| Tram ATM serie 2500 | |
|---|---|
| Vettura tranviaria a carrelli | |
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| Anni di costruzione | 1932-1933 |
| Anni di esercizio | Anni trenta–? |
| Quantità prodotta | 100 |
| Costruttore | Fiat |
| Lunghezza | 13200 mm |
| Larghezza | 2 250 mm |
| Altezza | 3 150 mm |
| Capacità | 17 posti a sedere 97 posti in piedi |
| Scartamento | 1 445 mm |
| Passo dei carrelli | 1 575 mm |
| Rodiggio | Bo+Bo |
| Diametro ruote motrici | 660 mm |
| Velocità massima omologata | 41 km/h |
| Alimentazione | 550 Vcc |
| Tipo di motore | TIBB GDTM 1252 |
Dati tratti da:
http://www.tramditorino.it/tram_serie_2500.htm, Tram di Torino TRAM SERIE 2500 | |
Le vetture tranviarie serie 2500 dell'ATM sono state motrici tranviarie urbane, in servizio a Torino.
Storia
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Livree
[modifica | modifica wikitesto]Le vetture prestarono servizio a Torino in colorazione verde chiaro-verde scuro; la 2593 è prevista la livrea in bianco e blu.
Unità conservate
[modifica | modifica wikitesto]Dei venti tram costruiti ne sono conservati, al 2021, quattro:
- le motrici 2592, 2595 e 2598 sono state restaurate dall'Associazione Torinese Tram Storici (ATTS) circolano tuttora sulla linea storica 7;
- la motrice 2593 è stata restaurata sempre dall'Associazione Torinese Tram Storici (ATTS) per ospitare il "Tram della cultura". Attualmente è in fase di allestimento[1];
- la motrice 2594 è in deposito di demolizione a Pinerolo in attesa di un possibile restauro[2].
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ TRAM SERIE 2500, su tramditorino.it, www.tramditorino.it (archiviato dall'url originale il 21 maggio 2013).
- ^ TRAM SERIE 2500, su atts.to.it, www.tramditorino.it. URL consultato il 2013 (archiviato dall'url originale il 21 maggio 2013).
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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