Locomotiva kkStB 35
| Locomotiva kkStB35 | |
|---|---|
| Locomotiva a vapore | |
 | |
| Anni di costruzione | 1869-1871 |
| Anni di esercizio | 1869- ? |
| Quantità prodotta | 63 |
| Costruttore | Sigl di Vienna e di Neustädt |
| Scartamento | 1435 mm |
| Massa in servizio | 35 t |
| Massa aderente | 35 t |
| Rodiggio | 0-3-0 |
| Diametro ruote motrici | 1.185 mm |
| Velocità massima omologata | 45 |
| Alimentazione | carbone |
| Numero di cilindri | 2 |
| Pressione massima | 8 bar |
Le locomotive kkStB 35 erano locomotive a vapore con tender per treni merci, di rodiggio 0-3-0, delle ferrovie statali dell'Impero austro-ungarico.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Le locomotive provenivano dal parco rotabili delle compagnie private, Kaiser Franz-Josephs-Bahn (KFJB), Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) e Ferrovia del Vorarlberg (VB) e in seguito alla statalizzazione erano state concentrate nel gruppo 35 dalle ferrovie imperial regie di stato austriache (kkStB).
Quelle "ex KFJB" vennero immatricolate come 35.01-56, le "ex ÖNWB" come 35.57-59 e infine vennero aggiunte anche le "ex VR" come 35.91-94. Erano state costruite tutte dalle fabbriche di locomotive Sigl e Neustädter Lokomotivfabrik di Vienna tra il 1868 e il 1871 eccetto le 4 VR ex 3101-3104 che erano uscite dalle officine di costruzione Krauss di Monaco di Baviera nel 1872[1]. Anche il gruppo 35, come altri gruppi di locomotive austroungariche, venne ripartito per la cessione ad altri stati allo scopo di ripagare i danni di guerra dopo la prima guerra mondiale.
L'Italia ne ebbe assegnate 5 unità e le FS le omologarono nel gruppo 195[2], un altro lotto di 15 unità[3] venne assegnato alla Cecoslovacchia e immatricolato nel gruppo ČSD 312.3. Un gruppo di 23 unità venne immatricolato nelle nuove ferrovie austriache BBÖ che vennero tolte dal servizio entro il 1930. Una sola unità la kkStB 35.04 destinata in origine alle FS finì invece a far servizio sulle linee jugoslave fino al 1931[1].
Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
