WTCC 2014

Campionato del mondo turismo
Edizione n. 11 del WTCC
Dati generali
Inizio	13 aprile
Termine	16 novembre
Prove	24
Titoli in palio
Titolo piloti	José María López
Titolo costruttori	Citroën
Trofeo Yokohama	Franz Engstler
Trofeo team Yokohama	ROAL Motorsport
Trofeo Asia	Filipe de Souza
Altre edizioni
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La stagione 2014 del Campionato mondiale Turismo (World Touring Car Championship) è l'undicesima edizione del campionato gestito dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), la decima dal suo ritorno nel 2005. È iniziata il 13 aprile a Marrakech, in Marocco, ed è terminata il 16 novembre a Macao. Il campionato, riservato a vetture con motore 1600 cm³ turbo comprende due titoli, uno per i piloti e uno per i costruttori.

L'argentino José María López, alla guida di una Citroën C-Elysée WTCC del team Citroën Total WTCC, è risultato vincitore del titolo piloti, mentre la stessa Citroën ha prevalso nella classifica costruttori.^[1] Il Trofeo Yokohama è stato invece vinto dal tedesco Franz Engstler per quanto concerne i piloti e da ROAL Motorsport per quanto riguarda le scuderie.^[2]

La classe TC1 comprende le vetture costruite secondo il regolamento tecnico del 2014, mentre la classe TC2 include le automobili già impiegate nelle tre stagioni precedenti.^[3] I piloti alla guida di vetture TC2 e le scuderie non supportate direttamente da un costruttore concorrono alle rispettive classifiche del trofeo Yokohama.^[4]

Il 25 giugno 2013 la Citroën ha annunciato il suo impegno ufficiale nel WTCC con l'iscrizione della sua scuderia ufficiale, il Citroën World Touring Car Team, a partire dalla stagione 2014. Il 24 luglio la casa francese ha annunciato che avrebbe preparato delle C-Elysée con le specifiche in vigore dalla stagione 2014. Sono state preparate quattro vetture, tre delle quali sono state iscritte a tutte le gare del campionato, mentre la quarta è stata iscritta solo alle gare asiatiche.

Il 3 dicembre 2013 la Honda, durante la presentazione della nuova Civic aggiornata per rispettare le nuove specifiche imposte dalla FIA, ha annunciato un'espansione delle sue operazioni. Oltre alle due vetture affidate alla scuderia ufficiale e a quella affidata alla Zengő Motorsport, è stata preparata una quarta Civic, che è stata affidata alla Proteam Racing.

Il 18 settembre 2013 anche la Lada ha annunciato un'espansione delle sue operazioni, preparando una terza Granta, che è stata anch'essa affidata alla scuderia ufficiale della casa russa.

Il 12 settembre 2013 la SEAT ha annunciato il suo disimpegno dal WTCC per concentrarsi sul suo trofeo monomarca. La Campos Racing ha comunque deciso di iscrivere al campionato tre León con le vecchie specifiche, che per questo motivo sono state assegnate alla classe TC2.

Dopo l'annunciato disimpegno della Chevrolet dal WTCC a partire dalla stagione 2014, RML, che aveva svolto il ruolo di scuderia ufficiale della casa statunitense, non ha rinnovato la sua iscrizione al WTCC per diventare il preparatore non ufficiale delle Cruze. Sono state preparate sei vetture dotate delle nuove specifiche del 2014, che sono state affidate a varie scuderie.

Il 27 febbraio 2014 la bamboo-engineering, che per il 2014 aveva già iscritto una Aston Martin V8 Vantage al WEC, ha annunciato che non avrebbe rinnovato la sua iscrizione al WTCC per motivi economici.

Il 26 marzo 2014 la NIKA Racing, che dopo aver partecipato a tutta la stagione 2013 con una Chevrolet Cruze non si era iscritta alla stagione 2014, ha annunciato la sua iscrizione alla gara d'Ungheria con una Honda Civic con le vecchie specifiche del WTCC.

In concomitanza con l'annuncio del suo impegno nel WTCC, la Citroën ha annunciato l'ingaggio del nove volte campione WRC Sébastien Loeb come pilota. Il 7 agosto è stato ingaggiato come pilota il quattro volte campione WTCC Yvan Muller, che ha firmato un contratto biennale con la casa francese. Nel dicembre 2013 sono stati inoltre ingaggiati i debuttanti José María López come terzo pilota e Ma Qinghua per le gare asiatiche.

