Zakspeed 891
| Zakspeed 891 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Zakspeed
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Progettata da | Gustav Brunner | ||||||||
| Sostituisce | Zakspeed 881 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar | ||||||||
| Motore | Yamaha OX88 V8 da 75° da 3,498 cc | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2820 mm | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Castrol | ||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1989 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio del Brasile 1989 | ||||||||
| Piloti | Bernd Schneider Aguri Suzuki | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
La Zakspeed 891 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia tedesca Zakspeed per partecipare al Campionato mondiale di Formula Uno del 1989.
Descrizione
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I piloti alla guida erano il tedesco Bernd Schneider, al suo secondo anno con la squadra, e il debuttante nipponico Aguri Suzuki. La vettura era equipaggiata con un motore Yamaha OX88, inedito per l'epoca, con architettura V8 ad uso esclusivo della Zakspeed in Formula Uno.
L'891 è stata l'ultima vettura di Formula 1 ad essere prodotta dalla Zakspeed.[1] Alla fine dell'anno la Yamaha abbandonò la Formula 1, facendovi ritorno solo nel 1991 per equipaggiare la Brabham.[2]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Matthew Teaters, Formula One Famous Failures, Trafford Publishing, 2009-03, ISBN 9781425185282. URL consultato il 4 maggio 2019.
- ^ Yamaha e la F1: non solo MotoGP - Amarsport, su Icon Wheels, 28 ottobre 2015. URL consultato il 4 maggio 2019.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Zakspeed 891
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Statistiche, su statsf1.com.
