Tatra 623 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Tatra |
Tipo principale | Berlina |
Produzione | dal 1980 al 1998 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 5.057 mm |
Larghezza | 1.800 mm |
Altezza | 1.505 mm |
Passo | 2.980 mm |
Massa | 1520 kg |
Altro | |
Assemblaggio | Kopřivnice |
Stessa famiglia | Tatra T613 |
La Tatra 623 e un automobile di soccorso costruita dalla Tatra in collaborazione con il team Narex tra il 1980 al 1998.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Nel 1980 la Tatra dopo aver presentano alcune nuove versioni della Tatra T613 la casa diede inizio allo sviluppo di una nuova autovettura da poter essere usata come Medical car o Pace car nelle corse automobilistiche; Nello stesso anno si rivolse verso il team di soccorso delle corse automobilistiche Narex nel quale accettarono' e presero parte allo sviluppo del nuovo modello. Il primo esemplare uscì verso alla fine del 1980 questa nuova auto si fece chiamare Tatra 623; rispetto alla stessa T613 questa nuova auto era dotata solamente di due posti nell'interno. dopo vari test avvenuti verso il 1981 i primi esemplari entrarono in servizio nel 1982. In quel periodo la Narex come mezzi in dotazione aveva solamente una Lancia Beta Coupè e due FSO Polonez. Verso il 1983 furono consegnati 7 esemplari al team Narex; quest'auto aveva un nuovo motore V8 a raffreddamento ad'aria in due versioni uno il 3.5 litri standard da 170 cavalli dalla stessa T613, l'altra versione era un 3.8 litri da 305 cavalli progettato assieme alla Narex dove anche più avanti verso il 1991 sarà messo per fare la nuova Tatra MTX. Nel 1986 alla vigilia del primo Gran Premio d'Ungheria di Formula 1 vennero dotate 8 Tatra 623 come Pace car sul circuito nel quale rimasero in servizio fino al 2002 nelle altre edizioni del Gran Premio d'Ungheria. Sempre nello stesso anno la Narex sviluppo un prototipo di ambulanza per la Tatra dotando il pianale della 623 chiamata Tatra T624. Quando la Tatra T613 uscì di produzione alla metà del 1996, la 623 ebbe un nuovo restyling molto simile a quello dell'ultima serie della Tatra T613-4 Mi95 questo restyling rimane in produzione fino al 1998 solamente con la versione di punta.
Motorizzazioni
[modifica | modifica wikitesto]Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) | Potenza | Coppia Massima (Nm) | Emissioni CO2 (g/km) |
0–100 km/h (secondi) |
Velocità max (km/h) |
Consumo medio (km/l) |
V8 3.5 | dal debutto al 1996 | Benzina | 3490 | 123 kW (170 CV) | 265 | n.d | 11.4 | 200 | 14.1 |
V8 3.8 | dal 1986 al 1998 | Benzina | 3795 | 221 kW (305 CV) | 400 | n.d | 6.2 | 250 | n.d |
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Tatra 623 1986
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (CS) www.ihasici.eu
- (EN) www.banovsky.com
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