Il 3 novembre 2013 la Lada ha annunciato l'ingaggio dell'allora campione in carica Robert Huff, che viene affiancato ai riconfermati James Thompson e Michail Kozlovskij.

Il 12 dicembre 2013 Tom Chilton, dopo il ritiro di RML dal WTCC, ha annunciato di aver firmato con la ROAL Motorsport, rimanendo così alla guida di una Chevrolet Cruze.

Il 18 marzo 2014 la Campos Racing ha annunciato l'ingaggio di John Filippi come pilota di una delle SEAT León. Per le altre León sono stati ingaggiati vari piloti per le varie gare.

Darryl O'Young è stato ingaggiato dalla bamboo-engineering e, insieme al compagno di squadra Alex MacDowall, ha lasciato la categoria per disputare il WEC. James Nash, Marc Basseng, Stefano D'Aste e Fredy Barth non hanno invece trovato ingaggi per la stagione 2014.

Classe TC1 Scuderia Vettura Classe scuderia # Pilota Classe pilota Weekend di gare Citroën Total WTCC Citroën C-Elysée WTCC 1 Yvan Muller Tutti 9 Sébastien Loeb Tutti 33 Ma Qinghua 6-7, 9-10, 12 37 José María López Tutti Castrol Honda WTC Team Honda Civic WTCC 2 Gabriele Tarquini Tutti 18 Tiago Monteiro Tutti ROAL Motorsport Chevrolet RML Cruze TC1 Y 3 Tom Chilton Tutti 4 Tom Coronel Tutti Zengő Motorsport Honda Civic WTCC Y 5 Norbert Michelisz Tutti Campos Racing Chevrolet RML Cruze TC1 Y 7 Hugo Valente Tutti 74 Pepe Oriola 12 NIS Petrol by Campos Racing 98 Dušan Borković 1-11 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Chevrolet RML Cruze TC1 Y 10 Gianni Morbidelli Tutti 77 René Münnich Tutti Lada Sport Lukoil Lada Sport[5] Lada Granta 1.6T 11 James Thompson Tutti 12 Robert Huff Tutti 14 Michail Kozlovskij Tutti Proteam Racing Honda Civic WTCC Y 25 Mehdi Bennani Tutti Classe TC2 Scuderia Vettura Classe scuderia # Pilota Classe pilota Weekend di gare Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC Y 6 Franz Engstler Y Tutti 8 Pasquale Di Sabatino Y 1-7 15 Camilo Echevarría Y 8 26 Filipe de Souza Y A 9-12 Campos Racing SEAT León WTCC Y 19 Henry Kwong Y A 11-12 22 Petr Fulín Y 1, 4 27 John Filippi Y Tutti 38 William Lok Y A 10, 12 50 Nikita Misjulja Y 6 55 Norbert Nagy Y 7 80 Michael Soong Y A 9 RPM Racing Team BMW 320 TC Y 44 Mak Ka Lok Y A 12 NIKA Racing Honda Civic WTCC Y 99 Yukinori Taniguchi Y 3

Simbolo Categoria Y Trofeo Yokohama A Trofeo Asia

Per la stagione 2014 la FIA ha aggiornato il regolamento tecnico, in vigore dal 2011. Le auto vengono ancora costruite con specifiche Super 2000, ma con modifiche significative. Il peso minimo è stato ridotto da 1150 kg a 1100 kg, mentre la potenza massima è stata aumentata da 320 CV a 50 o 60 CV in più a seconda del tipo di motore. Le dimensioni delle ruote sono state aumentate a 18" ed è stato introdotto l'obbligo di utilizzare sospensioni MacPherson. La larghezza delle vetture è stata fissata a 1.950 mm, mentre lo splitter anteriore è stato fissato a 100 mm. Sono state introdotte anche delle modifiche aerodinamiche, autorizzando l'uso del fondo piatto e di alettoni posteriori più grandi, ma comunque che non superino l'altezza del tetto della vettura.

Sono stati introdotti alcuni cambiamenti anche nel regolamento sportivo; le distanze di gara sono state fissate a 60 km ed è stata resa obbligatoria la partenza da fermo. Le qualifiche sono state divise in tre sessioni e solo i migliori cinque si qualificano alla Q3. Si è cercato inoltre di limitare il bilanciamento delle prestazioni tramite la concessione di deroghe al peso minimo, ma l'uso di zavorre si è reso comunque necessario.

