,10 m
Lunghezza canna	monobloc: 2,35 m (L/53) bibloc: 2,393 m
Rigatura	destrorsa costante a 20 righe
Peso bocca da fuoco	300 kg
Ampiezza	in batteria: 3,70 m in marcia: 1,62 m
Altezza	in batteria: 1,21 m in marcia: 1,10 m
Calibro	47 mm
Munizioni	47 × 380 mm R
Tipo munizioni	APCBC
Peso proiettile	1,726 kg
Cadenza di tiro	15-20 colpi/min
Velocità alla volata	855 m/s
Tiro utile	1.000-1.500 m
Gittata massima	6.500 m
Elevazione	-13°/+16°30'
Angolo di tiro	68°
Corsa di rinculo	0,48-0,50 m
[1]
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Il Canon antichar de 47 mm modèle 1937 o 47 SA 37 era un cannone controcarro francese sviluppato nel 1936 dall'Atelier de construction de Puteaux (APX).

L'origine del cannone risale al canon de 47 de marine modèle 1885, dal quale l'Atelier de construction de Puteaux sviluppò una famiglia di pezzi da 47 mm per l'esercito francese, tra i quali il 47 mm AC Mle 1934 da fortezza, il 47 mm SA 34 e 35 da carro armato ed un cannone d'accompagnamento da 47 mm^[2]; quest'ultimo non venne accettato dall'arma di fanteria dell'Armée de terre, che gli preferì il Hotchkiss 25 mm Mle. 1934. Il progetto venne tuttavia ripreso dall'artiglieria dell'Armée, che negli anni trenta cercava un rimpiazzo per i derivati del venerando cannone campale 75 mm Mle. 1897, adattati al ruolo anticarro. Nel dicembre 1936 lo adottò come matériel de 47 modèle 1937^[3].

La produzione delle bocche da fuoco fu affidata all'arsenale di Bourges, mentre quella degli affusti coinvolse quattro stabilimenti: Salmson, Alstom, Delaunay-Belleville e l'arsenale di Roanne. La produzione in serie iniziò da gennaio 1939 fino a giugno 1940, per un totale registrato di 1 268 cannoni costruiti, con l'obiettivo di formare 51 unità militari da 12 pezzi da assegnare alle divisioni di fanteria di prima linea^[1].

Nel 1940, alla vigilia dell'invasione tedesca, settanta cannoni Mle 37 furono installati su chassis Laffly W15T per realizzare il cacciacarri Laffly W15TCC, operato dalle Batterie d'Anti-Chars Automoteurs (BACA), con una forza di cinque semoventi per ogni batteria.

Il 10 maggio 1940, all'inizio della campagna di Francia, l'Armée disponeva di 111 Batteries divisionnaires antichars (BDAC, "batterie divisionali anticarro") da 47 mm, delle quali 20 motorizzate e 10 ancora miste, cioè parzialmente equipaggiate con il cannone da 75 mm. Quarantacinque pezzi erano stati inviati in Nordafrica. Durante la campagna di Francia, vennero mobilitate 38 batterie supplementari, tra le quali 28 motorizzate ed 11 BACA^[1].

Dopo la resa della Francia, la Wehrmacht si affrettò ad immettere in servizio i cannoni di preda bellica sotto la denominazione 4,7 PaK 181(f), in quanto superiore al proprio 3,7 cm PaK 36 e simile al 5 cm PaK 38 di recente introduzione^[4]. Nel complesso la Wehrmacht utilizzò 823 PaK 181(f), che andarono ad armare sia le compagnie anticarro dei reggimenti di fanteria che le opere del Vallo Atlantico^[5].

I tedeschi cedettero alcuni cannoni anche all'alleato italiano. Il Regio Esercito ridenominò questi pezzi "47/50 Mod. 37"^[6], che furono usati per la difesa territoriale per armare i capisaldi antisbarco in Sardegna^[1].

Le qualità balistiche del pezzo, tanto in precisione quanto in capacità di perforazione, ne facevano uno dei cannoni anticarro più prestanti della sua epoca, capace di contrastare tutti i carri allora in servizio. L'alta velocità della sua munizione tuttavia causava una rapida usura dell'anima della canna, che rese necessaria la messa a punto, nel 1938, di una versione bibloc che permetteva il rapido cambio di canna^[7].

Pezzi e munizioni erano per la maggior parte a traino animale, tramite avantreni ai quali venivano agganciati i pezzi o i cassoni delle munizioni. Questo treno, trainato da due pariglie di cavalli, era lo stesso del 75 mm Mle. 1897, modificato per la circostanza. La trazione meccanica era invece effettuata dai trattori d'artiglieria leggeri semicingolato Citroën-Kégresse P17E, poi sostituiti dai Laffly W15T.

• 47 mm SA 39 TAz - variante su affusto a tripode Tout Azimuth, cioè girevole con settore di tiro di 360°; non entrò mai in produzione.

