Campionato mondiale di Formula E 2023-2024
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| Campionato mondiale ABB FIA Formula E 2023-2024 | |
|---|---|
| Edizione n. 10 del campionato mondiale di Formula E | |
| Dati generali | |
| Inizio | 13 gennaio 2024 |
| Termine | 21 luglio 2024 |
| Prove | 16 |
| Titoli in palio | |
| Piloti |  Pascal Wehrleinsu Porsche99XElectric |
| Scuderie | .svg){kind=small} Jaguar Racingsu Jaguar I-Type 6 |
| Costruttori | Jaguar su Jaguar I-Type 6 |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
Il Campionato mondiale di Formula E 2023-2024 (per ragioni commerciali denominato ABB FIA Formula E World Championship 2023-2024) è stata la decima edizione del campionato di Formula E, quarta come campionato mondiale FIA.
Modifiche al regolamento
[modifica | modifica wikitesto]La stagione 2023-2024 di Formula E avrebbe dovuto vedere l'introduzione dell'Attack Charge, ovvero di una ricarica di circa 4 kWh in 30 secondi, già in programma la stagione precedente e poi rimandato. Il rifornimento in gara sarebbe dovuto essere presente solo in alcune gare specifiche, con una sosta obbligatoria. Tuttavia, così come nella stagione precedente, l'introduzione di questo sistema viene rimandata alla stagione seguente.[1]
A partire dall'E-Prix di San Paolo viene introdotto il Trofeo costruttori, un campionato dedicato appunto ai costruttori, che va a differenziarsi da quello riservato ai team. L'introduzione ha effetto retroattivo, andando a conteggiare anche le gare precedenti.[2]
Scuderie e piloti
[modifica | modifica wikitesto]Tabella riassuntiva
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Scuderie
[modifica | modifica wikitesto]- Il team Avalanche Andretti cambia nome e diventa Andretti Global.[39]
- Il team NIO 333 Racing opera di un rebranding che la porta a cambiare nome in ERT Formula E Team.[40]
Piloti
[modifica | modifica wikitesto]- Nick Cassidy passa in Jaguar.[10] Al suo posto, Envision ingaggia Robin Frijns, che ritorna al team dopo un anno passato con ABT Cupra.[3]
- André Lotterer lascia la Formula E per andare a correre in WEC.[41] Andretti Global ingaggia l'ex pilota Nissan, Norman Nato per sostituirlo.[13]
- Edoardo Mortara lascia la Maserati per firmare con Mahindra.[35] Il debuttante Jehan Daruvala viene preso dalla scuderia italo-monegasca al suo posto.[19]
- Oliver Rowland torna in Nissan dopo due anni per sostituire Norman Nato.[20]
- René Rast non rinnova con McLaren e lascia il campionato.[42] Al suo posto la scuderia britannica ingaggia Sam Bird dalla Jaguar.[26]
- Nyck de Vries torna in Formula E dopo un anno d'assenza firmando con Mahindra.[31]
- ABT Cupra ingaggia Lucas Di Grassi per sostituire Robin Frijns, passato in Envision.[36]
Cambiamenti durante la stagione
[modifica | modifica wikitesto]- Taylor Barnard sostituisce Sam Bird in McLaren per l'E-Prix di Monaco e per l'E-Prix di Berlino, a causa dell'infortunio alla mano occorso al pilota inglese durante le FP1 della gara monegasca.[27]
- A causa della concomitanza tra l'E-Prix di Berlino e la 6 Ore di Spa-Francorchamps del Mondiale Endurance, categoria a cui partecipano diversi piloti di Formula E, ci saranno alcuni cambiamenti:
- Nico Müller, impegnato a Spa con il team Peugeot Sport, viene sostituito in ABT Cupra da Kelvin van der Linde.[38]
- Entrambi i piloti di Envision, Sebastien Buemi e Robin Frijns, impegnati rispettivamente con Toyota Gazoo Racing e con BMW M Team WRT, vengono sostituiti da Paul Aron e da Joel Eriksson.[6]
- Nyck De Vries, anche lui impegnato con Toyota Gazoo Racing, viene in Mahindra da Jordan King.[34]
- Stoffel Vandoorne (DS Penske), Jean-Eric Vergne (DS Penske), Edoardo Mortara (Mahindra) e Norman Nato (Andretti), anche loro impegnati a tempo pieno nel WEC, sono invece regolarmente presenti a Berlino.