Gara		Nome gara	Circuito	Data
1	G1	Gara del Marocco	Circuito di Marrakech	13 aprile
	G2
2	G3	Gara di Francia	Circuito Paul Ricard	20 aprile
	G4
3	G5	Gara d'Ungheria	Hungaroring	4 maggio
	G6
4	G7	Gara della Slovacchia	Slovakiaring	11 maggio
	G8
5	G9	Gara d'Austria	Salzburgring	25 maggio
	G10
6	G11	Gara di Russia	Moscow Raceway	8 giugno
	G12
7	G13	Gara del Belgio	Circuito di Spa-Francorchamps	22 giugno
	G14
8	G15	Gara d'Argentina	Autodromo di Termas de Río Hondo	3 agosto
	G16
9	G17	Gara di Pechino	Goldenport Park Circuit	5 ottobre
	G18
10	G19	Gara di Shanghai	Shanghai International Circuit	11 ottobre
	G20
11	G21	Gara del Giappone	Suzuka Circuit	26 ottobre
	G22
12	G23	Gara di Macao	Guia Circuit	16 novembre
	G24

Gara	Nome gara	Pole position	Giro veloce	Pilota vincitore	Scuderia vincitrice	Costruttore vincitore	Vincitore TC2	Resoconto
1	Gara del Marocco	José María López	Sébastien Loeb	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler	Resoconto
2			José María López	Sébastien Loeb	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler
3	Gara di Francia	Yvan Muller	Yvan Muller	Yvan Muller	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler	Resoconto
4			José María López	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler
5	Gara d'Ungheria	Yvan Muller	Yvan Muller	Yvan Muller	Citroën Total WTCC	Citroën	Pasquale Di Sabatino	Resoconto
6			Tiago Monteiro	Gianni Morbidelli	Münnich Motorsport	Chevrolet	Franz Engstler
7	Gara della Slovacchia	José María López	Sébastien Loeb	Sébastien Loeb	Citroën Total WTCC	Citroën	Petr Fulín	Resoconto
8		Cancellata
9	Gara d'Austria	Yvan Muller[6]	José María López	Yvan Muller	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler	Resoconto
10			José María López	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler
11	Gara di Russia	José María López	José María López	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler	Resoconto
12			Hugo Valente	Ma Qinghua	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler
13	Gara del Belgio	Yvan Muller	Yvan Muller	Yvan Muller	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler	Resoconto
14			José María López	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler
15	Gara d'Argentina	José María López	José María López	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler	Resoconto
16			José María López	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler
17	Gara di Pechino	Tom Chilton	Tom Chilton	Tom Chilton	ROAL Motorsport	Chevrolet	Franz Engstler	Resoconto
18			José María López	Robert Huff	Lada Sport	Lada	Franz Engstler
19	Gara di Shanghai	José María López	Ma Qinghua	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler	Resoconto
20			Gabriele Tarquini	Mehdi Bennani	Proteam Racing	Honda	Franz Engstler
21	Gara del Giappone	José María López	José María López	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler	Resoconto
22			Gabriele Tarquini	Gabriele Tarquini	Castrol Honda WTC Team	Honda	John Filippi
23	Gara di Macao	José María López	José María López	José María López	Citroën Total WTCC	Citroën	Franz Engstler	Resoconto
24			Robert Huff	Robert Huff	Lada Sport	Lada	Franz Engstler