• Obus modèle 1936: munizione perforante con proietto in acciaio con punta temprata e cappuccio balistico in magnesio; formata dalla cartuccia da 47 mm Mle 1937 accoppiata al proietto perforante Mle 1936; peso: 1,725 kg, lunghezza: 192,5 mm^[8].
• Obus d'exercice modèle 1938: munizione da esercitazione, identica alla precedente, ma la punta d'acciaio del proietto non subiva il trattamento di indurimento; formata dalla cartuccia da 47 mm Mle 1937 accoppiata al proietto similperforante Mle 1939.
• Obus explosif modèle 1932: granata esplosiva; mai distribuita alle BDAC.

I cartocci proietti erano trasportati in casse di legno da 11 colpi completi ognuna. I cappucci balistici di magnesio erano non verniciati o laccati marrone; il corpo del proietto era non verniciato o laccato in blu o in nero. I cappucci erano stivati separatamente nelle casse ed in caso di emergenza le munizioni potevano essere utilizzate anche senza.

• Philippe Truttmann, La Ligne Maginot ou la muraille de France, éd. Gérard Klopp, 1985* Ferrard, Stéphane: France 1940 l'armement terrestre, ETAI, 1998, ISBN 2-7268-8380-X
• Ferrard, Stéphane: France 1940 l'armement terrestre, ETAI, 1998, ISBN 2-7268-8380-X
• Terry Gander, Peter Chamberlain: Enzyklopädie deutscher Waffen 1939–1945, Motorbuchverlag, 2005, ISBN 3-613-02481-0
• Wolfgang Fleischer, Richard Eiermann: Die deutsche Panzerjägertruppe 1935–1945, Podzun-Pallas Verlag, 1998, ISBN 3-7909-0613-1
• Denis, Eric. Un tueur sur la brèche, le matériel de 47 antichar modèle 1937, "Histoire de Guerre, blindés & matériel", N° 82, agosto 2008.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su 47 mm Mle 1937

• Galleria fotografica - Modellismopiù, su modellismopiu.net.
• (FR) 47 mm APX Mle 1937 - da Tempete sur le Alpes, su tempetesurlesalpes.fr.
• (FR) Scheda tecnica e galleria fotografica - da Materiels Terrestres 39-45, su materielsterrestres39-45.fr.

V · D · M Artiglierie dell'Esercito francese nella seconda guerra mondiale
Cannoni da carro armato	Puteaux SA 18 · 37 mm SA 38 · 47 mm SA 34 · 47 mm SA 35 · 75 mm SA 35
Cannoni anticarro	Hotchkiss 25 mm Mle. 1934 · 47 mm Mle 1937
Cannoni d'accompagnamento e da montagna	37 mm Mle 1916 TRP · 65 mm M Mle 1906 · Schneider 75 mm M Mle 1919 · 75 mm M Mle 1928 · Schneider Court 105 mm M Mle 1909 · Schneider 105 mm M Mle. 1919
Cannoni campali, medi e pesanti	75 mm Mle. 1897 · Schneider 105 mm C Mle 1934 · Bourges 105 mm C Mle 1935 · Schneider 105 mm L Mle 1936 · Schneider 105 mm Mle. 1913 · Schneider 155 mm L Mle 1877/14 · St. Chamond 155 mm C Mle 1915 · Schneider 155 mm C Mle. 1917 · Schneider 155 mm L Mle 1917 · Schneider 155 mm L Mle 1918 · 155 mm L Mle 1917 GPF
Artiglierie super-pesanti e da assedio	194 mm Mle GPF · 220 mm L Mle 1917 · Schneider 220 mm TR Mle 1915/1916 · 240 mm Mle 1884 · 240 mm Mle 1884/17 · 280 mm TR sur affût chenillé · Schneider 280 mm Mle 1914
Artiglierie ferroviarie	164 mm TAz Mle 1893/96 M · 194 mm TAz Mle. 1870/93 ALVF · 240 mm TAz Mle. 1884/17 ALVF · 240 mm TAz Mle 1893/96 Colonies · 274/285 mm Mle 1917 · 305 mm Mle 1906 e 1906/10 · 320 mm Mle 1870/1884 · 320 mm Mle 1917 B · 340 mm Mle 1893 · 340 mm Mle 1912 B · 340 mm Mle 1912 G · 370 mm Mle 1875/79 G · 370 mm Mle 1915 B · 400 mm Mle 1916 B · 520 mm Mle 1916 G
Artiglieria da fortezza	37 mm AC Mle 1934 · 47 mm AC Mle 1934 · 81 mm Mle 1932 · 95 mm Mle 1875 · 135 mm Mle 1932 · 75 mm Mle 1905 · 75 mm Mle 1929 · 75 mm Mle 1932 · 75 mm R Mle 1932 · 75 mm Mle 1933 · 75 mm Mle 1931 · 120 mm L Mle. 1878 · 155 mm L Mle. 1877
Artiglierie contraeree	Oerlikon 20 mm Mle 1939 · Hotchkiss 25 mm Mle 1938 · Schneider 37 mm Mle 1930 · Bofors 40 mm Mle 1938 · Schneider 75 mm CA Mle 1940 · Schneider 90 mm CA Mle 1939

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