Locomotive CRFS 31-40
| CRFS 31 ÷ 40 dal 1920 FS 186 | |
|---|---|
| Locomotiva a vapore | |
| Anni di costruzione | 1881-1883 |
| Anni di esercizio | 1881-? |
| Quantità prodotta | 10 |
| Costruttore | Sharp, Stewart & Co. |
| Dimensioni | 13.000 mm (lunghezza) |
| Capacità | 6.600 l di acqua 4 t di carbone |
| Scartamento | 1435 mm |
| Massa in servizio | 33 t |
| Massa aderente | 33 t |
| Tipo di motore | a vapore |
| Alimentazione | carbone |
| Velocità massima omologata | 50 km/h |
| Rodiggio | C |
| Diametro ruote motrici | 1.219 mm |
| Distribuzione | Walschaerts |
| Numero di cilindri | 2 interni |
| Pressione in caldaia | 8 kg/cm2 |
| Potenza continuativa | 380 CV kW |
| Forza di trazione massima | 6.200 |
Dati tratti da:
Cornolò, op. cit., p. 140 | |
Le locomotive 31 ÷ 40 della Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde erano un gruppo di locomotive a vapore a tender separato di rodiggio C.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Le locomotive della serie 31 ÷ 40 furono costruite dalla Sharp, Stewart & Co. di Manchester dal 1881 al 1883 e poste in servizio sulle linee sociali.
Nel 1920, in seguito all'incorporazione della CRFS nelle Ferrovie dello Stato, le locomotive vennero classificate nel gruppo 186 con numeri 186.001 ÷ 010.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, Parma, Ermanno Albertelli, 1998, p. 140. ISBN 88-85909-91-4
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Il mondo dei treni - Locomotiva Gr. 186, su ilmondodeitreni.it.
