Discussione:Messerschmitt Me 262

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B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) C Seri problemi di scrittura. Linguaggio comprensibile, ma con stile poco scorrevole. Strutturazione in paragrafi carente. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) A La voce è corredata da un adeguato numero di immagini e altri supporti grafici, in tema con il contenuto della voce, oppure non ne necessita alcuno. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel febbraio 2009

mi piacerebbe conoscere in quale modo veniva avviato il motore di questo meraviglioso caccia sfortunato pgm mestre 7\7\7

Tramite un motorino a due tempi posto nell'ogiva frontale, che metteva in rotazione l'albero motore. Mi piacerebbe rivedere tutto il paragrafo Tecnica spezzandolo in varie parti (motori, fusoliera, tecnica costruttiva...) in modo da introdurre questa e altre informazioni in un modo più ordinato. se qualcuno vuole cominciare il lavoro... --Marakid 00:53, 13 gen 2008 (CET)[rispondi]

Secondo me dovrebbe essere rivisto, eliminando o rivedendo le parti - poco amalgamate col resto del testo e direi anche inaffidabili - in cui vengono descritti alcuni singoli episodi di impiego del jet --Marakid 00:56, 13 gen 2008 (CET)[rispondi]

Manca del tutto lo sviluppo giapponese del progetto Me-262 che seguì uno sviluppo storico analogo alla versione giapponese del Me-163.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 87.10.9.233 (discussioni · contributi) 23:15, 31 mar 2012 (CEST) (CEST).[rispondi]

Se ti riferisci al Nakajima J9Y "Kikka" come vedi la voce c'è ma se la leggi noterai che ci sono della ffinità ma che l'aviogetto giapponese non è direttamente sviluppato da quello tedesco, al massimo (ma è necessaria almeno una fonte che lo attesti o sono solo chiacchiere da forum) lo ha ispirato.--threecharlie (msg) 18:11, 1 apr 2012 (CEST)[rispondi]

Potete controllare, nella sezione "L'armamento", la parte "Erano presenti 80 o 100 colpi per arma, con una cadenza di fuoco di 550 colpi al minuto": se così fosse avrebbero pouto sparare per ben meno di 1 minuto! --79.21.134.222 (msg) 23:44, 27 gen 2013 (CET)[rispondi]

Sul numero di colpi non giuro ma la cadenza era quella, anzi un po' superiore.--Perozopeligroso 02:28, 25 mag 2013 (CEST)[rispondi]

[@ Threecharlie] Ciao socio, ho visto che hai messo mano alla lista delle voci NPOV, come dicevi in aviobar venerdì. Al momento sono un po' preso con altre pagine, in ogni caso mi sono permesso di metterti qualche indicazione circa i passaggi che mancano di fonte o che sono da chiarire.

In particolare, mentre per la mancanza di fonti non ho altro da aggiungere, mi soffermo sul discorso del ritardo nell'entrata in servizio. Ho letto da più parti della responsabilità di Hitler nel cambiamento di ruolo per il 262 per cui non dovrebbe essere proprio una contrapposizione manicheista: cioè dalle fonti dovrebbe risultare una corresponsabilità tra le manie del capo e i guai dei costruttori dei motori. Se serve una mano faccio del mio meglio per tirar fuori qualche libro. Ho guardato anche da de.wiki cos'hanno usato loro... ma ho paura solo a pensarci. A presto. --Leo P. - Playball!. 21:40, 16 ott 2016 (CEST)[rispondi]

P.s.: quella roba sul modellismo penso che un giro di napalm lo meriti. Se tardi tu, lo spiano in settimana io. --Leo P. - Playball!. 21:43, 16 ott 2016 (CEST)[rispondi]