Pos. Pilota MAR FRA HUN SLO AUS RUS BEL ARG CIN 1 CIN 2 GIA MAC Punti[1] 1 José María López 11 2 4 1 22 6 21 C 35 1 11 Rit 23 1 11 1 34 4 11 3 11 6 11 5 462 2 Yvan Muller 34 Rit 11 2 11 5 103 C 12 Rit 4 2 11 2 32 3 23 9 33 Rit Rit2 5 53 2 336 3 Sébastien Loeb 22 1 2 6 73 9 12 C 43 7 34 5 32 5 43 6 5 3 45 12 33 7 62 6 295 4 Norbert Michelisz 9 NP 74 8 6 10 34 C 9 4 9 7 7 7 24 7 6 5 54 4 4 3 24 4 201 5 Tiago Monteiro 5 10† 8 3 34 2 7 C 5 3 73 Rit 6 4 55 5 Rit 13 7 2 9 9 4 16† 186 6 Gabriele Tarquini NP NP 32 4 45 8 8 C 8 2 22 Rit 85 8 8 4 16†2 10 6 Rit 6 1 3 NP 182 7 Tom Coronel Rit Rit NPR NPR 8 4 4 C 24 5 8 4 5 3 11 10 17† 2 8 6 7 4 75 8 159 8 Tom Chilton 43 4 95 15 13 7 5 C 6 Rit 55 6 10 10 6 Rit 11 8 Rit 7 24 10 12 7 150 9 Gianni Morbidelli 15 6 11 9 9 1 65 C 101 6 12 8 4 6 12 13 45 7 11 13 10 8 10 Rit 109 10 Robert Huff Rit Rit 5 11 11 12 9 C 12 Rit 10 Rit 16 13 7 2 8 1 15† Rit 12 11 9 1 93 11 Mehdi Bennani 7 SQ 13 5 5 NP 14 C 7 8 11 3 13 11 9 8 9 Rit 10 1 11 Rit 19† NP 85 12 Hugo Valente 8 3 63 10 10 3 11 C NC Rit Rit 9 124 9 Rit Rit 12 11 9 8 55 Rit NC 3 85 13 Ma Qinghua 6 1 11 Rit 15† 12 22 5 8 Rit 69 14 Dušan Borković 65 Rit 14 7 12 11 12 C Rit Rit Rit 11 9 Rit Rit SQ Rit NP 12 9 8 2 41 15 James Thompson 10 NP 10 13 SQ SQ SQ C 13 Rit 14 12 17 15 10 9 7 6 Rit 10 13 12 11 9 22 16 Michail Kozlovskij 11 5 15 14 Rit Rit Rit C 14 10 15 Rit 14 12 14 11 11 NP Rit 11 14 13 13 Rit 11 17 Franz Engstler 12 7 16 16 15 14 16 C 15 11 16 13 18 16 15 14 10 14 13 14 15 Rit 14 10 8 18 John Filippi 14 8 18 Rit 16 16 18† C 16 13 18 15 19 19 16 15† 13 15 14 15 16 14 16 12 4 19 René Münnich Rit Rit 12 12 18 13 13 C 11 9 13 10 15 14 13 12 Rit NP 17† Rit NC 16 15 11 3 20 Pasquale Di Sabatino 13 9 17 17 14 15 17 C 17 12 17 14 21 17 2 — Filipe de Souza 14 Rit 16 16 Rit 15 17 13 0 — Mak Ka Lok 18 14 0 — Henry Kwong 17 NC SQ 15 0 — Petr Fulín NP NP 15 C 0 — Camilo Echevarría 17 16 0 — Nikita Misjulja Rit 16 0 — Yukinori Taniguchi 17 17 0 — Norbert Nagy 20 18 0 — William Lok Rit NP Rit NP 0 — Michael Soong NP NP 0 — Pepe Oriola NP NP 0 Pos. Pilota MAR FRA HUN SLO AUS RUS BEL ARG CIN 1 CIN 2 GIA MAC Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Viola Ritirato (Rit) Non classificato (NC) Rosso Non qualificato (NQ) Nero Squalificato (SQ) Bianco Non partito (NP) Bianco Non ha gareggiato Infortunato (INF) Escluso (ES) Gara cancellata (C) Grassetto – Pole Corsivo – GPV † – Ritirato ma classificato

Pos.	Costruttore	MAR		FRA		HUN		SLO		AUS		RUS		BEL		ARG		CIN 1		CIN 2		GIA		MAC		Punti[1]
1	Citroën	11	1	11	1	11	5	11	C	11	1	11	1	11	1	11	1	22	3	11	3	11	5	11	2	1003
		22	2	2	2	22	6	22	C	32	7	34	2	22	2	32	3	33	4	22	5	32	6	52	5
2	Honda	53	10†	32	3	33	2	33	C	53	2	22	3	63	4	23	4	61	5	53	1	43	1	23	4	710
		74	NP	73	4	44	8	74	C	74	3	73	7	74	7	54	5	94	10	64	2	64	3	34	16†
3	Lada	105	5	54	11	115	12	95	C	125	10	105	12	145	12	75	2	75	1	15†5	10	125	11	95	1	425
		11	Rit	105	13	Rit	Rit	Rit	C	13	Rit	14	Rit	16	13	10	9	8	6	Rit	11	13	12	11	9
Pos.	Costruttore	MAR		FRA		HUN		SLO		AUS		RUS		BEL		ARG		CIN 1		CIN 2		GIA		MAC		Punti

