Saiman 204
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| Saiman 204 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da ricognizione |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Mario Bottini |
| Costruttore | .svg){kind=small} SAIMAN
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| Utilizzatore principale | Regia Aeronautica
|
| Esemplari | 1 |
| Sviluppato dal | Saiman 202 |
| Dimensioni e pesi | |
| Apertura alare | 10,0 m |
| Superficie alare | 16,0 m² |
| Peso a vuoto | 833 kg |
| Peso carico | 1 258 kg |
| Passeggeri | 3 |
| Propulsione | |
| Motore | un Alfa Romeo 115 6 cilindri raffreddato ad aria |
| Potenza | 185 CV (138 kW) |
| Note | dati riferiti alla versione 204 R |
i dati sono estratti da Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale Vol.10, Scuola-Collegamento[1] | |
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Il Saiman 204 R era un monomotore da turismo sportivo ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Società Anonima Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN) nei tardi anni trenta del XX secolo.
Derivato dal Saiman 202, aereo destinato alle scuole di addestramento al volo e all'acrobazia, del quale manteneva la struttura completamente in legno, con coperture in compensato e tela; ne era sostanzialmente la versione a 4 posti dotata di una motorizzazione più potente, il 6 cilindri in linea raffreddato ad aria Alfa Romeo 115 ed una velatura dall'apertura e superficie alare ridotta.[1]
Utilizzatori
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Note
[modifica | modifica wikitesto]Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Emilio Brotzu, Gherardo Cosolo (a cura di), Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale Vol.10, Scuola-Collegamento, Roma, Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, settembre 1977, pp. pp. 73-88.