- Caio Collet sostituisce Oliver Rowland all'E-Prix di Portland per problemi di salute non specificati del pilota britannico.[23]
Calendario
[modifica | modifica wikitesto]Il 20 giugno 2023 viene rilasciata la prima bozza del calendario. Esso ha un totale di 17 eventi, uno in più dell anno scorso, con le conferme dell'E-Prix di Città del Messico, Dirʿiyya, San Paolo, Roma, Monaco, Berlino, Giacarta, Portland e Londra, con l'aggiunta del primo E-Prix di Tokyo, in Giappone. Nella bozza poi non sono presenti le tappe di Hyderabad e Città del Capo con tre gare da definire.[43] Il 19 ottobre 2023 il calendario riceve un aggiornamento. L'E-Prix di Hyderabad viene confermato anche per questa stagione, l'E-Prix di Roma esce dal calendario, in quanto il circuito cittadino dell'EUR non viene considerato abbastanza sicuro. Esce anche l'E-Prix di Giacarta, in quanto viene collocato durante le campagne elettorali per le elezioni generali. Al suo posto viene inserito l'E-Prix di Shanghai. Viene confermata anche l'uscita dal calendario dell'E-Prix di Città del Capo. Il numero di gare scende a 16 con due eventi ancora da stabilire.[44] Il 22 novembre 2023 l'E-Prix di Misano, da corrersi al circuito permanente Misano World Circuit Marco Simoncelli, viene aggiunto al calendario, sostituendo così le tappe di Roma.[45] Il 6 gennaio 2024 viene ufficializzata la cancellazione dell'E-Prix di Hyderabad per motivi economici.[46]
| Gara | E-Prix | Nazione | Tracciato | Layout | Data | Ora | Diretta TV | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Locale | UTC | Italia | |||||||
| 1 | E-Prix di Città del Messico |  Messico
|
Autodromo Hermanos Rodríguez | .png)
|
13 gennaio 2024 | 14:00 | 19:00 | 21:00 | 20 Eurosport 2 |
| 2 | E-Prix di Dirʿiyya |  Arabia Saudita
|
Circuito cittadino di Dirʿiyya | 
|
26 gennaio 2024 | 20:00 | 16:00 | 18:00 | |
| 3 | 27 gennaio 2024 | 20:00 | 16:00 | 18:00 | |||||
| 4 | E-Prix di San Paolo |  Brasile
|
Circuito cittadino di San Paolo | 
|
16 marzo 2024 | 15:00 | 16:00 | 18:00 | |
| 5 | E-Prix di Tokyo |  Giappone
|
Circuito cittadino di Tokyo | 
|
30 marzo 2024 | 14:00 | 5:00 | 7:00 | Italia 1 Eurosport 2 |
| 6 | E-Prix di Misano |  Italia
|
Misano World Circuit Marco Simoncelli | 
|
13 aprile 2024 | 15:00 | 13:00 | 15:00 | |
| 7 | 14 aprile 2024 | 15:00 | 13:00 | 15:00 | |||||
| 8 | E-Prix di Monaco |  Monaco
|
Circuito di Monte Carlo | 
|
27 aprile 2024 | 15:00 | 13:00 | 15:00 | |
| 9 | E-Prix di Berlino | Germania
|
Circuito dell'aeroporto di Berlino-Tempelhof | 
|
11 maggio 2024 | 15:00 | 13:00 | 15:00 | |
