Stazione di Piombino
| Piombino stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Piombino |
| Coordinate | 42°55′29.24″N 10°31′52.04″E |
| Linee | Campiglia Marittima-Piombino Marittima |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1895 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, di testa |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | autobus urbani ed extraurbani, taxi |
La stazione di Piombino è la principale stazione ferroviaria della città di Piombino.
L'impianto, principalmente utilizzato per il traffico passeggeri, è posto sulla linea ferroviaria Campiglia Marittima-Piombino Marittima ed è classificato da RFI nella categoria "Bronze".[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione venne edificata nel 1895 come capolinea della ferrovia che la collega con la stazione di Campiglia Marittima; sul finire degli anni cinquanta del Novecento fu realizzata un'ulteriore breve tratta che la collega anche al porto, ponendo come capolinea della linea la stazione di Piombino Marittima.
Strutture e impianti
[modifica | modifica wikitesto]L'impianto è gestito da RFI. È stazione terminale della linea Campiglia Marittima-Piombino Marittima: infatti entrambe le tratte per Campiglia Marittima e per Piombino Marittima hanno un capolinea presso questa.
Il piazzale dei binari è costituito da due binari tronchi. La struttura degli edifici è invece quello tipico di una stazione di transito, nonostante a più riprese negli anni siano stati avanzati progetti di trasformazione di tale struttura in un vero terminale.
A causa della disposizione incoerente delle architetture (linea terminale - stazione transito), il troncone finale dei binari risulta poco utilizzato, tanto che, nei primi anni 2000, esso è stato ridotto in lunghezza di alcune decine di metri, a tutto vantaggio dell'urbanistica del centro; si hanno altresì documentazioni fotografiche che testimoniano di interventi simili nei primi decenni del Novecento.
A breve distanza dalla stazione di Piombino, sulla linea per Campiglia Marittima, sorge anche la stazione di Portovecchio di Piombino, dismessa nei primi anni novanta e posta in prossimità degli stabilimenti siderurgici.
Da molti anni si vocifera di una soppressione della linea ferroviaria e, ovviamente, della stazione di Piombino ma, a dispetto del numero limitato di treni che giornalmente vi partono e arrivano (circa 20 al giorno), nessuna di queste voci si è mai concretizzata. Lo scarso traffico viaggiatori ha influenzato negativamente la presenza di servizi, visto che progressivamente sono state chiusi il bar-edicola, la sala d'attesa interna e la biglietteria a sportello, rendendo la stazione completamente impresenziata ed in stato di semi-abbandono, al punto che i politici locali hanno sollecitato l'intervento di RFI anche solo per l'installazione di una pensilina e migliorare l'accesso all'impianto ai disabili[2] pur se già altre volte in passato si è tentato, inutilmente, di riqualificare la zona e rilanciare i servizi ferroviari [3].
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione dispone di:
Biglietteria automatica
Cabina telefonica
Schermi digitali per arrivi e partenze treni
Annuncio sonoro arrivo e partenza treni
_-_The_Noun_Project.svg){kind=small}
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]La piazza antistante la stazione (piazza Ferruccio Niccolini) e la via adiacente (via Giosuè Carducci) sono serviti dalle autolinee urbane e interurbane operate da Tiemme Toscana Mobilità.
Fermata autobus
Stazione taxi
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ La rete oggi in: Toscana, su rfi.it. URL consultato il 27 luglio 2019.
- ^ Stazione, "utenti trascurati, servizi inesistenti", su www.quinewsvaldicornia.it. URL consultato il 15 dicembre 2024.
- ^ Binari e collegamenti: il futuro a Piombino è da decifrare, su Il Tirreno. URL consultato il 15 dicembre 2024.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Piombino
