MG 14/40

MG 14/40
	Una MG 14/40 del 1927
Descrizione generale
Costruttore	MG
Tipo principale	Torpedo
Altre versioni	Coupé; Berlina
Produzione	dal 1927 al 1929
Sostituisce la	MG 14/28
Sostituita da	MG 18/80
Esemplari prodotti	circa 700
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	3810 mm
Passo	2705 mm

La 14/40 è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal 1927 al 1929.

Storia

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Il modello era basato sulla contemporanea Morris Oxford e fu, in sostanza, il risultato dello sviluppo della 14/28. La 14/40 e quest'ultima erano infatti estremamente simili. La 14/40 venne assemblata a Cowley, dove la produzione di modelli MG venne spostata nel settembre del 1927^[2]. La 14/40 è stato il primo modello a portare il marchio ottagonale della MG sul radiatore. La vettura precedente, la 14/28, conservò invece il nome del modello su cui era basata, vale a dire “Morris Oxford”^[1].

Il cambiamento di nome da 14/28 a 14/40 fu un'operazione di marketing^[3]. Esternamente, infatti, le due vetture erano quasi identiche. Le differenze risiedevano principalmente nel telaio e nelle sospensioni^[3]. Il servofreno fu eliminato^[3].

Il modello era disponibile con quattro tipi di carrozzeria, torpedo due porte (a due o quattro posti), coupé due porte e berlina quattro porte^[2]. La 14/40 aveva installato un motore a quattro cilindri da 1.802 cm³ di cilindrata e valvole laterali. Il cambio era manuale tre rapporti.

Note

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^ ^a ^b Baldwin, 1994.
^ ^a ^b ^c ^d Green, 1997.
^ ^a ^b ^c Allison, 1972.

Bibliografia

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(EN) Nick Baldwin, A-Z of Cars of the 1920s, Devon, Regno Unito, Bay View Books, 1994, ISBN 1-87097-953-2.
(EN) Malcolm Green, MG Sports Cars, Godalming, Regno Unito, CLB, 1997, ISBN 1-85833-606-6.
(EN) Mike Allison, The Magic of MG, Londra, Regno Unito, Dalton Watson, 1972, ISBN 0-90156-409-5.