Imperator (transatlantico)
Disambiguazione – Se stai cercando la nave omonima della compagnia autro-ungarica Österreichischer Lloyd, vedi Imperator (piroscafo 1886).
| Imperator | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | transatlantico |
| Classe | Imperator |
| In servizio con | U.S. Navy (1919)
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| Armatore | HAPAG (1912-1919) Cunard Line (1919-1934) Cunard-White Star Line (1934-1938)
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| Proprietà | HAPAG (1912-1919) Cunard Line (1919-1934) Cunard-White Star Line (1934-1938) |
| Porto di registrazione | Amburgo (1912-1919) Liverpool (1919-1938)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU: R  S  T  K (Romeo-Sierra-Tango-Kilo) |
| Costruttori | Vulcan |
| Varo | 23 maggio 1912 |
| Battesimo | 24 maggio 1912 |
| Completamento | giugno 1913 ad Amburgo |
| Viaggio inaugurale | 20 giugno 1913 da Cuxhaven a New York |
| Nomi successivi | USS Imperator (1919) RMS Berengaria (1919-1940) |
| Intitolazione | "Imperatore" in latino (1912-1919) Berengaria, regina di Navarra (1919-1938) |
| Destino finale | Demolita nel 1940 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 52.117 tsl |
| Lunghezza | 276 m |
| Larghezza | 29,9 m |
| Pescaggio | 10,7 m |
| Propulsione | 4 turbine a vapore per un totale di 60.000 hp |
| Velocità | 23 nodi (43 km/h) |
| Equipaggio | 1.180 |
| Passeggeri | 4.234 |
| voci di navi passeggeri presenti su Teknopedia | |
L'Imperator fu un transatlantico che, con questo nome, operò per la compagnia di navigazione tedesca Hamburg America Line (HAPAG).
Storia
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La nave fu varata nel 1912 per conto della tedesca HAPAG, prima di un ordine di tre navi (le altre erano la Vaterland e la Bismarck) destinate a solcare l'Oceano Atlantico tra la Germania e gli Stati Uniti d'America. Quando venne completata, nel giugno 1913, era la più grande nave passeggeri esistente, superando l'RMS Olympic.
Dopo la prima guerra mondiale, durante la quale rimase in porto ad Amburgo, l'Imperator venne ceduto alla marina militare statunitense che lo registrò come USS Imperator (ID-4080), fungendo da nave da trasporto per le truppe statunitensi dall'Europa in Patria. Essa fu trasferita nel 1919 alla compagnia britannica Cunard Line per alcune riparazioni dovute alla guerra, cambiò nome in RMS Berengaria, venendo quindi demolito nel 1940.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Immagini della nave dall'album Flickr della Biblioteca del Congresso statunitense, su flickr.com.
- (EN) S.S. Imperator (German Passenger Liner, 1913) – Served as USS Imperator (ID # 4080) in 1919. – Later the British Passenger Liner Berengaria, su history.navy.mil.
- (EN) USS Imperator (ID # 4080), 1919–1919, su history.navy.mil.
- (EN) Imperator/Berengaria Home dal sito Atlantic Liners, su atlanticliners.com.
- (EN) Scheda nave su www.ocean-liners.com, su ocean-liners.com. URL consultato il 31 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 31 gennaio 2009).
- (EN) The Ultimate Imperator, su freewebs.com.
