Junkers A 32
| Junkers A 32 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo postale aereo da ricognizione |
| Equipaggio | 3 |
| Progettista | Ernst Zindel |
| Costruttore | .svg){kind=small} Junkers
|
| Data primo volo | 1926 |
| Esemplari | 2 |
| Altre varianti | Junkers K 39 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,10 m |
| Apertura alare | 17,82 m |
| Altezza | 3,38 m |
| Superficie alare | 41,00 m² |
| Peso a vuoto | 1 860 kg |
| Peso max al decollo | 2 725 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un BMW VI |
| Potenza | 450 PS (331 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 220 km/h |
| Velocità di crociera | 195 km/h |
| Autonomia | 560 km |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Teknopedia | |
Lo Junkers A 32 era un monomotore multiruolo ad ala bassa realizzato dall'azienda tedesca Junkers Flugzeugwerk AG negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
Proposto al mercato dell'aviazione civile, venne sviluppato parallelamente con la sua variante militare, la K 39, ma non riuscendo a stipulare alcun contratto il suo sviluppo venne sospeso.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Junkers A.32 in Уголок неба.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Junkers A 32
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Horst Zoeller, Junkers A 32 (AFI Designator: K39), su The Hugo Junkers Homepage, Paul Zoeller Luftfahrtarchive/, 26 gennaio 2003. URL consultato il 12 maggio 2011.
- (DE) Junkers A 32, su Junkers.de, http://www.junkers.de. URL consultato il 15 marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 16 marzo 2018).
- (RU) Junkers A.32, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 12 maggio 2011.