| 10 | 12 maggio 2024 | 15:00 | 13:00 | 15:00 | |||||
| 11 | E-Prix di Shanghai |  Cina
|
Circuito di Shanghai | 
|
25 maggio 2024 | 09:00 | 13:00 | 15:00 | |
| 12 | 26 maggio 2024 | 09:00 | 13:00 | 15:00 | |||||
| 13 | E-Prix di Portland |  Stati Uniti
|
Portland International Raceway | 
|
29 giugno 2024 | 14:00 | 21:00 | 23:00 | 20 Eurosport 2 |
| 14 | 30 giugno 2024 | 14:00 | 21:00 | 23:00 | |||||
| 15 | E-Prix di Londra | Regno Unito
|
Circuito del centro espositivo ExCeL | 
|
20 luglio 2024 | 17:00 | 16:00 | 18:00 | |
| 16 | 21 luglio 2024 | 17:00 | 16:00 | 18:00 | |||||
Riprese televisive
[modifica | modifica wikitesto]I diritti televisivi della serie vengono acquistati dalla Mediaset che trasmetterà in chiaro le corse in alternanza sui canali Italia 1 e 20. Anche la Pay-TV, Discovery ottiene i diritti e trasmetterà le corse sulla sua piattaforma e su Eurosport 2.[47]
Test precampionato
[modifica | modifica wikitesto]I test pre-stagionali della Formula E si sono tenuti al Circuito Ricardo Tormo di Valencia dal 24 al 27 ottobre 2023. Il 24 ottobre 2023, durante la prima sessione di test, una batteria ha preso fuoco, causando un incendio.[48] Per questo la seconda sessione, programmata per il 25 ottobre 2023, è stata cancellata, abbassando il numero di giorni di test a tre.[49]
| Circuito | Layout | Data | Pilota più veloce | Team | Tempo |
|---|---|---|---|---|---|
 Circuito di Valencia
|
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|
24 ottobre |  Mitch Evans[50]
|
Jaguar TCS Racing
|
1'24"474 |
| 25 ottobre | Cancellato[49] | ||||
| 26 ottobre | Mitch Evans[51]
|
Jaguar TCS Racing
|
1'24"791 | ||
| 27 ottobre | Nick Cassidy[52]
|
Jaguar TCS Racing
|
1'24"617 | ||
Risultati e classifiche
[modifica | modifica wikitesto]Gare
[modifica | modifica wikitesto]Classifica piloti
[modifica | modifica wikitesto]| Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Pole | GV[58] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classifica squadre
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Squadra | No. | Pilota | MEX
|
DIR
|
SAP
|
TOK
|
MIS
|
MON
|
BER
|
SHA
|
POR
|
LON
|
Punti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jaguar TCS Racing
|
9 | Evans | 5 | 5 | 10 | 2 | 15 | 5 | NC | 1 | 4 | 6 | 1 | 5 | 8 | 4 | 2 | 3 | 365 |
| 37 | Cassidy | 3 | 3 | 1 | Rit | 8 | Rit | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 19 | 13 | 7 | Rit | |||
| 2 | TAG Heuer Porsche Formula E Team
|
13 | da Costa | Rit | 16 | 14 | 6 | 4 | SQ | 19 | 7 | 6 | 1 | 18 | 1 | 1 | 1 | Rit | 12 | 328 |
