Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1990
Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1990 fu l'undicesima gara del Motomondiale 1990. Si disputò il 5 agosto 1990 sul circuito di Donington Park e vide le vittorie di Kevin Schwantz nella classe 500, di Luca Cadalora nella classe 250 e di Loris Capirossi nella classe 125. Tra i sidecar si è imposto l'equipaggio Egbert Streuer/Geral de Haas[1][2].
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Podio composto da soli piloti statunitensi: Kevin Schwantz ha preceduto Wayne Rainey e Eddie Lawson. In classifica generale Rainey mantiene 27 punti di vantaggio su Schwantz[1][2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Suzuki | 47.15.770 | 2 | 20 |
2 | ![]() |
Yamaha | 47.17.908 | 3 | 17 |
3 | ![]() |
Yamaha | 47.25.206 | 4 | 15 |
4 | ![]() |
Honda | 47.56.153 | 7 | 13 |
5 | ![]() |
Suzuki | 48.15.378 | 5 | 11 |
6 | ![]() |
Cagiva | 48.23.420 | 9 | 10 |
7 | ![]() |
Yamaha | 48.37.156 | 6 | 9 |
8 | ![]() |
Yamaha | 48.38.454 | 8 | 8 |
9 | ![]() |
Yamaha | 48.42.155 | 10 | 7 |
10 | ![]() |
Cagiva | 48.51.319 | 12 | 6 |
11 | ![]() |
Cagiva | 48.51.811 | 13 | 5 |
12 | ![]() |
Honda | 2 giri | 16 | 4 |
13 | ![]() |
Honda | 2 giri | 15 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | 2 giri | 18 | 2 |
15 | ![]() |
Honda | 4 giri | 17 | 1 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
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Honda | 1 | |
![]() |
Honda | 11 |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
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Honda | 14 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]L'italiano Luca Cadalora ha ottenuto il terzo successo stagionale davanti al giapponese Masahiro Shimizu e al tedesco Helmut Bradl. In classifica generale, approfittando del ritiro del rivale John Kocinski, lo spagnolo Carlos Cardús lo scavalca in vetta e ha ora 4 punti di vantaggio[2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 42.39.173 | 3 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | 42.42.289 | 5 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 42.47.258 | 4 | 15 |
4 | ![]() |
Honda | 42.55.668 | 11 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | 43.00.351 | 2 | 11 |
6 | ![]() |
Honda | 43.04.367 | 7 | 10 |
7 | ![]() |
Aprilia | 43.05.142 | 6 | 9 |
8 | ![]() |
Yamaha | 43.11.605 | 13 | 8 |
9 | ![]() |
Aprilia | 43.20.468 | 12 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | 43.20.618 | 17 | 6 |
11 | ![]() |
Aprilia | 43.21.189 | 16 | 5 |
12 | ![]() |
Aprilia | 43.32.489 | 18 | 4 |
13 | ![]() |
Honda | 43.40.801 | 29 | 3 |
14 | ![]() |
Yamaha | 43.48.701 | 15 | 2 |
15 | ![]() |
Yamaha | 43.52.696 | 25 | 1 |
16 | ![]() |
Aprilia | 43.56.647 | 14 | |
17 | ![]() |
Aprilia | 44.01.595 | 20 | |
18 | ![]() |
Aprilia | 44.04.190 | 26 | |
19 | ![]() |
Yamaha | 1 giro | 28 | |
20 | ![]() |
Aprilia | 1 giro | 33 | |
21 | ![]() |
Yamaha | 1 giro | 30 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Honda | 9 | |
![]() |
Yamaha | 1 | |
![]() |
Aprilia | 22 | |
![]() |
Honda | 21 | |
![]() |
Yamaha | 35 | |
![]() |
Aprilia | 8 | |
![]() |
Yamaha | 27 | |
![]() |
JJ Cobas | 24 | |
![]() |
Aprilia | 19 | |
![]() |
Yamaha | 34 | |
![]() |
Yamaha | 23 | |
![]() |
Yamaha | 31 |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Aprilia | 10 | |
![]() |
Aprilia | 36 | |
![]() |
Aprilia | 32 |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]All'età di 17 anni e 123 giorni, l'italiano Loris Capirossi ottiene il nuovo record di più giovane vincitore di una gara del motomondiale; alle sue spalle nella gara l'altro italiano Doriano Romboni e l'olandese Hans Spaan. Oltre a ottenere la vittoria, Capirossi raggiunge anche la testa della classifica provvisoria davanti al tedesco Stefan Prein staccato di 4 punti[1][2].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 42.13.640 | 3 | 20 |
2 | ![]() |
Honda | 42.17.920 | 8 | 17 |
3 | ![]() |
