Stazione di Mongardino
| Mongardino stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Mongardino |
| Coordinate | 44°50′30.12″N 8°12′27.14″E |
| Linee | ferrovia Asti-Genova |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1893 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Fermata in superficie, passante |
| Binari | 1 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autobus extrurbani |
La stazione di Mongardino è una fermata ferroviaria della ferrovia Asti-Genova a servizio dell'omonimo comune. L'impianto è posto in frazione San Sebastiano, a circa 1,5 km dal centro abitato principale.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione di Mongardino venne attivata il 18 giugno 1893, all'apertura del tronco da Asti a Ovada della ferrovia Asti-Genova.[1]
A partire dal 1992, con i lavori di ammodernamento della linea, il secondo binario fu eliminato con conseguente trasformazione in fermata[2].
Strutture ed impianti
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L'originario piazzale binari disponeva di due binari passanti dedicati al traffico passeggeri, separati da una banchina ad isola posta principalmente al servizio del binario più esterno. Con i provvedimenti di risparmio e semplificazione attuati tra il 1991 e 1992, che portarono tra l'altro all'automazione della tratta, il binario in deviata propinquo al FV fu eliminato. Venne pertanto conservato unicamente il binario di corsa della linea e l'area precedentemente occupata dal primo binario venne semplicemente coperta al fine di creare un'unica banchina.
La fermata dispone di un fabbricato viaggiatori sviluppato su due piani fuori terra. A seguito dell'impresenziamento dell'impianto lo stabile risulta completamente chiuso al pubblico ed in stato di abbandono. Sulla parete posta accanto al cancello di ingresso che collega la banchina al parcheggio esterno, sono collocate una bacheca contente gli orari ferroviari in formato cartaceo e un'obliteratrice. Per ovviare alla chiusura della sala d'attesa è presente una piccola pensilina in vetro e ferro come riparo in caso di maltempo.
L'area dell'ex scalo merci, i cui binari tronchi a servizio sono stati completamente asportati, e dove è collocata una piccola cabina per il controllo del traffico da remoto, è sovente usata come deposito di materiale da parte di RFI in caso di lavori di manutenzione sulla linea.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La fermata viene classificata dal gestore Rete Ferroviaria Italiana all'interno della categoria bronze.[3]
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]Nei pressi della stazione sono attuati i seguenti interscambi:
Fermata autobus
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Linea Genova-Ovada-Asti (PDF), in Monitore delle Strade Ferrate e degli interessi materiali, anno XXVI, n. 25, 24 giugno 1893, pp. 385-388.
- ^ STRADE FERRATE DEL MEDITERRANEO Album dei Piani Generali delle stazioni, fermate, cave, cantieri, officine e diramazioni a Stabilimenti privati alla data 1º gennaio 1894 Milano : Tip. Lit. Direz. Gen. Ferr. Mediterraneo, 1895. http://www.trenidicarta.it/schede/13/13915_STRADE_FERRATE_DEL_MEDITERRANEO_Album_dei_Piani_Generali_delle_stazioni_fermate_cave_cantieri_officine_e.html
- ^ Le stazioni oggi in: Piemonte - Piemonte - RFI Archiviato il 24 settembre 2015 in Internet Archive.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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