| 94 | Wehrlein | 1 | 8 | 7 | 4 | 5 | 16 | 1 | 5 | 5 | 4 | 2 | 20 | 10 | 6 | 1 | 2 | |||
| 3 | DS Penske
|
2 | Vandoorne | 8 | 14 | 5 | 8 | 16 | 8 | Rit | 3 | 7 | 20 | 9 | 6 | 9 | 9 | 9 | 8 | 207 |
| 25 | Vergne | 6 | 2 | 8 | 7 | 12 | 6 | 7 | 4 | 2 | 10 | 6 | 7 | 3 | 3 | 17 | 5 | |||
| 4 | Nissan Formula E Team
|
22 | Rowland | 11 | 13 | 3 | 3 | 2 | 1 | Rit | 6 | 3 | 3 | 4 | 10 | 15 | 1 | 182 | ||
| Collet | 18 | 16 | ||||||||||||||||||
| 23 | Fenestraz | 12 | Rit | 6 | 11 | 11 | 9 | 5 | 8 | 9 | Rit | 11 | 14 | 15 | 18 | 14 | 15 | |||
| 5 | Andretti Global
|
1 | Dennis | 9 | 1 | 12 | 5 | 3 | 2 | 2 | 20 | Rit | 5 | 5 | 11 | 6 | 11 | 16 | Rit | 168 |
| 17 | Nato | 10 | 6 | 16 | 18 | 6 | 7 | 18 | 10 | 18 | 19 | 14 | 3 | 13 | 7 | 10 | 13 | |||
| 6 | Envision Racing
|
4 | Frijns | Rit | 10 | 2 | 19 | 9 | 17 | Rit | 17 | 12 | 9 | 2 | 2 | Rit | 7 | 123 | ||
| Eriksson | Rit | 9 | ||||||||||||||||||
| 16 | Buemi | 2 | 12 | NP | 10 | 13 | 12 | Rit | 15 | 8 | 12 | 20 | 8 | 3 | 4 | |||||
| Aron | 13 | 14 | ||||||||||||||||||
| 7 | NEOM McLaren Formula E Team
|
5 | Hughes | 7 | 11 | 4 | 20 | 14 | 3 | 12 | 16 | 15 | 12 | 16 | 2 | 21 | Rit | Rit | 10 | 101 |
| 8 | Bird | 14 | 4 | Rit | 1 | 19 | Rit | 9 | 17 | Rit | 7 | Rit | 8 | Rit | ||||||
| Barnard | 14 | 10 | 8 | |||||||||||||||||
| 8 | Maserati MSG Racing
|
7 | Günther | 4 | 7 | 9 | 9 | 1 | 13 | 8 | 9 | Rit | Rit | 21 | 8 | Rit | 12 | Rit | Rit | 78 |
| 18 | Daruvala | 16 | 20 | Rit | 15 | 17 | Rit | 10 | 18 | 17 | 7 | 19 | 17 | 16 | 10 | Rit | Rit | |||
| 9 | ABT Cupra Formula E Team
|
11 | Di Grassi | Rit | 19 | 18 | 13 | Rit | 10 | 11 | 11 | Rit | 11 | 10 | 19 | 11 | 17 | 11 | 9 | 58 |
| 51 | Müller | 17 | 18 | 13 | Rit | 7 | 11 | 4 | Rit | 15 | 15 | 5 | 5 | 6 | 6 | |||||
| van der Linde | 11 | 15 | ||||||||||||||||||
| 10 |  Mahindra Racing
|
21 | De Vries | 15 | 17 | 15 | 14 | Rit | 14 | 15 | 12 | 7 | 16 | 12 | Rit | 4 | 16 | 47 | ||
| King | 12 | 18 | ||||||||||||||||||
| 48 | Mortara | 13 | 15 | 11 | 12 | SQ | Rit | 13 | Rit | 8 | 16 | Rit | 13 | 4 | Rit | 5 | Rit | |||
| 11 | ERT Formula E Team
|
3 | Sette Câmara | NP | 9 | 17 | SQ | 10 | 15 | 6 | 19 | 16 | 13 | 13 | 18 | 14 | 14 | 12 | 11 | 23 |
| 33 | Ticktum | 18 | 21 | Rit | 17 | 18 | 4 | 14 | 13 | 14 | 17 | 20 | 21 | 17 | 15 | 13 | 14 | |||
| Pos. | Squadra | No. | Pilota | MEX
|
DIR
|
SAP
|
TOK
|
MIS
|
MON
|
BER
|
SHA
|
POR
|
LON
|
Punti | ||||||
Campionato costruttori
[modifica | modifica wikitesto]Al termine di ogni gara, le due monoposto di ciascun costruttore, sia esso team ufficiale o cliente, con il miglior piazzamento otterranno punti per il trofeo.