Honda | 42.20.003 | 4 | 15 |
4 | ![]() |
JJ Cobas | 42.27.551 | 2 | 13 |
5 | ![]() |
Honda | 42.30.144 | 1 | 11 |
6 | ![]() |
Gazzaniga | 42.32.641 | 9 | 10 |
7 | ![]() |
Honda | 42.39.558 | 11 | 9 |
8 | ![]() |
Honda | 42.42.207 | 7 | 8 |
9 | ![]() |
JJ Cobas | 42.46.055 | 15 | 7 |
10 | ![]() |
Honda | 42.49.810 | 28 | 6 |
11 | ![]() |
Honda | 42.50.463 | 36 | 5 |
12 | ![]() |
JJ Cobas | 42.50.576 | 27 | 4 |
13 | ![]() |
Honda | 42.50.729 | 13 | 3 |
14 | ![]() |
Honda | 42.50.870 | 16 | 2 |
15 | ![]() |
Rotax | 42.56.327 | 23 | 1 |
16 | ![]() |
JJ Cobas | 42.56.430 | 12 | |
17 | ![]() |
Honda | 42.57.320 | 19 | |
18 | ![]() |
Honda | 43.03.464 | 21 | |
19 | ![]() |
Honda | 43.11.220 | 34 | |
20 | ![]() |
JJ Cobas | 43.12.769 | 18 | |
21 | ![]() |
Honda | 43.22.444 | 30 | |
22 | ![]() |
Honda | 43.24.444 | 22 | |
23 | ![]() |
JJ Cobas | 43.24.577 | 31 | |
24 | ![]() |
Honda | 43.37.498 | 35 | |
25 | ![]() |
Honda | 43.37.619 | 26 | |
26 | ![]() |
Gazzaniga | 43.37.625 | 29 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Aprilia | 10 | |
![]() |
Honda | 5 | |
![]() |
Honda | 6 | |
![]() |
Honda | 14 | |
![]() |
Honda | 17 | |
![]() |
Honda | 32 | |
![]() |
Honda | 24 | |
![]() |
Honda | 25 | |
![]() |
Honda | 33 | |
![]() |
Aprilia | 20 |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Honda |
![]() |
Rotax |
![]() |
Rotax |
![]() |
Aprilia |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Rotax |
![]() |
Honda |
![]() |
Aprilia |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Grossi |
![]() |
Gnani |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
![]() |
Honda |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]L'equipaggio Egbert Streuer-Geral de Haas si aggiudica la gara, precedendo Alain Michel-Simon Birchall e Rolf Biland-Kurt Waltisperg. Si ritirano nelle prime fasi i leader del mondiale Steve Webster-Gavin Simmons[3][4].
In classifica ora, a tre gare dal termine, i primi sono molto ravvicinati: Webster è in testa con 136 punti davanti a Streuer a 135, Michel a 128 e Biland a 102.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 40'17"045 | 20 |
2 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +1"992 | 17 |
3 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +2"343 | 15 |
4 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | +38"703 | 13 |
5 | ![]() |
![]() |
SMS-Yamaha | +43"994 | 11 |
6 | ![]() |
![]() |
LCR-TEC | +48"762 | 10 |
7 | ![]() |
![]() |
LCR-JPX | 9 | |
8 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 8 | |
9 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 7 | |
10 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 6 | |
11 | ![]() |
![]() |
Streuer-Yamaha | 5 | |
12 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 4 | |
13 | ![]() |
![]() |
LCR-Krauser | 3 | |
14 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 2 | |
15 | ![]() |
![]() |
LCR-Yamaha | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c Capirossi, la laurea al ragazzo prodigio, su archiviolastampa.it, La Stampa, 6 agosto 1990. URL consultato il 24 maggio 2016.
- ^ a b c d (ES) ¡Carlos Cardùs es lider!, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 6 agosto 1990. URL consultato il 24 maggio 2016.
- ^ (FR) Prudent, Cornu termine sixième, Nouvelliste, 6 agosto 1990, p. 20. URL consultato il 25 febbraio 2019.
- ^ (NL) Gevecht om wereldtitel naar climax, Nieuwsblad van het Noorden, 6 agosto 1990, p. 11. URL consultato il 10 dicembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 24 gennaio 2017.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito MotoGP, su motogp.com. URL consultato il 24 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 29 giugno 2016).
- Risultati della 500 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 24 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 3 giugno 2016).
- (FR) La stagione 1990 su racingmemo, su racingmemo.free.fr.
- (NL) motomondiale 1990, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).