Cantiere del Pardo è un’azienda italiana attiva nel settore della cantieristica navale, impegnata nella progettazione, costruzione e commercializzazione di imbarcazioni a vela e, successivamente a motore, dal 1973. La sede principale e le linee di produzione è a Forlì, in Romagna. Le attività sono diversificate nello sviluppo e nella costruzione di yacht di lusso attraverso tre brand: Grand Soleil Yachts, Pardo Yachts e VanDutch Yachts.

La prima struttura societaria del Cantiere del Pardo viene fondata nel 1973 con l’obiettivo di produrre barche da regata di serie, coniugando performance adatte all’impiego in un campo di gara con un design e caratteristiche in linea anche per un utilizzo croceristico. Nel 2018 la guida del Cantiere del Pardo passa in mano ai manager Fabio Planamente e Gigi Servidati che ne rilevano le quote di maggioranza. Dopo due anni, l’asset societario del Cantiere del Pardo registra una nuova modifica con l’arrivo del fondo Wise Equity che acquisisce il 60 percento del capitale dell’impresa.

L’identità dell’azienda rimane concentrata sulla produzione di barche a vela con il marchio Grand Soleil fino al 2016, anno in cui viene introdotta anche una linea di yacht a motore con il secondo brand Pardo Yachts. Strategia che si consolida nel 2020 con l’acquisizione di un altro marchio di imbarcazioni di lusso, l’olandese VanDutch Yachts.

Cantiere del Pardo è oggi proprietaria di tre brand. Grand Soleil Yachts che comprende una linea di barche a vela da 34 a 80 piedi. Pardo Yachts con la gamma di barche a motore da 38 a 70 piedi. E VanDutch Yachts con la famiglia di imbarcazioni, sempre a motore, che si sviluppano in un range tra i 32 e i 75 piedi.

• Long Cruise Line: la gamma dedicata a un utilizzo crocieristico, sviluppata intorno alle necessità di una navigazione a lungo raggio grazie alle dotazioni che garantiscono grande autonomia e facilità di conduzione.

• Performance Line: la gamma progettata sia per un utilizzo crocieristico sia per impieghi sui campi di regata. All’interno della linea sono presenti anche versioni Race, che si differenziano per l’utilizzo di materiali e allestimenti più adatti alle competizioni ufficiali.

Nel 1973 inizia la produzione Grand Soleil con il GS 34 prototipo GAP, modello che vince il Campionato del Mediterraneo nel 1974.

Nel 1974 viene varato il Grand Soleil 34, progettato dai designer francesi di Groupe Finot. Lo stesso gruppo, nel 1978, progetta il Grand Soleil 41, unico modello Grand Soleil con pozzetto centrale.

Nel 1977 viene introdotta la prima versione di serie delle imbarcazioni Grand Soleil.

Nel 1983 la gamma viene rinnovata con i modelli GS 35, GS 343, GS 39, GS 46, GS 48, firmati dal progettista Alain Jézéquel.

Negli anni Novanta, Grand Soleil inizia la collaborazione con German Frers: il designer argentino progetta tre modelli: GS 42, GS 45 e GS 52.

Il 1992 inizia la collaborazione con il designer neozelandese Bruce Farr per la progettazione del modello 64 Maxi One.

Nel 1994 viene presentato il Grand Soleil 50, progettato da Doug Peterson.

Nel 1997, Japec Jakopin (J&J) realizza il GS 46.3 a cui seguiranno i progetti dei GS 37 e GS 43.

Nel 2000, la filosofia progettuale del Cantiere del Pardo si orienta verso il design di barche cruising e racing incentrate sulla ricerca delle performance, con un disegno di scafo derivato dal mondo delle regate IMS. È questo l’anno di debutto del GS 40 disegnato da Massimo Paperini, barca vincitrice del Mondiale ed Europeo IMS in Classe C2.

Nel 2004 inizia la collaborazione con i designer Botin e Carkeek che prosegue fino al 2013. Tra i modelli più rilevanti: il Grand Soleil 37. La barca vince per due volte il campionato mondiale, oltre all’europeo, l’italiano e lo spagnolo in un arco temporale di quattro anni.

Nel 2007, da un progetto di Luca Brenta, viene presentato al Salone Internazionale di Genova il Grand Soleil 54.

Nel 2013, dai disegni di Claudio Maletto, arrivano sul mercato il Grand Soleil 39 e il Grand Soleil 43.

Nel 2015, il progettista Marco Lostuzzi sigla il progetto della gamma Long Cruise, composto da tre modelli: Grand Soleil 46 LC (2015), Grand Soleil 52 LC (2017) e Grand Soleil 42 LC (2019).

Nel 2018, dall’architettura navale di Lostuzzi, viene realizzato il Grand Soleil 48.

Il 2020 segna l’inizio dell’ultima e attuale collaborazione con il designer Matteo Polli, che porta in acqua lo scafo del Grand Soleil 44 Performance e sviluppa l’architettura navale del Grand Soleil 72, mentre il design di interni ed esterni viene affidata a Nauta Design.

Modelli attuali

• Grand Soleil 42 Long Cruise
• Grand Soleil 46 Long Cruise
• Grand Soleil 52 Long Cruise
• Grand Soleil 34 Performance / Race
• Grand Soleil 44 Performance / Race
• Grand Soleil 48 Performance / Race
• Grand Soleil 58 Performance
• Grand Soleil 72 Performance
• Grand Soleil 80 Performance

Pardo Yachts è la linea di imbarcazioni a motore introdotta dal Cantiere del Pardo nel 2016. Il design degli scafi, le volumetrie e l’organizzazione dei layout interni ed esterni identificano queste barche per un utilizzo orientato alla crociera di medio-lungo raggio, caratterizzate dalla struttura Walk Around: lo spazio di camminamento che gira attorno al centro di comando. Ne fa parte anche Pardo Endurance 60 che si distingue dai modelli 38, 43 e 50 per le maggiori dimensioni, per la destinazione d’uso progettata per le lunghe navigazioni e per la predisposizione al ridotto consumo di carburante.

• Pardo 38 (2019)
• Pardo 43 (2017)
• Pardo 50 (2018)
• Pardo Endurance 60(2020)

VanDutch Yachts, brand olandese acquisito nel 2020 dal Cantiere del Pardo, ha iniziato la produzione commerciale nel 2009. Dal suo debutto sul mercato, ha associato spesso l’immagine a quella di altri marchi dello sport e del lusso attraverso collaborazioni ed eventi, oltre ad annoverare tra i clienti attori, cantanti e personaggi noti al grande pubblico.

• VanDutch 32
• VanDutch 40
• VanDutch 48
• VanDutch 56
• VanDutch 75