| Pos. | Costruttore | MEX
|
DIR
|
SAP
|
TOK
|
MIS
|
MON
|
BER
|
SHA
|
POR
|
LON
|
Punti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jaguar
|
2 | 3 | 1 | 2 | 8 | 5 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 448 |
| 3 | 5 | 2 | 10 | 9 | 12 | NC | 2 | 4 | 6 | 3 | 5 | 8 | 4 | 3 | 4 | |||
| 2 | Porsche
|
1 | 1 | 7 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 444 |
| 9 | 6 | 12 | 5 | 4 | 7 | 2 | 7 | 6 | 4 | 5 | 3 | 6 | 6 | 10 | 12 | |||
| 3 | Nissan
|
7 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | 5 | 6 | 3 | 3 | 4 | 2 | 7 | 16 | 8 | 1 | 271 |
| 11 | 11 | 4 | 3 | 11 | 9 | 8 | 8 | 9 | 8 | 11 | 10 | 15 | 18 | 14 | 11 | |||
| 4 |  Stellantis[59]
|
4 | 2 | 5 | 7 | 1 | 3 | 7 | 3 | 2 | 7 | 6 | 6 | 3 | 3 | 9 | 6 | 262 |
| 6 | 7 | 8 | 8 | 12 | 6 | 9 | 4 | 7 | 10 | 9 | 7 | 9 | 9 | 17 | 9 | |||
| 5 | Mahindra
|
13 | 15 | 11 | 12 | 7 | 10 | 4 | 11 | 8 | 11 | 7 | 13 | 4 | 5 | 4 | 7 | 94 |
| 15 | 17 | 13 | 13 | Rit | 15 | 14 | 12 | 11 | 15 | 10 | 15 | 5 | 17 | 5 | 10 | |||
| 6 | Electric Racing Technologies
|
18 | 9 | 17 | 16 | 10 | 4 | 6 | 12 | 14 | 13 | 13 | 18 | 14 | 14 | 12 | 12 | 23 |
| NP | 21 | Rit | 17 | 19 | 15 | 14 | 19 | 16 | 17 | 20 | 21 | 17 | 15 | 13 | 14 | |||
| Pos. | Costruttore | MEX
|
DIR
|
SAP
|
TOK
|
MIS
|
MON
|
BER
|
SHA
|
POR
|
LON
|
Punti | ||||||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Attack Charge da 600 kW, la Formula E ritarda ancora, su elettronauti.it, 12 aprile 2024. URL consultato il 25 agosto 2024.
- ^ Alfredo Cirelli, Formula E | Nasce il Trofeo dedicato ai Costruttori, su LiveGP. URL consultato il 18 marzo 2024.
- ^ a b Formula E | Robin Frijns torna in Envision Racing per la Season 10, su P300.it | Motorsport Media | Testata Giornalistica sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGP, 8 agosto 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ a b c d e f DANIELE BOTTICELLI, UFFICIALE LA LISTA DI ROOKIE CHE PRENDERANNO PARTE AI TEST PRE-STAGIONALI DI VALENCIA, su www.p300.it, 18 ottobre 2023. URL consultato il 18 ottobre 2023.
- ^ a b c d e f g Michele Montesano, A Berlino torna il Rookie Test: al via gli esordienti Minì, Fittipaldi e Feller, su italiaracing.net, 9 maggio 2024.
- ^ a b c Stefan Mackley, ENVISION E MAHINDRA ANNUNCIANO I SOSTITUTI DEI PILOTI WEC A BERLINO, su it.motorsport.com, 11 aprile 2024.
