Triumph Tiger Explorer
Triumph Tiger Explorer | |
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Tiger Explorer | |
Costruttore | Triumph |
Tipo | Enduro |
Produzione | dal 2012 |
Sostituisce la | Triumph Tiger 1050 |
Stessa famiglia | Triumph Tiger 800, Triumph Tiger 900, Triumph Trophy SE |
Modelli simili | MV Agusta Lucky Explorer 9.5, Yamaha XT1200Z Super Ténéré, Honda XL 750 Transalp, Ducati Multistrada 1200, KTM 1190 Adventure, Kawasaki Versys 1000, BMW F900 GS, Moto Morini X-Cape 1200 |
La Triumph Tiger Explorer è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica inglese Triumph Motorcycles dal 2012.
Descrizione
[modifica | modifica wikitesto]Presentata in anteprima all'EICMA nel novembre 2011[1] e prodotto a Hinckley in Inghilterra, è disponibili in due modelli; la Tiger 1200 GT e la Tiger 1200 Rally. Entrambi i modelli hanno specifiche simili, ma la Rally è dotata di un allestimento orientato alla guida in fuoristrada con ruote a raggi invece di quelle in fusione di alluminio che si trovano sulla GT.
Il motore è un tricilindrico da 1215 cm³, con distribuzione bialbero a 12 valvole, 4 per cilindro con alimentazione ad iniezione indiretta e coadiuvato da un cambio a 6 marce con trasmissione finale a cardano.[2] Le quattro valvole per cilindro sono azionate da due alberi a camme in testa mossi tramite catena. I cilindri hanno un alesaggio di 85,6 mm, una corsa di 71,4 mm e un rapporto di compressione di 11:1. Il trattamento dei gas di scarico viene effettuato da un catalizzatore che al debutto soddisfaceva la classe di inquinanti Euro 3, ma dal 2016 è stato aggiornato all'Euro 4.[3] I tre collettori di scarico confluiscono in un silenziatore posteriore in acciaio inossidabile posto sul lato destro.
La moto è costruita su di un telaio tubolare in acciaio, coadiuvato da un sistema sospensivo costituito da un forcellone monobraccio in alluminio al posteriore e una forcella telescopica a steli rovesciati con un diametro di 46 mm all'anteriore. La frenata viene garantita da due pinze radiali a 4 pistoncini con dischi da 305 mm di diametro all'anteriore e un disco da 282, ma con pinze a 2 pistoncini al posteriore.
Nel 2017 è stata sottoposta ad un pesante restyling sia a livello tecnico che estetico, cambiando denominazione in Tiger 1200.
Caratteristiche tecniche
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Copia archiviata, su auto.de. URL consultato il 7 dicembre 2022 (archiviato dall'url originale il 15 giugno 2013).
- ^ http://www.n-tv.de/auto/Reiseenduro-startet-im-Maerz-article4717956.html
- ^ https://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/moto-primo-contatto/triumph-tiger-explorer-2016-la-prova
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Triumph Tiger Explorer
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su triumphmotorcycles.co.uk (archiviato dall'url originale il 10 novembre 2011).
- Sito ufficiale, su archive.ph.