Pos. Pilota MAR FRA HUN SLO AUS RUS BEL ARG CIN 1 CIN 2 GIA MAC Punti[2] 1 Franz Engstler 12 7 16 16 15 14 16 C 15 11 16 13 18 16 15 14 10 14 13 14 15 Rit 14 10 249 2 John Filippi 14 8 18 Rit 16 16 18† C 16 13 18 15 19 19 16 15† 13 15 14 15 16 14 16 12 159 3 Pasquale Di Sabatino 13 9 17 17 14 15 17 C 17 12 17 14 21 17 98 4 Filipe de Souza 14 Rit 16 16 Rit 15 17 13 38 5 Camilo Echevarría 17 16 12 = Norbert Nagy 20 18 12 7 Petr Fulín NP NP 15 C 10 8 Henry Kwong 17 NC SQ 15 10 9 Yukinori Taniguchi 17 17 10 = Mak Ka Lok 18 14 10 11 Nikita Misjulja Rit 16 5 — William Lok Rit NP Rit NP 0 — Michael Soong NP NP 0 Pos. Pilota MAR FRA HUN SLO AUS RUS BEL ARG CIN 1 CIN 2 GIA MAC Punti

Colore Risultato Oro Vincitore Argento 2º posto Bronzo 3º posto Verde Finito a punti Blu Finito senza punti Viola Ritirato (Rit) Non classificato (NC) Rosso Non qualificato (NQ) Nero Squalificato (SQ) Bianco Non partito (NP) Bianco Non ha gareggiato Infortunato (INF) Escluso (ES) Gara cancellata (C) Grassetto – Pole Corsivo – GPV † – Ritirato ma classificato

Pos.	Costruttore	MAR		FRA		HUN		SLO		AUS		RUS		BEL		ARG		CIN 1		CIN 2		GIA		MAC		Punti[2]
1	ROAL Motorsport	4	4	9	15	8	4	4	C	2	5	5	4	5	3	6	10	1	2	8	6	2	4	7	7	255
		Rit	Rit	NPR	NPR	13	7	5	C	6	Rit	8	6	10	10	11	Rit	17†	8	Rit	7	7	10	12	8
2	Zengő Motorsport	9	NP	7	8	6	10	3	C	9	4	9	7	7	7	2	7	6	5	5	4	4	3	2	4	164
3	Campos Racing	6	3	6	7	10	3	11	C	16	13	18	9	9	9	16	15†	12	11	9	8	5	2	16	3	162
		8	8	14	10	12	11	12	C	NC	Rit	Rit	11	12	18	Rit	Rit	13	15	12	9	8	14	NC	12
4	ALL-INKL.COM Münnich Motorsport	15	6	11	9	9	1	6	C	10	6	12	8	4	6	12	12	4	7	11	13	10	8	10	11	156
		Rit	Rit	12	12	18	13	13	C	11	9	13	10	15	14	13	13	Rit	NP	17†	Rit	NC	16	15	Rit
5	Proteam Racing	7	SQ	13	5	5	NP	14	C	7	8	11	3	13	11	9	8	9	Rit	10	1	11	Rit	19†	NP	97
6	Liqui Moly Team Engstler	12	7	16	16	14	14	16	C	15	11	16	13	18	16	15	14	10	14	13	14	15	15	14	10	59
		13	9	17	17	15	15	17	C	17	12	17	14	21	17	17	16	14	Rit	16	16	Rit	Rit	17	13
—	RPM Racing Team																							18	14	0
—	NIKA Racing					17	17																			0
Pos.	Costruttore	MAR		FRA		HUN		SLO		AUS		RUS		BEL		ARG		CIN 1		CIN 2		GIA		MAC		Punti

Pos.	Pilota	CIN 1		CIN 2		GIA		MAC		Punti[2]
1	Filipe de Souza	14	Rit	16	16	Rit	15	17	13	60
2	Henry Kwong					17	NC	SQ	15	16
3	Mak Ka Lok							18	14	16
—	William Lok			Rit	NP			Rit	NP	0
—	Michael Soong	NP	NP							0
Pos.	Pilota	CIN 1		CIN 2		GIA		MAC		Punti

• 
  La Citroën C-Elysée WTCC di Sébastien Loeb.
• 
  La Honda Civic WTCC Gabriele Tarquini.
• 
  La Chevrolet RML Cruze TC1 di Gianni Morbidelli.
• 
  La Lada Granta 1.6T di Robert Huff.
• 
  La BMW 320 TC di Pasquale Di Sabatino.
• 
  La SEAT León WTCC di John Filippi.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su WTCC 2014

• Sito ufficiale, su fiawtcc.it.

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