- ^ Formula E | Buemi firma un pluriennale con Envision, su it.motorsport.com, 4 ottobre 2022. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ Andrea Mattavelli, Formula E | Evans rinnova con Jaguar per la Season 10 ed oltre | TheLastCorner.it, su thelastcorner.it, 3 agosto 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ Daniele Botticeli, Ufficiale la completa Entry List per il Rookie Test di Roma: tornano Van der Linde e Kvyat, su www.p300.it, 10 luglio 2023. URL consultato l'11 luglio 2023.
- ^ a b Mercato piloti: Cassidy scappa da Envision, c'è la Jaguar | FormulaPassion, su FormulaPassion.it, 7 agosto 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ Formula E | Jake Dennis firma un rinnovo pluriennale con Andretti, su it.motorsport.com, 31 agosto 2022. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ (EN) Ida Wood, Andretti correrà con Jak Crawford junior dell'Aston Martin nei test di Formula E, su formulascout.com, 20 Marzo 2024.
- ^ a b FE | Andretti: ufficiale l'arrivo di Norman Nato per la Season 10, su it.motorsport.com, 12 settembre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ a b Alfredo Cirelli, Formula E | Porsche conferma Wehrlein e Da Costa e completa la griglia 2024, su LiveGP.it, 17 ottobre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ a b Formula E | Porsche annuncia André Lotterer e David Beckmann come piloti di riserva per la prossima stagione, su P300.it | Motorsport Media | Testata Giornalistica sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGP, 29 novembre 2023. URL consultato il 26 dicembre 2023.
- ^ a b FE | DS Penske: confermati Vergne e Vandoorne anche per il 2024, su it.motorsport.com, 28 settembre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ (EN) DS PENSKE Confirm Edgar Alongside Shwartzman For Berlin Rookie Test, su fiaformulae.com, 2 maggio 2024.
- ^ Formula E | Maserati MSG Racing svela la propria line up per la Season 10: Günther confermato, arriva Daruvala, su P300.it | Motorsport Media | Testata Giornalistica sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGP, 27 settembre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ a b Alessio Auriemma, Formula E | Jehan Daruvala sarà un nuovo pilota di Maserati MSG Racing, su Rossomotori.it, 27 settembre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ a b c La Nissan conferma il ritorno di Rowland per il 2024 | FormulaPassion, su FormulaPassion.it, 30 agosto 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ DANIELE BOTTICELLI, NISSAN ANNUNCIA CAIO COLLET COME PILOTA DI RISERVA PER LA SEASON 10, su p300.it, 18 gennaio 2024.
- ^ (EN) Ida Wood, Caio Collet e Gabriele Mini guideranno Nissan nei rookie test FE, su formulascout.com, 30 Aprile 2024.
- ^ a b Mattia Eccheli, FE, probelmi fisici per Rowland: a Portland Nissan lo sostituisce con Collet, il quinto esordiente della stagione, su msn.com, 28 giugno 2024.
- ^ Formula E, McLaren: Hughes rinnova per la Season 10 | FP, su FormulaPassion.it, 17 agosto 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ Matteo Senatore, Ufficiale: Taylor Barnard nuovo pilota di riserva McLaren, su formulapassion.it, 8 gennaio 2024.
- ^ a b Giada Di Somma, Formula E | Ufficiale: Sam Bird correrà per McLaren nel 2024, su Paddock News 24, 22 agosto 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ a b Gianluca D'Alessandro, Frattura alla mano per Bird, a Monaco debutta Barnard, su it.motorsport.com, 27 aprile 2024.
- ^ a b FE | NIO: confermati Ticktum e Sette Camara per il 2024, su it.motorsport.com, 22 settembre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ (EN) Ida Wood, I piloti di riserva di F1 Drugovich e Shwartzman pronti per i test da rookie della FE, su formulascout.com, 17 aprile 2023. URL consultato il 17 aprile 2023.
