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La nuova stazione San Vitale, benchè realizzata nell'ambito dell'interramento della vecchia stazione San Vitale (oggi Zanolini), non è sotterranea. |
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Negli [[anni 1990]] la linea fu interrotta per i lavori di interramento, comprendenti la nuova stazione |
Negli [[anni 1990]] la linea fu interrotta per i lavori di interramento, comprendenti la nuova stazione di San Vitale. |
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Il nuovo tracciato interrato, comprendente la stazione, fu attivato il 22 dicembre [[2001]]<ref>''San Vitale sottoterra'', in ''[[I Treni]]'', n. 234 (febbraio 2002), p. 6.</ref>. |
Il nuovo tracciato interrato, comprendente la stazione, fu attivato il 22 dicembre [[2001]]<ref>''San Vitale sottoterra'', in ''[[I Treni]]'', n. 234 (febbraio 2002), p. 6.</ref>. |
Versione delle 11:56, 25 giu 2024
Bologna Zanolini stazione ferroviaria | |
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già Bologna San Vitale | |
![]() | |
Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Bologna |
Coordinate | 44°29′51.29″N 11°21′34.13″E |
Linee | ferrovia Bologna-Portomaggiore |
Storia | |
Stato attuale | esercizio ferroviario sospeso |
Attivazione | 2001 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione sotterranea, passante |
Binari | 2 |
Gestori | Ferrovie Emilia Romagna |
Operatori | Trenitalia Tper (1º gennaio 2020) |
Interscambi | Autolinee urbane e interurbane |
Statistiche viaggiatori | |
al giorno | 555 (2019) |
Fonte | Regione Emilia-Romagna |
La stazione di Bologna Zanolini è una stazione ferroviaria sotterranea posta sulla linea Bologna-Portomaggiore. Si trova nel quartiere San Donato-San Vitale di Bologna, a servizio del rione della Cirenaica.
È gestita da Ferrovie Emilia Romagna (FER).
Storia
La stazione, in origine denominata "Bologna San Vitale"[senza fonte], fu attivata nel 1887 all'apertura della linea.
Negli anni 1990 la linea fu interrotta per i lavori di interramento, comprendenti la nuova stazione di San Vitale.
Il nuovo tracciato interrato, comprendente la stazione, fu attivato il 22 dicembre 2001[1].
Nel 2013[senza fonte] la stazione assunse la nuova denominazione di "Bologna Zanolini".
Dall'11 dicembre 2022 la stazione è priva di traffico ferroviario, per via dei lavori di parziale interramento della tratta ferroviaria Bologna Zanolini-Bologna Roveri. Al momento dell'avvio dei lavori, il termine del cantiere, con la conseguente riattivazione del traffico ferroviario, è stato preannunciato per il 30 giugno 2025.[2]
Strutture e impianti
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Bologna_-_stazione_ferroviaria_Zanolini_-_fabbricato_viaggiatori.jpg/220px-Bologna_-_stazione_ferroviaria_Zanolini_-_fabbricato_viaggiatori.jpg)
Si tratta di una stazione sotterranea a 2 binari serviti da una banchina ad isola, accessibile dall'esterno attraverso una scala.
Il fabbricato viaggiatori della stazione originaria è un caratteristico edificio a due piani in stile ferroviario, risalente all'epoca di apertura della linea. È stato conservato e ospita alcuni uffici della FER.
Movimento
La stazione è servita dai treni regionali delle relazioni Bologna Centrale – Budrio e Bologna Centrale – Portomaggiore[3]. I treni appartengono alla linea S2B (Bologna Centrale - Portomaggiore) del servizio ferroviario metropolitano di Bologna e sono svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Emilia-Romagna.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 555 persone (256 saliti + 299 discesi)[4].
Note
- ^ San Vitale sottoterra, in I Treni, n. 234 (febbraio 2002), p. 6.
- ^ Linea BOLOGNA – PORTOMAGGIORE: modifiche alla circolazione dei treni, su www.fer.it.
- ^ Linea Bologna-Portomaggiore. Orario valido dal 9 giugno al 14 dicembre 2013 (PDF), su tper.it. URL consultato il 13 luglio 2013.
- ^ Passeggeri trasportati: le frequentazioni. Il conteggio dei saliti/discesi sui treni del trasporto locale, su mobilita.regione.emilia-romagna.it. URL consultato il 4 gennaio 2022.
Bibliografia
- Ferrovie Emilia-Romagna, Fascicolo Linea 209, in PIR 2018, FER, 13 novembre 2017. URL consultato il 22 settembre 2018.
Altri progetti
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