- ^ Alessia Auriemma, Marta García parteciperà ai rookie test di Berlino, su rossomotori.it, 24 aprile 2024.
- ^ a b Sky Sport, Un ex-Formula 1 ritorna in Formula E, su sport.sky.it, 27 settembre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ Daniele Botticelli, Mahindra ingaggia Kush Maini come pilota di riserva per la Season 10, su www.p300.it, 15 novembre 2023. URL consultato il 15 novembre 2023.
- ^ (EN) Ida Wood, Il secondo classificato in F2 e riserva della Mercedes F1 Vesti fa un test FE con Mahindra, su formulascout.com, 30 Aprile 2024.
- ^ a b Michele Montesano, Envision e Mahindra annunciano le formazioni per l’E-Prix di Berlino, su italiaracing.net, 11 aprile 2024.
- ^ a b Alessio Auriemma, Formula E | Mahindra svela la nuova line-up: arrivano Edoardo Mortara e Nyck De Vries, su Rossomotori.it, 27 settembre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ a b Sport, Formula E - Di Grassi con ABT Cupra nel 2024, su Quattroruote.it, 2 ottobre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ Francesco Corghi, Feller al debutto nei Rookie test di Berlino con Abt Cupra, su it.motorsport.com, 3 maggio 2024.
- ^ a b Francesco Corghi, Frey e Miyata tornano in azione alla 6h di Spa, su it.motorsport.com, 19 aprile 2024.
- ^ Cambio in casa Andretti: dal 2024 sarà 'Andretti Global' | FormulaPassion, su FormulaPassion.it, 6 settembre 2023. URL consultato il 20 ottobre 2023.
- ^ FE | NIO cambia identità: addio al marchio cinese, si chiamerà ERT, su it.motorsport.com, 20 ottobre 2023. URL consultato il 21 ottobre 2023.
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- ^ a b FE | Test Valencia: secondo giorno cancellato dopo l’incendio nei box, su it.motorsport.com, 25 ottobre 2023. URL consultato il 28 ottobre 2023.
- ^ Simone Massari, Formula E | Test Valencia day-1: Mitch Evans chiude in testa la prima giornata. Incendio in un box, su Rossomotori.it, 24 ottobre 2023. URL consultato il 25 ottobre 2023.
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- ^ FE | Test Valencia: Cassidy chiude al comando l'ultimo giorno, su it.motorsport.com, 27 ottobre 2023. URL consultato il 28 ottobre 2023.
- ^ Jake Dennis ha fatto registrare il giro più veloce della gara, ma non avendo concluso nella Top 10 non può prendere il punto. Questo viene assegnato a Nick Cassidy, che registra il giro più veloce all'interno dei primi dieci.
- ^ Nyck de Vries ha fatto registrare il giro più veloce della gara, ma non avendo concluso nella Top 10 non può prendere il punto. Questo viene assegnato a Sébastien Buemi, che registra il giro più veloce all'interno dei primi dieci.
- ^ António Félix da Costa ha fatto registrare il giro più veloce della gara, ma non avendo concluso nella Top 10 non può prendere il punto. Questo viene assegnato a Pascal Wehrlein, che registra il giro più veloce all'interno dei primi dieci.
- ^ Jehan Daruvala ha fatto registrare il giro più veloce della gara, ma non avendo concluso nella Top 10 non può prendere il punto. Questo viene assegnato a Nick Cassidy, che registra il giro più veloce all'interno dei primi dieci.
- ^ a b Norman Nato ha fatto registrare il giro più veloce della gara, ma non avendo concluso nella Top 10 non può prendere il punto. Questo viene assegnato a Nick Cassidy, che registra il giro più veloce all'interno dei primi dieci.
- ^ Se il Giro Veloce appartiene ad un pilota non in Top 10, il punto viene assegnato al pilota con il giro più veloce nella Top 10.
- ^ Comprende i punti conquistati da Maserati e da DS-Penske
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